DE568149C - Doppelkaefiganker - Google Patents

Description

Doppelkäfiganker

Bei Motoren mit Doppelkäfiganker, also getrennter Arbeits- und Anlaufwicklung, bietet die Anordnung des magnetischen Pfades, der zwischen den beiden Wicklungen verläuft, große Schwierigkeiten. Wenn dieser Pfad über einen gestanzten Spalt geführt wird, so hat dies den Nachteil, daß der Spalt bei der aus Stanzrücksichten kleinstzulässigen Breite sehr lang sein muß, wodurch die radiale Ausdehnung des Ankereisens sehr groß wird. Um aber diese und damit die Induktion in dem Ankereisen möglichst klein halten zu können, ist vorgeschlagen worden, in einer für beide Wicklungen gemeinsamen Nut einen Eisenstab zwischen den beiden Wicklungen anzuordnen, der durch eine dünne diamagnetische Schicht von der einen Nutwand getrennt ist. Diese Anordnungen haben zwar eine erhebliche Verkürzung der Nuttiefe mit sich gebracht, doch bleibt diese hierbei trotzdem noch unerfreulich groß.

Die kleinstmögliche Nuttiefe läßt sich gemäß einem anderen Vorschlag erreichen, indem der Eisenpfad ohne jeden diamagnetiscben Spalt verläuft, also etwa indem die beiden Nuten voneinander völlig getrennt eingestanzt sind. Diese Anordnung hat jedoch in manchen Fällen den Nachteil, daß sie infolge der veränderlichen Selbstinduktion schwierig vorauszuberechnen ist, indem die tatsächlich angeführten Anordnungen von den errechneten Ergebnissen oft erheblich abweichen — etwa wegen geringer Ungleichmäßigkeit im Material — so daß sich erst durch praktische Versuche brauchbare Typen finden lassen.

Gemäß der vorliegenden Erfindung können die genannten Nachteile weitgehend vermieden werden und hierbei trotzdem eine sehr geringe Nuttiefe erreicht werden, wenn die beiden vorgenannten Maßnahmen miteinander kombiniert werden, so daß also der magnetische Pfad aus -zwei parallelen Teilen besteht, von denen der eine durch das Ankereisen ohne irgendeinen dazwischengeschalteten diamagnetischen Spalt gebildet wird, der zweite durch einen etwa in eine der beiden Nuten eingelegten ferromagnetischen Teil, der durch eine diamagnetische Schicht von wenigstens einer der Nutwände getrennt ist. Mit besonderem Vorteil wird hierbei dieser zweite Teilpfad innerhalb der inneren Nut angeordnet.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht. Mit ι ist der Ankerkörper, mit 2 die äußere, nach dem Luftspalt zu halb offene Nut bezeichnet, in der die Anlaufwicklung 3 untergebracht ist. Mit 4 ist die innere Nut bezeichnet, in der die Arbeitswicklung S und oberhalb derselben ein Eisenkeil 6 angeordnet ist, der durch eine dünne diamagnetische Schicht 7 — etwa durch ein Kupferblech von einigen Zehntel Millimeter Stärke — von der einen Nutwand getrennt ist.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Doppelkäfiganker, bei dem der magnetische Pfad zwischen den Stäben der beiden Wicklungen aus zwei parallelen Teilen besteht, von denen der eine aus dem Ankereisen ohne diamagnetischen Spalt gebildet ist, der andere aus einem in einer der beiden Nuten untergebrachten ferromagnetischen Teil gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß dieser ferromagnetische Teil (6) durch eine dünne diamagnetische Schicht (7) wenigstens von einer der beiden Nutenwände getrennt ist.

2. Doppelkäfiganker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der ferromagnetische Teil in der inneren Nut untergebracht ist.