DE548180C - Hinterkoffer von Kraftwagen - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft Verbesserungen an den Hinterkoffern von Kraftwagen, die das Kleingepäck aufnehmen und als Träger für die Ersatzräder dienen, und bei denen der Radhalter, der gleichzeitig die Tür für den Koffer bildet, auf das Fahrgestell des Wagens aufgesetzt ist. Die Kasten der verschiedenen Wagen sind nicht immer in gleicher Weise auf das Fahrgestell aufgesetzt, und es kommen häufig zwischen Kasten und Fahrgestell erhebliche Stellungsuntersehiede vor. In Anbetracht dieser Unterschiede ist es unmöglich, an den Längs- und Querträgern des Fahrgestells die für den Zusammenbau erforderlichen Nietlöcher im voraus anzubringen. Ihre Lage kann erst beim Zusammenbau bestimmt werden, was beim Bau in großen Serien nachteilig ist. Man muß daher eine Einrichtung treffen, mit deren

ao Hilfe man den Radhalter gegen den Koffer anbringen kann, und zwar unter Berücksichtigung der Unterschiede bei der Montage des Kastens auf dem Fahrgestell.

Zu diesem Zweck wird gemäß der Erfindung der Radhalter, der gleichzeitig die Tür des Koffers bildet, auf dem Fahrgestell mittels einer Befestigungsvorrichtung angebracht, die gleichzeitig nach drei Richtungen, und zwar vorzugsweise senkrecht, quer und längs verstellbar ist. Man erhält so die Möglichkeit, vollkommen im voraus hergestellte Teile zu verwenden.

Auf beiliegender Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Abb. ι ist eine Seitenansicht des zur Aufnähme des Kleingepäcks und als Halter für die Räder bestimmten Koffers.

Abb. 2 ist eine entsprechende Hinteransicht.

Der Hinterkoffer 1 des Wagens besitzt ein Abteil 2 für das Kleingepäck und ein Abteil 3 für die Werkzeuge. Der Koffer 1 ist mit dem Wagenkasten 4 aus einem Stück hergestellt. Andererseits ist der Radhalter 5, welcher mit der Koffertür 6, die das Abteil 2 verschließt, starr verbunden ist, um das Gestell 7 des Wagens umlegbar angebracht. Da die Lage des Wagenkastens 4 zum Fahrgestell 7 bei den verschiedenen Wagen wechselt, wird eine besondere Vorrichtung benutzt, um die Koffertür 6 mit dem Radträger 5 stets genau auf die Kofferöffnung- zur Anlage zu bringen. Diese Vorrichtung besteht aus einem am Gestell des Wagens befestigten Rahmengestell, in welches die Tür mit dem Radhalter eingesetzt ist. Das Rahmengestell kann nach drei verschiedenen Richtungen verstellt werden, wesentlich in der senkrechten, der Quer- und der Längsrichtung. Zu diesem Zwecke kann jede bekannte Regel-

vorrichtung benutzt werden; das Rahmengestell kann z. B. aus zwei Seitenarmen 8 bestehen, welche mit den Winkelschienen 9 fest verbunden sind, und diese sind mittels Bolzen 10 an dem Gestell 7 des Wagens befestigt. Die Bolzen 10 gehen durch waagerechte Schlitze 11 hindurch, welche entweder in dem Gestell 7 oder in den Winkelschienen 9 angebracht sind. Der Radhalter und die damit verbundene Tür sind an Seitenarmen 8 durch Bolzen 12 befestigt (bei dem dargestellten Beispiel deren zwei), welche durch senkrechte Schlitze 13 des Radhalters 5 und durch waagerechte Schlitze 14 der Seitenarme 8 des Rahmengestelles (je vier senkrechte und waagerechte Schlitze bei dem dargestellten Beispiel) hindurchgehen. Infolge dieser Einrichtung kann das Rahmengestell 8, 9 mit dem Radträger 5 und der Tür 6 quer

so zum Wagengestell verstellt werden, indem man die Bolzen ι ο in den Schlitzen 11 verschiebt; andererseits können Tür 6 und Radhalter 5 entweder senkrecht oder in der Längsrichtung verstellt werden, je nachdem man die Bolzen 12 in den senkrechten Schlitzen 13 oder in den waagerechten Schlitzen 14 verschiebt. Auf die Bolzen aufgesetzte Muttern dienen zum Festspannen der Bolzen nach erfolgter Einstellung.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Hinterkoffer von Kraftwagen zur Aufnahme des Kleingepäcks und der Werkzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der gleichzeitig die Tür bildende Radhalter (5, 6) auf dem Wagengestell mit Hilfe regelbarer Befestigungsmittel in drei Richtungen, vorzugsweise in der senkrechten, in der Quer- und in der Längsrichtung verstellbar ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen