DE580105C - Brennkraftmaschine - Google Patents

Brennkraftmaschine

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DE580105C
DE580105C DEC42443D DEC0042443D DE580105C DE 580105 C DE580105 C DE 580105C DE C42443 D DEC42443 D DE C42443D DE C0042443 D DEC0042443 D DE C0042443D DE 580105 C DE580105 C DE 580105C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B53/00Internal-combustion aspects of rotary-piston or oscillating-piston engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B2730/00Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing
    • F02B2730/05Internal-combustion engines with pistons rotating or oscillating with relation to the housing with pistons intermeshing as gear wheels; with helicoidal rotors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description

Gegenstand des Hauptpatents 551 815 ist eine Brennkraftmaschine mit mehreren einander kreuzenden, in einem Gehäuse ineinander eingreifenden Gliedern zur Bildung von Arbeitskammern veränderlichen Rauminhaltes mit dem Kennzeichen, daß wenigstens zwei Reihen von beweglichen Arbeitsgliedern vorgesehen sind und die Glieder der einen Reihe die Kammern für das Ansaugen und Verdichten und die der anderen Reihe die Kammern für die Dehnung und den Auspuff bilden. Eine der Reihen von Arbeitsgliedern bestellt dabei beispielsweise aus einem Schraubenrad, während die andere durch eine Kette mit vorspringenden, in die Gewindegänge des Schraubenrades eingreifenden Gliedern gebildet wird.
Erfindungsgemäß werden, um die unter Umständen die Leistung der Maschine herabsetzenden, ineinandergreifenden Kettenglieder . zu vermeiden, die vorspringenden Arbeitsglieder an einem biegsameny endlosen Band in gleichen, der Steigung der Gewindegänge des Schraubenrades entsprechenden Abständen voneinander ,angebracht. Das biegsame Band besteht entweder aus einem einzigen, aus nachgiebigem Baustoff, wie solcher für Blattfedern beispielsweise Verwendung findet, ausgestanzten Streifen oder aus mehreren gleichartigen, zur Versteifung des Führungs- 3<» bandes übereinander angeordneten Streifen. In dieser Weise wird für die Reihe der beweglichen Arbeitsglieder der Maschine eine richtige, abgewickelte Verzahnung gebildet.
Jede geeignete Vorrichtung kann Verwendung finden, um die vorspringenden Arbeitsglieder an den Bändern zu befestigen und ihre Enden miteinander zu verbinden. Insbesondere empfiehlt sich die Verwendung eines einzigen Bolzens, der durch in dem oder den V Streifen vorgesehene, in Abstand der Schraubensteigung voneinander angeordnete Löcher hindurchgreift, derart, daß ein Eingreifen der vorspringenden Arbeitsglieder in die Gewindegänge des Schraubenrades gewährleistet wird.
Werden mehrere übereinanderliegende Streifen benutzt, so empfiehlt es sich, diese in gewissem Umfang gleitbar gegeneinander anzuordnen, wodurch, ein Ausgleich, für die verschiedenen Längen der Streifenteile zwischen jedem vorspringenden Arbeitsglied während des Überganges aus den geraden in die gegekrümmten Strecken der Bewegungsbahn oder umgekehrt erreicht wird.
Das Band kann, gleichgültig, ob es aus
einem Stück besteht oder aus mehreren übereinander angeordneten Streifen zusammengesetzt ist, in so viel Teile unterteilt werden, wie das Band Zwischenräume zwischen den vorspringenden Arbeitsgliedern aufweist.
Bei der praktischen Ausführung der Maschine nach, der Erfindung können an Stelle eines oder mehrerer Streifen auch, ein oder mehrere Drähte Verwendung finden. ίο In der Längsrichtung des oder der Bänder können beispielsweise schachbrettartig angeordnete Schlitze oder Gruppen von Schlitzen für Schmierzwecke vorgesehen werden.
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt,-es zeigt
Abb. ι eine Ausführungsform, der auf einem biegsamen Band angeordneten, um Rollen herumgeführten Arbeitsglieder und ao Abb. 2 eine geschnittene Einzelansicht eines der Arbeitsglieder, aus welcher die Befestigung an dem biegsamen Band ersichtlich ist. Wie Abb. ι erkennen läßt, sind die vorspringenden Arbeitsglieder Λ in gleichen, der Steigung der Gewindegänge des nicht dargestellten Schraubenrades entsprechenden Abständen voneinander an einem biegsamen Band befestigt, das, wie AbbL 2 zeigt, beispielsweise aus zwei übereinanderliegenden Streifen, einem inneren Streifen bt und einem äußeren Streifen b2, besteht. Das Band O1, b2 wird an den Umführungsstellen um Rollen c herumgeleitet.
Durch die Befestigung der vorspringenden Arbeitsglieder an dem inneren Streifen O1 wird der gleiche Abstand dieser Glieder voneinander bestimmt. Die Befestigung erfolgt zweckmäßig mit Hilfe eines Bolzens d. Um einen Längsausgleich für die beiden Streifen O1, b2 bei deren Bewegung über die Umführungsrollen c zu erreichen und vor allen. Dingen eine Änderung dieses Abstandes durch eine übermäßige Beanspruchung des äußeren Streifens b2 zu verhindern, kann der Zusammenbau derart erfolgen, daß in dem Arbeitsglied λ ein Längsschlitz e vorgesehen wird, in welchem eine beispielsweise mit einem Ansatz g· versehene Platte/ liegt, derart, daß das Arbeitsglied α beim Anziehen des Bolzens d gegenüber dem inneren, mit einer dem BoI-zenduTchmesser entsprechenden Aussparung h versehenen Streifen br festgelegt wird. Der äußere Streifen- ist mit dem Arbeitsglied a nicht fest verbunden und kann während der Bewegung um die Umführungsrolle gegenüber dem Arbeitsglied α gleiten, da ein Spielraum i zwischen dem Streifen b2 und dem Ansatz j>\ vorhanden ist.
Die oben beschriebene und dargestellte Befestigungsart soll jedoch nur als Beispiel dienen, und es kann jede andere, einen Ausgleich gewährleistende Verbindung verwendet werden.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    i. Brennkraftmaschine mit mehreren einander kreuzenden, in einem Gehäuse ineinander eingreifenden Gliedern zur Bildung von Arbeitskammem veränderlichen Rauminhaltes nach Patent 551 815, dadurch gekennzeichnet, daß die in die Gewindegänge des Schraubenrades eingreifende Reihe von Arbeitsgliedern [a) an einem oder mehreren biegsamen Bändern (&) oder Drähten befestigt ist.
  2. 2. Brennkraftmaschine nach. Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anwendung mehrerer übereinander angeordneter Bänder (Jy1, &2) "das innere Band (O1) mit den vorspringenden Arbeitsgliedern (a) fest verbunden ist, während das äußere Band (&2) gegenüber den Arbeitsgliedern (a) gleiten kann.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEC42443D 1928-01-17 1928-12-22 Brennkraftmaschine Expired DE580105C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR580105X 1928-01-17

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DE580105C true DE580105C (de) 1933-07-06

Family

ID=8956568

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DEC42443D Expired DE580105C (de) 1928-01-17 1928-12-22 Brennkraftmaschine

Country Status (1)

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DE (1) DE580105C (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE743704C (de) * 1941-12-05 1943-12-31 Erwin Daugs Drehkolbenbrennkraftmaschine mit einem Schraubenlaeufer

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE743704C (de) * 1941-12-05 1943-12-31 Erwin Daugs Drehkolbenbrennkraftmaschine mit einem Schraubenlaeufer

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