DE578010C - Elektrodynamisches Antriebssystem fuer den Schallstrahler von Lautsprechern mit drehbarer Schwingspule - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein elektrodynamisches Antriebssystem für den Schallstrahler von Lautsprechern, bei welchen eine in bekannter Weise mittels federnder Bänder nicht nur gehaltene, sondern auch in die Ruhelage zurückgestellte drehbare Schwingspule benutzt wird.

Gegenüber den bekannten Anordnungen dieser Art besteht das Wesen der Erfindung darin, die zur Lagerung der Schwingspule dienenden federnden Bänder innerhalb des Spulenraumes an einem ruhenden Teil des Systems festzuspannen. Damit bedarf es keines besonderen Raumes für die Unterbringung der Lagerung der Schwingspule, und ferner behindern die zur Lagerung dienenden Teile an dem Schwingspulenrahnien nicht, wenn auf diesen die Wicklung aufgebracht wird.

Ferner wird die Drehbewegung der Schwingspule auf eine neuartige Weise erreicht, indem die zur Lagerung dienenden Bänder nicht auf Torsion, sondern auf Biegung beansprucht werden. Hierdurch läßt sich die Rückstellkraft weitgehendst herabsetzen, so daß ein sehr leichtes Ansprechen bzw. eine größere Schwingfähigkeit der Spule gewährleistet sind. Zweckmäßig werden die federnden Bänder so ausgebildet und angeordnet, daß sie für die Bewegung der Spule über ihre Kante geringeren Widerstandsmomentes beansprucht werden.

Ein entsprechendes Ausführungsbeispiel der Erfindung mit weiteren Einzelkennzeichen zeigen die Abbildungen der Zeichnung. In den Abb. 1 und 2 ist das Grundprinzip der Lagerung schematisch dargestellt, während in den Abb. 3 und 4 eine Konstruktion wiedergegeben ist.

N und tS" bezeichnen in den Abb. 1 und 2 die Pole des Magnetsystems, welche auf die Schwingspule B wirken. Zwischen den Seiten der Schwingspule, welche die kreisförmige Bewegung ausführen, sind nachgiebige Bänder c bei E und F zwischen e_± und e_z bzw. Z₁ und /₂ eingespannt. Diese Bänder können nach Abb. 2 gegenüberliegende Seiten C₁ und C₂ eines in sich geschlossenen " Rahmens C aus beliebigem geeigneten Material sein, dessen andere gegenüberliegende Seiten C₃ und C₄ mit dem Raihmen der Schwiogspule verbunden werden. Diese Seiten tragen zu diesem Zwecke Vorsprünge C₅ bis C₈, welche in entsprechende Aussparungen des Schwingspulenrahmens b eingefügt werden. Aus elektrischen Gründen ergibt sich die Notwendigkeit, den Spulenrahmen, wenn er metallisch ist, so auszubilden, daß er keine in sich geschlossene Windung darstellt. Nach Abb. 2 ist in der Wickelrichtung die Spule aus metallischen Teilen b_x und b_s und nichtmetallischen Teilen b₂ und &₄ hergestellt. Dieser prinzipielle Aufbau ist wieder den Abb. 3 und 4 zu entnehmen, und die entspre-

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chenden Teile tragen die gleichen Bezugszeichen wie in den Abb. ι und 2. An den Enden des Magnets D sind Laschen G₁ und G₂ aus nichtmagnetischem Werkstoff als Träger des gesamten übrigen Antriebssystems mittels der Schrauben / befestigt. G₁ und G₂ tragen die Polschuhe N, S und einen Quersteg K. Dieser wirkt als Lager für den Eisenkern L, welcher zusammen mit N und S den

to Luftspalt für die Bewegung der Spule bildet. L besteht aus den Teilen I₁ und I₂. L ist durch Schrauben M mit K verbunden und besitzt an der gegenüberliegenden Seite eine solche Gestalt, daß die Einspannstellen e_x und Z₁ entstehen. Auf diese wird der Rahmen C mit seinen Seiten C₁ und C₂ gelegt. Nunmehr wird die andere Hälfte I₂ des Eisenkernes mittels der Schrauben O unter gleichzeitiger Einrichtung der Spule an I₁ befestigt, wodurch die Bänder C₁ und C₂ festgespannt werden. Die Zusammensetzung erfolgt zunächst ohne den Magnet P. Die Vereinigung mit dem eigentlichen Antriebssystem findet erst nach dessen Fertigstellung

statt. Man begegnet hierbei keinen Schwierigkeiten, wenn die beiden Teile durch genaues Einschleifen entsprechend kalibriert sind. Diese Art der Zusammensetzung hat insofern Vorzüge, als ein Haften magnetischer Späne in dem Antriebssystem vor der Hinzufügung des Magnets kaum stattfinden wird.

Claims (8)

1. Patentansprüche:

   i. Elektrodynamisches Antriebssystem für den Schallstrahler von Lautsprechern mit durch dieselben elastischen Befestigungsmittel nicht nur gehaltener, sondern auch in die Ruheläge zurückgestellter drehbarer Schwingspule, dadurch gekennzeichnet, daß die zu ihrer Befestigung (Lagerung) dienenden federnden Bänder innerhalb des Spulenraumes an einem ruhenden Teil des Systems eingespannt sind.
2. 2. Elektrodynamisches Antriebssystem nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine solche Anordnung der federnden Bänder, daß sie auf Biegung (also nicht auf Torsion) beansprucht werden.
3. 3. Elektrodynamisches Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Bänder über ihre Kante geringeren Widerstandsmoments bei der Bewegung der Spule beansprucht werden.
4. 4. Elektrodynamisches Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der von dem Spulenrahmen umschlossene Eisenkern aus zwei Teilen besteht und diese durch ihre besondere Gestaltung bei ihrer. Verbindung mittels Schrauben die Tragbänder der Spule auf ihrer mittleren Länge festspannen.
5. 5. Elektrodynamisches Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die federnden Bänder zwei gegenüberliegende Seiten eines in sich geschlossenen Rahmens bilden, dessen andere Seiten den Rahmen der Schwingspule tragen.
6. 6. Elektrodynamisches Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 bis 5, gekennzeichnet durch die Verwendung eines metallischen Spulenkastens bzw. Wicklungsträgers für die Schwingspule, welcher keine in sich elektrisch geschlossene Windung; bildet.
7. 7. Elektrodynamisches Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Spulenkasten in der Wickelrichtung- des Drahtes aus metallisehen und nichtmetallischen Teilen" zusammengesetzt ist.
8. 8. Elektrodynamisches Antriebssystem nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß sämtliche Teile bis auf den Magnet zu einem Ganzen vereinigt werden, welches dann in den Hufeisenmagnet eingesetzt und mit ihm verbunden wird.

   Hierzu r Blatt Zeichnungen