DE55476C - Schienenstofsverbindung - Google Patents
SchienenstofsverbindungInfo
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- DE55476C DE55476C DENDAT55476D DE55476DA DE55476C DE 55476 C DE55476 C DE 55476C DE NDAT55476 D DENDAT55476 D DE NDAT55476D DE 55476D A DE55476D A DE 55476DA DE 55476 C DE55476 C DE 55476C
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- DE
- Germany
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- material connection
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- rail
- recesses
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- Expired - Lifetime
Links
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B11/00—Rail joints
- E01B11/02—Dismountable rail joints
- E01B11/10—Fishplates with parts supporting or surrounding the rail foot
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT. W
Die Neuerung hat zum Zweck, den beim Uebergang der Räder der Eisenbahnfahrzeuge
entstehenden Stofs herabzumindern; sie besteht in folgendem:
Die beiden Laschen / der Stofsverbindung sind nach beiliegender Zeichnung in abwärts
gerichtete Lappen / verlängert, die den Schienenfufs zu beiden Seiten flankiren. Diese Lappen
sind im Mittel der Laschen mit Aussparungen a versehen, welche, wenn die Laschen richtig
angelegt sind, in der Flucht der Stofsfuge einander gegenüberstehen. Durch diese Aussparungen
wird ein Dübel d gesteckt, der beim Anziehen der Laschenbolzen vermöge der Keilwirkung
der Anlageflächen f mit seiner oberen Fläche gegen den Schienenfufs und mit seiner
unteren Fläche gegen die untere Kante der Aussparungen geprefst wird.
Passirt ein Rad die Stofsfuge, so zieht die sich unter dem Druck des Rades senkende
Schiene mittelst des Dübels die anstofsende Schiene mit herab, wodurch ein sanfter Uebergang
des Rades von der einen Schiene auf die andere herbeigeführt wird.
Die Lösung der Laschenbolzenmuttern ist durch die eigenthümliche Gestaltung der Unterlagsscheibe,
bei welcher sich Lappen derselben an die Flanken der Mutter legen, verhindert
(s. Fig. 3).
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Stofsverbindung für Eisenbahngeleise, bei welcher durch Aussparungen (a) in abwärts gerichtete Lappen (I1) der Laschen (I) ein Dübel (d) gesteckt ist, der beide Schienen zum gemeinschaftlichen Niedergange unter dem Druck des die Stofsfuge passirenden Rades nöthigt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE55476C true DE55476C (de) |
Family
ID=330003
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT55476D Expired - Lifetime DE55476C (de) | Schienenstofsverbindung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE55476C (de) |
-
0
- DE DENDAT55476D patent/DE55476C/de not_active Expired - Lifetime
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