DE538019C - Halter fuer zweiteilige Bremskloetze - Google Patents
Halter fuer zweiteilige BremskloetzeInfo
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- DE538019C DE538019C DENDAT538019D DE538019DD DE538019C DE 538019 C DE538019 C DE 538019C DE NDAT538019 D DENDAT538019 D DE NDAT538019D DE 538019D D DE538019D D DE 538019DD DE 538019 C DE538019 C DE 538019C
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/06—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes
- F16D65/062—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for externally-engaging brakes engaging the tread of a railway wheel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine besonders zweckmäßige Form der zweiteiligen Bremsklötze
für Eisenbahnfahrzeuge nach Patent 525 564, bei denen die zwei symmetrischen
S Seitenwangen des im Querschnitt U-förmigen Halters durch lose anzulegende Verbindungsstücke
ihre regelmäßige Lage erhalten. Bei dem Ausführungsbeispiel des Hauptpatentes wurden die den Abstand der Seitenwangen
voneinander festlegenden Verbindungsstücke oder Stege so gestaltet, daß diese unter jeder
Seitenwange herlaufen, auf dia sie sich auflegen und die sie von beiden Seiten umfassen.
Nach der zusätzlichen Erfindung umfaßt is der Verbindungssteg nicht mehr die einzelnen
Seitenwangen, sondern stützt sich nur an deren Innenseiten ab, so daß die Stege nicht
mehr von unten auf die die Bremssohle tragenden Stirnflächen der Seitenwangen aufgeao
legt, sondern nur zwischen die Wangen eingefügt werden. Infolgedessen wird die Form
der Verbindungsstege nicht nur an sich einfacher, sondern die Auflagefläche der Seiten-■wangen
für die Bremssohle wird in ihrer gan- *5 zen Länge und Breite von den Verbindungsstegen frei und kann als wirksame Auflagefläche
ausgenutzt werden.
Die Zeichnung gibt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wieder, und
zwar in
Abb. ι die Seitenansicht des Bremsklotzhalters
und in
Abb. 2 den Querschnitt durch den Halter mit eingelegten Verbindungsstücken, in
Abb. 3 die Seitenansicht eines Verbindungsstückes.
Die Seitenwangen a werden durch Zwischenlegen der Stege b im richtigen Abstand
voneinander gehalten. Die Stege b legen sich mit ihren Rippen c so gegen die Innenfläche
der Seitenwangen an, daß sie mit ihrer Unterseite bündig mit der Unterseite der Seitenwangen
abschneiden, so daß diese ganz als Auflagefläche für die Bremssohle ausgenutzt werden kann.
Im einzelnen gelten, soweit zweckmäßig, auch hier alle für das Hauptpatent angegebenen
technischen Einzelheiten, so z. B. bezüglich Herstellung der Wangen und Stege usw.
Claims (1)
- Patentanspruch:Halter von- IHörmigem Querschnitt für zweiteilige Bremsklötze an Eisenbahnfahrzeugen nach Patent 525 564, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsstege Q)) bei gänzlicher Freilassung der Auflagefläche der Seitenwangen (σ) für die Bremssohle ausschließlich zwischen die Innenflächen der Seitenwangen eingelagert sind.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE538019T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE538019C true DE538019C (de) | 1931-11-09 |
Family
ID=6557951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT538019D Expired DE538019C (de) | Halter fuer zweiteilige Bremskloetze |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE538019C (de) |
-
0
- DE DENDAT538019D patent/DE538019C/de not_active Expired
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