DE574258C

DE574258C - Anordnung zur selbsttaetigen Geschwindigkeitsregelung von Elektromotoren fuer eine Reihe einzeln angetriebener Arbeitsmaschinen mit durchlaufendem Arbeitsgut

Info

Publication number: DE574258C
Application number: DES84902D
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1927-03-31
Filing date: 1928-03-28
Publication date: 1933-04-11
Also published as: US1795014A

Description

Es ist bekannt, das Walzgut zur Herstellung von Draht und Bundeisen durch eine Reihe von hintereinander angeordneten Walzgerüsten durchzuführen. Jedes einzelne Gerüst wird hierbei von einem Gleichstrommotor betrieben. Infolge der Schwankungen in der Temperatur des Walzgutes und infolge der ständig abnehmenden Kaliber, durch die das Walzgut hindurchgeht, ist es erforderlich, mehr oder weniger ίο oft Regelorgane zu bedienen, um den Zug zwischen den einzelnen Gerüsten zu regeln, da die Güte und Festigkeit des Produktes im wesentlichen von einer gleichmäßigen Zugbeanspruchung des Materials zwischen den einzelnen Walzen abhängt.

In bekannten Anlagen erfolgte die Regelung der Zugbeanspruchung von Hand. Die Aufmerksamkeit des Wärters war daher sehr angespannt, und die Schnelligkeit konnte über ein gewisses Maß nicht gesteigert werden.

Die Erfindung überwindet diese Schwierigkeiten. Sie betrifft eine Anordnung zur selbsttätigen Regelung einer Reihe von Antrieben für Arbeitsmaschinen, die zur Abwicklung eines ständig fortschreitenden Arbeitsvorganges dienen. Erfindungsgemäß wird hier von der Belastung irgendeines Motors die Drehzahl des in der Reihenfolge des Arbeitsvorganges vorhergehenden Motors beeinflußt.

Eine Ausführung, die sich auf den Betrieb einer Bandeisenwalzenstraße bezieht, zeigt das Schaltbild.

Hier bedeuten 1 und 2 Sammelschienen zur Speisung der GleichstromaTitriebsmotoren 3, 4, 5 und 6 für die Walzen 7, 8, 9 und 10. Das Walzgut 11 wird, nachdem es durch die Walzen hindurchgelaufen ist, auf eine Rolle 12 aufgewunden.

Motor 3 hat eine Reihenschlußfeldwicklung 17 und eine Nebenschlußfeldwicklung 18 mit einem veränderlichen Widerstand 19. Eine weitere Feldwicklung 20 wirkt dem Feld in Wicklung 17 entgegen und wird vom Motor 4 gespeist, der in der Reihenfolge des Arbeitsvorganges dem Motor 3 folgt. Ebenso wie Motor 3- sind auch die Motoren 4 und 5 mit drei Feldwicklungen (18, 20, 21) versehen. Motor 6 hat nur noch die beiden Wicklungen 18 und 21, da er der letzte in der Reihenfolge des Arbeitsvorganges ist.

Sämtliche Antriebsmotoren werden durch das Ansprechen von Schützen 25 in Betrieb genommen, deren Wicklungen zu Hilfschienen 27 und 28 geführt sind, von denen die erste mit Schiene 1 in ständiger Verbindung steht. Schiene 28 wird erst durch Ansprechen des Relais 31 mit Schiene 2 verbunden und erhält so Spannung. Die Befehlseinrichtung 29 besteht aus einem Einschaltrelais 31, das durch den Druckknopf

33 eingeschaltet und durch den Druckknopf 32 ausgeschaltet wird.

Wenn Relais 31 seinen Anker angezogen hat, schließt es gleichzeitig seine Kontakte 34, was eine Überbrückung des Einschaltdruckknopfes 33 zur Folge hat.

Die Wirkungsweise der Anordnung ist folgende :

Zu Betriebsbeginn wird der Einschaltbefehl für die Anlage durch den Druckknopf 33 gegeben. Das Relais 31 zieht an und wird in dieser Stellung durch seinen Selbsthaltekontakt 34 festgehalten. Da die Hilfschienen 27 und 28 nunmehr Spannung haben, werden die Relais 25 erregt und ziehen sämtlich ihre Anker an. Hierdurch werden sämtliche Motoren 3 bis 6 an Spannung gelegt und erregt. Sie laufen demnach an. Da während des Fortschreitens des Arbeitsvorganges die Geschwindigkeit des WaIzgutes 11 ständig zunimmt, wird jeder Motor für eine um 10% höhere Geschwindigkeit als der vorhergehende mittels des Nebenschlußwiderstandsreglers 19 eingestellt. Daher erfährt das Walzgut, sobald es die zweite Walze 8 erreicht, eine Spannung zwischen 7 und 8. Motor 4 wird unter diesen Umständen stark belastet und nimmt einen entsprechend größeren Strom auf. Dieser durchfließt auch die Feldwicklung 20 für den Motor 3 und wirkt hier dem Feld entgegen, so daß die Drehzahl des Motors 3 gesteigert wird. Damit läßt auch die Spannung des Walzgutes nach, wodurch sich die Stromaufnahme des Motors 4 vermindert und sich ein

neuer Gleichgewichtszustand einstellt. Durch entsprechende Einstellung des Reglers 19 läßt sich nun erreichen, daß die Spannung einen vorbestimmten Betrag selbsttätig annimmt. Die gleiche Regelung der Zugspannung des Walzgutes vollzieht sich auch zwischen den Walzen 8 und 9 und 9 und 10. Der letzte Motor 6 braucht nicht mehr beeinflußt zu werden, da er bereits am Ende des Arbeitsvorganges arbeitet.

Claims

Patentansprüche:

1. Anordnung zur selbsttätigen Geschwindigkeitsregelung von Elektromotoren· für eine Reihe von insbesondere mehr als zwei einzeln angetriebenen Arbeitsmaschinen mit durchlaufendem Arbeitsgut, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehzahl irgendeines Motors in Abhängigkeit von der Belastung eines der in 'der Arbeitsrichtung folgenden Motoren gesteuert wird.

2. Anordnung nach Anspruch 1 für kontinuierliche Walzwerke, dadurch gekennzeichnet, daß der Strom irgendeines Gleichstromantriebsmotors das Feld des in der Reihe vorangehenden Motors schwächt, zu dem Zweck, eine gleichmäßige Zugbeanspruchung des Walzgutes zu erzielen.

3. Anordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsmotoren als Kompoundmotoren mit Reihenschlußhilfswicklung (20) und einstellbarer Neben-Schlußerregung (18,19) ausgeführt sind.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen