DE563009C

DE563009C - Beinstuetzschiene

Info

Publication number: DE563009C
Application number: DEW87086D
Authority: DE
Original assignee: HERM R K WENNIG
Current assignee: HERM R K WENNIG
Publication date: 1932-10-31

Description

Beinstützschiene Die Erfindung betrifft eine Beinstütäschiene mit Fußplatte und Gelenk, die in jedem -normalen Schuh getragen werden kann, und hat den Zweck, allen denen, die infolge von Lähmungen nur mühsam stehen und sich fortbewegen können, nach Möglichkeit Erleichterung zu verschaffen. 'Hebelkraft, Konstruktionen, welche die Hebelkraft, die durch Sperrung der Dörsalfexion des Fußes -wirksam wird, für die Stütz= wirkeng verwenden, sind bereits versucht worden, haben aber alle den Nachteil, daß die Aufwärtsbewegung des Fußes auf einen bestimmten Winkel festgelegt ist, und daß sie in vielen Fällen die Unterbringung in-- einem gewöhnlichen Schuh nicht gestatten, sofern nämlich Gelenke verwendet werden, die einen weiter als normal gearbeiteten Schuhschaft verlangen.
Wirkt sich der zweite Punkt in wirtschaftlichem Sinne unvorteilhaft für den Patienten aus, so der erste deshalb, weil ein unveränderlicher Winkel keineswegs immer die günstigste Stützwirkung ergibt. Verschiedene Umstände rufen nämlich eine Veränderung des Neigungswinkels hervor, den die Fußplatte zur normalen waagerechten Bodenfläche bildet. Besonders stark machen sich in dieser Hinsicht die Unebenheiten des Bodens bemerkbar, wie sie in hügeligem Gelände und im Berglande von `der Natur gegeben sind.
Die Erfindung macht es sich zur Aufgabe, diese Mängel zu beseitigen. Ihr Gelenk ist so eingerichtet, daß die vorbeschriebenen Nachteile leicht vom Schienenträger ausgeglichen werden können, und die Verlegung des Gelenkes über den Schuhrand ermöglicht es, daß die Schiene in jedem normalen Schuh getragen werden kann.
' Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigen: Abb. I die Schiene in schaubildlicher Darstellung und die Abb. II bis IV das Gelenk in verschiedenen Ansichten.
Eine starke, der Wölbung der Schuhsohle angepaßte Fußplatte a (Abb. I) ist mit einer kräftigen, -durch ein Gelenk c unterbrochenen Seitenschiehe U, f fest verbunden. Der untere Teil b der Schiene b, f endet nicht, wie üblich, beim Knöchelgelenk,. sondern ist darüber hinaus so weit nach oben verlängert, daß er über den Rand des Schuhes hinausragt, so daß das Gelenk c oberhalb des Schuhrandes zu liegen kommt. Die Enden- der Schienenteile b und f sind mit ihren Stirnseiten aneinandergelegt und werden durch -eine das Gelenk c bildende Gabel g beweglich zusammengehalten.
Das Ende des unteren Schienenteiles b ist über das Gelenk c (Abb. I) hinaus nach oben verlängert-sö -daß dadurch der Anschlag d (Abb. II) gebildet wird.
_ Hierdurch wird es ermöglicht, den Winkel, den der Anschlag d des unteren Schienenteiles b mit dem oberen Schienenteil f bildet, beliebig zu verändern. Dies geschieht bei kleineren Abweichungen, wie sie sich z. B. bei Schuhen mit verschieden hohen Absätzen, dünngelaufenen Schuhsohlen oder Neubesohlung ergeben, durch Einsetzen von stärkeren oder schwächeren Leder- oder Metallzungen, bei größeren Abweichungen (besonders bei den eingangs erwähnten Unebenheiten des Geländes) durch Einsetzen eines verschiebbaren Keiles h (Abb. IV).

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Beinstützschiene mit Fußplatte und Gelenk, die im normalen Schuh getragen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenk (c) so hoch über der Fußplatte (a) angeordnet ist, daß es beim Tragen oberhalb des oberen Schuhrandes liegt und mit einem verstellbaren Anschlag (d) versehen ist. z. Beinstützschiene nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Schienenteil (b) über das Gelenk (c) hinaus derart verlängert ist, daß der durch diese Verlängerung gebildete Anschlag (d) durch eingesetzte Zungen oder einen verschiebbaren Keil (h) verstellbar ist.