DE575052C - Zylinderanordnung fuer einfachwirkende stehende Brennkraftmaschinen - Google Patents
Zylinderanordnung fuer einfachwirkende stehende BrennkraftmaschinenInfo
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- DE575052C DE575052C DEM119367D DEM0119367D DE575052C DE 575052 C DE575052 C DE 575052C DE M119367 D DEM119367 D DE M119367D DE M0119367 D DEM0119367 D DE M0119367D DE 575052 C DE575052 C DE 575052C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B77/00—Component parts, details or accessories, not otherwise provided for
- F02B77/04—Cleaning of, preventing corrosion or erosion in, or preventing unwanted deposits in, combustion engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases or frames
- F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
- F02F7/0068—Adaptations for other accessories
-
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Description
- Zylinderanordnung für einfachwirkende stehende Brennkraftmaschinen In dem Hauptpatent 566 ¢86 ist eine Zylinderanordnung für stehende Brennkraftmaschinen unter Schutz gestellt, bei der die Zylinder so angeordnet sind, daß sie in kürzester Zeit zusammen mit den Kolben und den Pleuelstangen ausgewechselt werden können, ohne die Zylinderdeckel von ihrem Platz am Maschinengestell entfernen zu müssen.
- Um die Aus- bzw. Einbauzeit noch weiter zu verkürzen, wird erfindungsgemäß das Ölfangblech, das zwischen dem Kurbelgehäuse und der unteren Öffnung der Zylinderlaufbüchse angeordnet ist und dazu dient, das im Kurbelgehäuse umherspritzende Schmieröl am' Eintritt in die Zylinder und über die Kolben= Lauffläche in den Verbrennungsraum zu hindern, mit dem Führungsring für die Zylinderlaufbüchse vereinigt. Dadurch wird erreicht, daß- das Ölfangbleoh, das in gleicher Weise wie der Führungsring geteilt ausgebildet ist, zusammen mit diesem aus- bzw. eingebaut werden kann. Im Gegensatz zu den bekannten Ausführungen, bei denen das Ölfangblech auf einen besonderen Ansatz des Kurbelgehäuses angeschraubt wird, bietet die Anordnung des ölfangbleches nach der Erfindung für den schnellen Aus- bzw. Einbau des Kolbens und der Pleuelstange einen großen Vorteil, da das zeitraubende Anschrauben bzw. Abschrauben des Ölfangbleches im Innern des Kurbelgehäuses ganz in Fortfall kommt.
- In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen teilweisen senkrechten Schnitt durch einen Zylinder und das Kurbelgehäuse einer Brennkraftmaschine, Abb.2 einen waagerechten Schnitt nach der Linie 1-I in Abb. i.
- Das Grundgestell a bildet zusammen mit der Ölwanne b ein geschlossenes Kurbelgehäuse, auf dessen oberer Abdeckplatte h die Säulen c angeordnet sind, die die Zylinderdeckel d für die einzelnen Zylinder tragen. An den Zylinderdeckeln d sind von unten die Zylinderlaufbüchsen e angeschraubt. Die Führung des unteren Teiles. der Zy linderlaufbüchsen e übernimmt ein zweiteiliger Ring f, fs, der in entsprechenden Öffnungen in der Abdeckplatte h eingelegt ist. Jeder Teil des Führungsringes ist mit je einem Teil n, il des Ölfangbleches vereinigt. Sie können entweder aus einem Stück hergestellt oder durch Schweißen, Schrauben, Nieten o. dgl. miteinander verbunden werden. Die beiden Teile n, il des Ölfangbleches umgeben eine Öffnung o, durch die der Schaftteil der Pleuelstange m während des Betriebes hindurchragt.
- Der Aus- bzw. Einbau des mit dem geteilten ölfangblech n, n1 vereinigten zweiteiligen Ringes f, f 1 ist außerordentlich einfach. Die Ringteile f und f l werden nach ihrer Lösung vom Maschinengestell a nur um ein kleines Stück angehoben, bis die Ölfangbleche sich in der Höhe des Zwischenraumes zwischen dem unteren Zylinderrand und der Abdeckplatte lt des Kurbelgehäuses befinden, und dann zur Seite abgezogen.
Claims (1)
- PATRNTANSPRUCIi: Zylinderanordnung für einfachwirkende stehende Brennkraftmaschinen nach Patent 566 486, dadurch gekennzeichnet, daß das zwischen dem Kurbelgehäuse und der unteren Zylinderöffnung angeordnete geteilte Ölfangblech (n, sai) mit-dem geteilten Führungsring (f, f l) für die Zylinderlaufbüchse (e) vereinigt ist und gemeinsam mit diesem ein- bzw. ausgebaut werden kann.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM119367D DE575052C (de) | Zylinderanordnung fuer einfachwirkende stehende Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM119367D DE575052C (de) | Zylinderanordnung fuer einfachwirkende stehende Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE575052C true DE575052C (de) | 1933-04-24 |
Family
ID=7329288
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM119367D Expired DE575052C (de) | Zylinderanordnung fuer einfachwirkende stehende Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE575052C (de) |
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0
- DE DEM119367D patent/DE575052C/de not_active Expired
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