DE541278C

DE541278C - Reibrad-Feuerzeug

Info

Publication number: DE541278C
Application number: DENDAT541278D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1932-01-11

Description

Reibrad-Feuerzeug Es sind Reibrad-Feuerzeuge bekannt, bei denen der Dochtkappenträger und das Reibrad auf einer gemeinsamen, aus einem Schraubenbolzen und einer Gewindehülse bestehenden Achse gelagert sind. Dabei ist das Reibrad für sich lose auf der Gewindehülse gelagert, so daß bei der Öffnungsbewegung Reibrad und Dochtkappenträger miteinander gedreht werden können, während bei der Schließbewegung das Reibrad stehenbleibt und nur der Dochtkappenträger gedreht wird, der mit dem Schraubenbolzen undrehbar verbunden ist.
Die Erfindung besteht demgegenüber darin, daß der den Dochtkappenträger.mitnehmende Schraubenbolzen mit einer die Öffnungsfeder für den Dochtkappenträger überdeckenden Haube versehen ist. Dadurch wird eine wesentliche Vereinfachung der Bauart erzielt, da der eine Teil der Achse, nämlich der Schraubenbolzen, mit seiner Haube nicht nur der Befestigung des Dachtkappenträgers, sondern auch der Unterbringung seiner Öffnungsfeder dient.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen die Abb. i eine Vorderansicht des aufgeklappten Dochtkappenträgers mit einem senkrechten Schnitt durch die Lagerung und Abb. 2 einen mittleren Längsschnitt durch den oberen Teil des Feuerzeugs.
Auf den Benzinbehälter i, über den eine Büchse 2 geschoben ist, ist eine Deckplatte q. aufgelötet, die das Dochtrohr 5 für den Docht 6 und das Führungsrohr 7 für den Zündstein 8 sowie ein U-förmig gebogenes Lagerstück g,", gb, g° trägt, das mit der Deckelplatte q. verschraubt ist. In den Schenkeln gb, gc des Lagerstücks sind Bohrungen 1i, 12 für eine Gewindebüchse 13 mit Linsenkopf und einen Schraubbolzen 1q. vorgesehen, die zwecks Bildung einer Achse ineinandergeschraubt sind. Auf dieser Achse sind der die Dochtkappe 15 haltende Träger 16 von U-förmigem Querschnitt und das Reibrad 17 gelagert. Das Reibrad 17 sitzt lose drehbar auf der Büchse 13. Der Bolzen 1q. hat eine Abflachung xg und der Schenkel 16b ein eckiges Loch 18, so daß der Träger 16 und die Achse 1q., 13 undrehbar miteinander verbunden sind. Der aus dem Lagerschenkel herausragende Bolzen =q. ist mit einer Haube 2o versehen und steht unter dem Einfluß einer Schraubenfeder 21, die einerseits in ein Loch 22 des Rahmenschenkels 9c eingesteckt ist und andererseits in einen Schlitz 23 der Haube 2o hineinragt.
Eine Klemmwalze 26 wird unter der Wirkung einer schwachen Schraubenfeder 25 ständig gegen den Umfang des Reibrades 17 gedrückt. Sie stellt bei der Öffnungsbewegung des Dochtkappenträgers 16 die Kupplung mit dem Reibrad her. Die Schenkel gb, ge des Lagerstücks tragen noch eine zweite Achse 32 mit einer Lagerbüchse 33, auf der ein unter dem Einfluß einer Feder 34 stehender Sperrklotz 35 sitzt, durch dessen Drehung der Dochtkappenträger ausgelöst wird, so daß er unter der Wirkung seiner Öffnungsfeder ai in die Offenlage schnellen kann.
Bei der Öffnungsbewegung dreht die sich entspannende Öffnungsfeder 21 die Haube 2o und damit die Achse 13, 1q. in ihren Lagerbohrungen ii und 12. Infolge der Abflachung ig werden der Dochtkappenträger und infolge der Kupplungswalze 26 das Reibrad 17 gedreht. Bei der Schließbewegung bleibt jedoch das lose auf der Gewindebüchse 13 sitzende Reibrad 17 stehen, während sich die Achse 13, 14 und die mit ihr verbundenen Teile zurückdrehen, wobei die Öffnungsfeder 21 wieder gespannt wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Reibrad-Feuerzeug, bei dem der Dochtkappenträger und das Reibrad auf einer gemeinsamen, aus einem Schraubenbolzen und einer Gewindehülse bestehenden Achse gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, daß der den Dochtkappenträger (i6) mitnehmende Schraubenbolzen (i4) mit einer die (Öffnungsfeder (2i) für den Dochtkappenträger (i6) überdeckenden Haube (2o) versehen ist.