DE57289C - Schleusenthor bei Bassin-Schiffen - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

Schleusenthor bei Bassin-Schiffen.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein eigenartig construirtes Schwimmdock, das zum Transport von Schiffen aller -Art über Binnenwässer und über Untiefen dienen soll, und das dadurch gekennzeichnet ist, dafs ein' Schwimmdock, mit einem zum Aufnehmen des bezüglichen Schiffes dienenden Bassin versehen ist, welches Bassin entweder an beiden oder nur an einem Ende mittelst eines eigenartig construirten Schleusenthores geschlossen ist.
. Ein solches »Bassin-Schiff« mit Schleusenthor ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt. Fig. ι zeigt dasselbe im Längsschnitt, Fig. 2 im Querschnitt und Fig. 3 im Grundrifs. Fig. 4 und 5 sind Details des Thores.

Das Schwimmdock A enthält ein Bassin S, das an drei Seiten geschlossen ist, während es hinten mittelst eines Schleusenthores C, wenn das Dock in das Wasser versenkt ist, mit dem umgebenden Wasser in Verbindung gesetzt ■werden kann. Dieses Thor C ist um eine horizontale Achse drehbar und liegt, wenn ein Schiff hinein- oder hinauslaufen soll, am Boden des Bassins, so dafs das Schiff frei darüber hinwegschwimmen kann. Die Drehzapfen D der hohlen ThUr liegen unten an den Seitenwänden derselben, wie aus Fig. 4 und 5 näher ersichtlich ist. Die Zapfen ruhen in Lagern E, die in der Längsrichtung des Dockes verschiebbar sind, um ein dichtes Schliefsen der Thür gegen die ganze mit Holz und Matte bekleidete Dichtungsfläche zu ermöglichen. Der Hohlraum des Thores steht durch die hohl her gestellten Zapfen, Schläuche F und Rohrleitungen G mit einer Pumpe in Verbindung, so dafs Wasser in die Thür gedrückt werden kann.

Ein solches Bassin - Schiff kann zweckmäfsig dazu benutzt werden, sowohl Segelschiffe, wie Dampfschiffe auf flachen Kanälen, Flüssen, Binnenseen u. s. w. zu transportieren; auch ist dasselbe vortheilhaft zum Transport von Oceanschiffen über Sandbänke, die bei niedrigem Wasser, den Zutritt zu dem Hafen sperren.

Wenn das Bassin-Schiff zu einem solchen Zwecke benutzt werden soll, wird das Schleusenthor in horizontaler Stellung befestigt, worauf Wasser Jn die Hohlräume des Dockes gepumpt wird, bis es genügend gesenkt ist, um das zu transportirende Schiff aufzunehmen. Nachdem dieses eingelaufen ist, wird' die Thür wieder losgemacht, wobei sie. sich hebt, um die in der Zeichnung dargestellte Lage einzunehmen. Nachdem das Wasser nun aus dem Hohlraum gepumpt ist und das Dock mit dem zu transportirenden Schiff, im Bassin . schwimmend, dabei gehoben worden, wird der Transport vorgenommen. Ist das Schiff wieder an tiefes Wasser gelangt, so wird das Ganze gesenkt und etwas Wasser in den Hohlraum des Thores gepumpt; ist die Senkung so weit vorgeschritten, dafs das Wasser im Bassin dasselbe Niveau hat als das umgebende Wasser, so wird das Thor von selbst herunterschwingen, indem, wie ersichtlich, die Dichtungsstellung des Thores ein wenig nach innen geneigt ist.

Während des Transports schwimmt das zu transportirende Schiff in dem Bassin, indem es mit Tauen an den Seitenwänden desselben festgemacht ist; infolge dessen wird dasselbe nicht mehr beansprucht, als wie im Hafen liegend, was eine Grundbedingung ist, um den Transport von gröfseren Schiffen vornehmen zu können, ohne dieselben zu beschädigen.

Schliefslich ist zu bemerken, dafs anstatt nur eines Schleusenthores der beschriebenen Construction zwei solche hinter einander angeordnet werden können, um dabei bessere Dichtung zu sichern. Derartige Schleusenthore können auch bei gewöhnlichen Schleusen mit festen Kammern, sowie überhaupt überall da Anwendung finden, wo grofse 'Wassermassen abzusperren sind, also z. B. bei Wehren u. dergl.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein hohles Schleusenthor zum Absperren von Bassin-Schiffen oder Schleusen, welche durch ihre hohlen Drehzapfen mit Wasser gefüllt oder entleert werden kann, wobei es in leerem Zustande durch den Auftrieb des Wassers geschlossen· wird, während es in vollem Zustande bei gleichem Niveau der Wasserstände sich öffnet:

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.