DE576225C

DE576225C - Wasserleitungshahn mit Hauptventil, Gegendruckkammer und Nebenventil, dessen Hauptventil unterhalb des Ventilsitzes mit einem Bremskegel versehen ist

Info

Publication number: DE576225C
Application number: DEL81136D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1931-07-02
Filing date: 1931-07-02
Publication date: 1933-05-09

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Wasserleitungshahn mit Hauptventil, Gegendruckkammer und Nebenventil, dessen Hauptventil unterhalb des Ventilsitzes mit einem Bremskegel versehen ist, der beim Schließen des Ventils mit einer im Austrittsrohr angebrachten, eine Aussparung bildenden schrägen Fläche zusammenwirkt.

Gemäß der Erfindung sitzt die genannte ίο schräge Fläche auf einem besonderen, im Austrittsrohr verstellbar angebrachten und von außen zugänglichen Rohr.

Durch diese Anordnung der schrägen Fläche ist eine sichere Funktion des Ventils gewährleistet, da die schräge Fläche entsprechend den jeweiligen Wasserleitungsdrücken stets so eingestellt werden kann, daß die Drosselung bei höherem Wasserleitungsdruck größer und bei niedrigerem Wasserleitungsdruck geringer wird. Bei sehr niedrigen Wasserleitungsdrücken kann die schräge Fläche ganz außer Wirkung· gesetzt werden. Ferner ist die verstellbare Anordnung der schrägen Fläche mit Rücksicht auf die Abas nutzung des Ventilkörpers, der ja aus Gummi, Leder o. dgl. besteht, sehr vorteilhaft, da für diese Abnutzung durch. Verstellen der schrägen Fläche ein Ausgleich geschaffen werden kann.

Die Zeichnung zeigt einen gemäß der Er· findung ausgebildeten Wasserleitungshahn in senkrechtem Schnitt.

Das Ventilgehäuse 1 ist in bekannter Weise mit dem Eintrittsrohr 2, dem Ventilsitz 3 und dem Austrittsrohr 4 versehen. Zwischen dem oberen Teil des Ventilgehäuses und einem in diesem mittels Schrauben 7, 8 befestigten, schalenförmigen Deckel 5 ist bei der gezeigten Ausführungsform eine Membran 6 aus Gummi festgeklemmt, wobei zwischen der Membran 6 und dem schalenförmigen Deckel S ein Raum 9, die Gegendruckkammer, gebildet ist. Die Membran 6 ist in ihrem zentralen Teil zu einem Ventilkörper 10 ausgebildet, der bei geschlossenem Ventil gegen den Ventilsitz 3 abdichtet. Der Ventilkörper 10 ist unterhalb des Ventilsitzes 3 zu einem Kegel 11, dem Bremskegel, ausgebildet, der beim Schließen des Ventils mit einer im Austrittsrohr angebrachten, eine Aussparung bildenden schrägen Fläche zusammenwirkt.

Diese schräge Fläche 14 sitzt lerfindungsgemäß auf einem besonderen, im Austrittsrohr 4 verstellbar angebrachten und von außen zugänglichen Rohr 13, das im unteren Teil mit einem Boden und mit Seitenlöchern Γ2 versehen ist. Bei der gezeigten Ausführungsform ist das Rohr 13 in das Austrittsronr eingeschraubt, und zwar so weit, daß die untere Kante der Abschrägung 14 in unmittelbarer Nähe von dem Bremskegel 11 zu liegen kommt, wenn der Ventükörper 10 gegen den Ventilsitz 3 abdientet.

Die Gegendruckkammer 9 steht in bekannter Weise durch Kanäle in dem Deckel 5 und in den Schrauben 7, 8 teils in dauernder Verbindung mit dem Eintrittsrohr 2 und teils in einer durch, das Nebenventil 15 regelbaren

Verbindimg mit der äußeren Luft. Ist das Nebenventil 15 geschlossen; dann herrscht in der Gegendruckkammer 9 derselbe Wasserleitungsdruck wie in dem Ventilgehäuse 1, wobei der Ventilkörper 10 gegen seinen Sitz 3 gepreßt wird. Sobald das Nebenventil 15 geöffnet wird, strömt das Wasser an diesem vorbei aus der Gegendruckkammer 9; Der Querschnitt der in dem Deckel 5 und in den

to Schrauben 7, 8 befindlichen. 'Kanäle ist bekanntlich derart bemessen daß die durch das Nebenventil ausströmende Wassermenge größer als die Wassermenge ist, die von dem Eintrittsrohr 2 in die Gegendruckkammer 9 strömt. Durch die hierbei entstehende Druckminderung in der Gegendruckkammer 9 wirddie Membran 6 mit dem. Ventilkorper nach oben gegen den Deckel 5 gepreßt, wobei der Ventilkörper 10 von seinem Sitz gehoben, d. h.

das Ventil geöffnet wird. - - .

Wird das Nebenventil 15-wieder geschlossen, dann sinkt die Membran 6 mit dem Ventilkörper 10 gegen den Sitz 3 nieder. Wenn der Bremskegel 11 des Ventilkörpers 10 sich der unteren Kante der Abschrägung. 14 -des. Rohres 13 nähert, wird der Austrittsquei'-schnitt schnell verkleinert, unmittelbar bevor volle Abdichtung zwischen dem Ventilkörper 10 und dem Sitz 3 eintritt. Der Druck auf der ringförmigen Unterseite der Membran nimmt dabei allmählich zu, und die Schließbewegung des Ventilkörpers wird gedrosselt, so daß eine stoßfreie Schließung erzielt wird. Die Drosselung des Austrittsquerschnittes unmittelbar vor der Schließung des Hahnes kann, wie bereits erwähnt, je nach, den verschiedenen Wasserleitungsdrücken derart geregelt werden, daß die Drosselung bei höherem Wasserleitungsdruck stärker und bei niedrigerem Wasserleitungsdruck geringer φο wird. Eine solche Regelung ist bei Hähnen nach der Erfindung durch weiteres oder geringeres Einschrauben des außerhalb des « Hahnes zugänglichen Rohres 13 in das Austrittsrohr 4 leicht möglich.

Claims

-Patentanspruch;

Wasserleitungshahn mit Hauptventil, Gegendruckkammer und Nebenventil, dessen Hauptventil unterhalb des Ventilsitzes mit einem Bremskegel versehen ist, der beim Schließen des Ventils mit einer im Austrittsrohr angebrachten, eine Aussparung . bildenden schrägen Fläche zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß die schräge Fläche (14) auf einem besonderen, im'Austrittärohr (4) verstellbar angebrachten und von außen zugänglichen Rohr (13) -sitzt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen