CH134742A - Doppelkäfigankermotor. - Google Patents

Description

  Doppelkäfigankermotor.    Die Erfindung betrifft einen Doppelkäfig  ankermotor, bei dem bekanntlich ein Käfig  mit hohem Ohm'schen Widerstand und ge  ringer Streuung vorgesehen ist, und ein Käfig  für den normalen Betriebsstrom mit geringem  Ohm'schen Widerstand und hoher Streuung.  Für derartige Motoren ist es bereits bekannt,  etwa gemäss Abb. 1 der Zeichnung, die aus  Rundstäben bestehenden Käfigwicklungen in  übereinanderliegenden kreisförmigen Nuten  des aktiven Eisens unterzubringen, wobei die  übereinanderliegenden Nuten durch Stege des  Ankerbleches voneinander getrennt sind.

   Man  erzielt dadurch den Vorteil, dass die untere  Arbeitswicklung über diesen Steg einen kräfti  gen Streufluss entwickelt und andererseits  nur wenig vom Ankerumfang zurücktritt, so  dass die Jochhöhe im Läufereisen durch die  Ausbildung als Doppelkäfigankermotor nur  wenig verringert wird.  



  Die vorliegende Erfindung betrifft nun  eine Verbesserung derartiger Doppelkäfig-    ankermotoren, bei denen ein nur im Eisen  verlaufender Streufluss des Arbeitskäfigs sich  ausbilden kann. Erfindungsgemäss besitzen  die Nuten für den Arbeits- und den Anlauf  käfig rechteckigen Querschnitt. Man erreicht  dadurch, dass die Anlaufwicklung mit geringer  Streuung ausgerüstet werden kann, da Nuten  mit rechteckigem Querschnitt, namentlich  wenn man sie verhältnismässig breit macht,  wesentlich geringere Streuung besitzen als  solche mit kreisförmigem Querschnitt. Ein  weiterer Vorteil der rechteckigen Nuten be  steht darin, dass man in dem Nutraum der  Arbeitswicklung einen Raum freilassen kann,  in den nach Bedarf Eisenbleche eingeschoben  werden können, wodurch die Streuung der  Arbeitswicklung an der fertigen Maschine  auf den besten Wert eingestellt werden kann.  



  Die Zeichnung zeigt in Abb. 2 und 3 zwei  Ausführungsbeispiele der Erfindung. In Abb. 2  sind für die Stäbe des Anlass- und Arbeits  käfigs     übereinanderliegende    rechteckige Nuten      1 und 2 vorgesehen, wobei zwischen diesen  ein Steg 3 des aktiven Eisens vorgesehen  ist. Der Querschnitt der Nuten 2 für die  Arbeitswicklung ist derart bemessen, dass in  dem dem Steg angrenzenden Teil noch ein  Raum freibleibt, in den Eisenbleche 4 oder  Eisenstäbe eingeschoben werden können.  



  Bei der Anordnung nach Abb. 3 sind  wieder rechteckige Nuten für die beiden  Käfigstäbe vorgesehen, jedoch ist die Nut für  den Arbeitskäfig erheblich schmäler und tiefer  als die Nut für den Anlaufkäfig, so dass sich  für den Arbeitskäfig hohe Stäbe ergeben.  Man kann die Höhe dieser Stäbe in an sich  bekannter Weise derart bemessen, dass sich  in ihnen beim Anlauf die Erscheinung der  Stromverdrängung ausbildet, so dass auch die  Arbeitswicklung beim Anlauf ein Drehmoment  entwickelt. Die Anordnung nach Abb. 3 hat  noch den Vorteil der geringen Eisensättigung  am Grunde der Läuferzähne.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Doppelkäfigankermotor, bei dem zwischen den übereinanderliegenden Nuten des Arbeits- und des Anlaufkäfigs Stege des aktiven Ankereisens vorgesehen sind, so dass sich ein nur im Eisen verlaufender Streufluss des Arbeitskäfigs ausbilden kann, dadurch gekenn zeichnet, dass die Nuten für den Arbeits und den Anlaufkäfig rechteckigen Querschnitt besitzen. UNTERANSPRÜCHE: 1. Motor nach dem Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten des Arbeits käfigs geringere Breite als die Nuten des Anlaufkäfigs besitzen. 2. Motor nach dem Patentanspruch und Unter anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten des Arbeitskäfigs in dem an den Verbindungssteg angrenzenden Teil Räume für das Einschieben von Eisenblechen auf weisen.