DE563790C

DE563790C - Doppelwandige Falttuer

Info

Publication number: DE563790C
Application number: DEG80856D
Authority: DE
Original assignee: OTTO GEREKE
Current assignee: OTTO GEREKE
Publication date: 1932-11-09

Description

Es sind doppelwandige Falttüren bekannt, deren aus Holz bestehende, durch Scharniere c¹, d¹, Abb. i, miteinander verbundene Platten a¹ an durch Gelenkscheren miteinander vereinigten Leisten e¹ angelenkt sind. Bei diesen Türen liegen die Drehpunkte der die Platten o¹ verbindenden Scharniere c\ in Richtung der Längsmittelebene der Tür gesehen, innerhalb der Drehpunkte der die Platten a¹ mit den Leisten e¹ vereinigenden Scharniere d¹. Wird eine solche Tür auseinandergezogen, so dürfen die Platten a¹ nicht in eine gestreckte Lage zueinander übergeführt werden, da sonst der beim Zusammenschieben auf die Tür in Richtung des Pfeiles χ auszuübendeDruck von denLeistene¹ auf die Platten α¹ derart übertragen wird, daß diese nicht nach außen ausschlagen, sondern nach innen gedrückt werden. Die senkao rechten Platten α¹ müssen also im auseinandergezogenen Zustande immer in stampfen Winkeln zueinander stehen, was nicht nur architektonisch unschön wirkt, sondern auch die Schallübertragung durch die Spalten in &5 den Winkeln begünstigt. Dieser Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch vermieden, daß die senkrechten Platten der Tür unter Zwischenfügung keilförmiger Leisten miteinander durch Scharniere verbunden sind, deren Drehpunkte, in der Längsmittelebene der Tür gesehen, außerhalb der Drehpunkte der die Enden der Platten mit den Führungsleisten verbindenden Scharniere liegen, wobei die einander zugekehrten Enden der Platten abgeschrägt sind.

In der Zeichnung ist eine als Beispiel dienende Ausführungsform in Seitenansicht, Abb. 2 und 3, und in Draufsicht, Abb. 4 und 5, dargestellt, wobei die Abb. 2 und 4 die Tür geschlossen und die Abb. 3 und 5 die Tür geöffnet zeigen.

Die Platten α einer doppelwandigen Falttür sind an ihren einander zugekehrten Enden abgeschrägt und unter Zwischenfügung je einer keilförmigen Leiste b durch zwei Scharniere c miteinander verbunden. Diese Scharniere c sind derart an den Platten α und den Leisten b befestigt, daß ihre Drehpunkte in den Scheitelpunkten der von den Plattea und den Leisten gebildeten Winkel Hegen. Die freien Enden der Platten ο sind durch an der Innenseite der Platten angebrachte Scharniere d mit Führungsleisten e verbunden, die in bekannter und beliebiger Weise mittels Gelenkscheren / miteinander vereinigt sind und die der Tür beim öffnen und Schließen eine sichere Führung und einen guten Halt geben.

Die Drehpunkte der Scharniere c Hegen also, in Richtung der Längsmittellinie der Tür betrachtet, außerhalb der Drehpunkte der Scharniere d, so daß die Platten ο der Tür, wie gezeichnet, in der geschlossenen Stellung in eine gestreckte Lage zueinander gebracht werden können, ohne daß der beim öffnen in Richtung des Pfeiles x, Abb. 4, auf die Tür auszuübende Druck von den Scharnieren c, d aufgenommen wird.

Es ist zweckmäßig, jede Außenfläche der Führungsleisten e mit zwei Viertelrundstäben i und die Enden der mittels der Scharniere d angelenkten Platten α mit Hohlkehlen h zu versehen, so daß bei geschlossener Tür die Scharniere d der Platten α verdeckt sind. Hierdurch wird einer Verschmutzung der die Scharniere d aufnehmenden Ecken vorgebeugt und damit das Spiel der Falttür nicht gefährdet. Diese Ausführungsform ist in der Abb. 6 dargestellt, und zwar befinden sich hier die Platten α der einen Wand in geschlossener und die der anderen Wand in geöffneter Stellung.

Claims

PATENTANSPRtJCHE:

i. Doppelwandige Falttür, deren aus Holz bestehende, durch Scharniere verbundene Platten an Leisten angelenkt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Platten (σ) der Tür, unter Zwischenfügung keilförmiger Leisten (b), miteinander durch Scharniere (c) verbunden sind, deren Drehpunkte, in der Längsmittelebene der Tür gesehen, außerhalb der Drehpunkte der die Enden der Platten (α) mit den Führungsleisten (e) verbindenden Scharniere (d) liegen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die inneren Enden der Platten (α) Hohlkehlen (Λ) und j ede Außenfläche der Führungsleisten (e} zwei den Hohlkehlen (h) entsprechende Vorsprünge (i) hat.