DE556328C - Dieselelektrisch angetriebenes Fahrzeug, bei welchem fuer die Befestigung der Erregermaschine am Stromerzeuger verschiedene Mittel angeordnet sind - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein dieselelektrisch angetriebenes Fahrzeug, bei welchem für die Befestigung der Erregermaschine am Stromerzeuger nicht nur die üblichen Mittel seitlich und unterhalb der Welle angeordnet sind, sondern auch noch ein den oberen Teil der Erregermaschine mit dem Stromerzeuger verbindendes, auswechselbares, als Körper für sich ausgebildetes Befestigungsglied vorgesehen ist. Sie besteht darin, daß das ßefestigungsglied mit im wesentlichen senkrecht zueinander stehenden Flächen einerseits am Stromerzeuger und andererseits an der Erregermaschine befestigt ist.

Es sind schon Maschinengruppen für dieselelektrische Fahrzeuge bekannt geworden, bei denen zwischen der Brennkraftmaschine und dem Hauptstromerzeuger ein Befesti-

ao gungsglied angeordnet ist, das mit zwei zueinander parallelen Flächen auf der einen Seite an der Brennkraftmaschine und auf der anderen Seite an dem Stromerzeuger befestigt ist. Werden solche Glieder verwendet, so müssen die Maschinen erst zusammengebaut und dann der Abstand zwischen den Paßflächen der beiden Maschinen gemessen werden, um zuletzt das Stützglied auf die richtige Länge herstellen zu können.

Wird das Befestigungsglied schon vor dem Zusammenbau fertig bearbeitet, so muß beim Zusammenbau darauf Bedacht gelegt werden, daß der Abstand der Paßflächen der beiden Maschinen genau der Länge des Befestigungsgliedes entspricht, um dasselbe zuletzt ohne Spiel einfügen zu können. Dabei kann es notwendig werden, die Maschinen so stark gegeneinander zu verschieben, daß die Wellenkupplung nicht mehr zusammengepaßt werden kann. .

Alle diese Nachteile werden durch die Erfindung vermieden, weil das schon bearbeitete Befestigungsglied auch nach endgültigem Zusammenbau der Maschinen ohne Einhalten genauer Maße weder bei der Bearbeitung des Befestigungsgliedes noch beim Zusammenbau der Maschinen an die Maschinengruppe angepaßt werden kann. Um die Anpassungsfähigkeit weiter noch zu erhöhen, kann das Befestigungsglied durch besondere Vorrichtungen in seiner Länge einstellbar ausgebildet werden.

Ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung schematisch dargestellt.

Der Stromerzeuger 1 steht zusammen mit der ihn treibenden Brennkraftmaschine 2 auf einem gemeinsamen Maschinenrahmen 3, welche die vom einen Gehäuse auf das andere wirkenden Kräfte überträgt. Die Erregermaschine 4 ist in üblicher Weise seitlich und unterhalb der Welle mittels der Arme 5 und 6 an die Arme 7 und 8 des Lagerschildes des Stromerzeugers angeflanscht, wodurch die

Erregermaschine 4 gegen den Stromerzeuger ι zentriert wird.

Um Schwingungen besonders bei hartem Gang der Brennkraftmaschine zwischen dem Stromerzeuger 1 und der Erregermaschine 4 zu verhüten, ist erfindungsgemäß außerdem noch ein auswechselbares, als Körper für sich ausgebildetes Befestigungsglied 9 zwischen dem oberen Teil der Erregermaschine 4 und dem Stromerzeuger 1 angeordnet und durch die Schrauben 10 am einen Ende an einer ebenen Fläche des Stromerzeugers 1 und am andern Ende durch Schrauben 11 und Paßstifte 12 mit einer ebenen Fläche 13 der Erregermaschine 4 verbunden.

Der Vorteil eines derart zwischen beiden Maschinen angeordneten Befestigungsgliedes besteht darin, daß dasselbe auch nach fertiger Montage der beiden Maschinen und nachdem dasselbe bereits bearbeitet ist, noch an die Maschinen angepaßt werden kann, ohne daß irgendwelche im voraus bestimmte Maße zu berücksichtigen wären. Diese Zwischenglieder verhindern Schwingungsbiegungen in Richtung der Längsachse der Maschinen, welche infolge irgendwelcher periodisch wirkender Störungen zwischen den Maschinen auftreten und dabei die Welle gefährden und die Lager einem vorzeitigen Verschleiß unterwerfen. Außerdem wird die gegenseitige Lage für Kollektor und Stromabnehmerbürsten nicht mehr durch Schwingungen gestört, so daß keine Funkenbildung auftreten kann und die Stromabnahme der Bürsten nicht beeinträchtigt wird.

Die leichte Zugänglichkeit zu den zwischen den beiden Maschinen befindlichen Maschinenteilen, insbesondere zu den Lagern, wird aber durch die Anordnung dieser Befestigungsglieder in keiner Weise beeinträchtigt, da das zwischen beiden Maschinen eingeschaltete Glied leicht weggenommen werden kann und die Maschinenteile zwischen den beiden Maschinen, insbesondere der Lagerdeckel, dann frei zugänglich sind. Es können also Nachprüfungs- und Instandstellungsarbeiten ungehindert an der Maschine vorgenommen werden.

Die Anwendung der Erfindung kann natürlich auch auf ortsfeste Maschinen ausgedehnt werden. Ebenso kann deren Anwendung auch bei entsprechenden anderen Maschinen stattfinden, z. B. bei Synchronmotoren, bei denen die Erregermaschine unmittelbar an das Gehäuse des Motors angeschlossen ist, oder bei Einankerumformern, Phasenkompensatoren usw.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Dieselelektrisch angetriebenes Fahrzeug, bei welchem für die Befestigung der Erregermaschine am Stromerzeuger nicht nur die üblichen Mittel seitlich und unterhalb der Welle angeordnet sind, sondern auch noch ein den oberen Teil der Erregermaschine mit dem Stromerzeuger verbindendes, auswechselbares, als Körper für sich ausgebildetes Befestigungsglied vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsglied (9) mit im wesentlichen senkrecht zueinander stehenden Flächen einerseits am Stromerzeuger (1) und andererseits an der Erregermaschine (4) befestigt ist, um das Befestigungsglied (9) auch nach fertigem Zusammenbau der Maschinen ohne Einhaltung genauer Maße bei seiner Bearbeitung an die Maschinengruppe anpassen zu können.
2. 2. Dieselelektrisch angetriebenes Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsglied (9) durch besondere Vorrichtungen in seiner Länge einstellbar ausgebildet ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen