DE447283C

DE447283C - Vorrichtung zur allseitig schwingbaren Aufhaengung von Bordgeraeten, wie beispielsweise Schiffsstuehlen, mittels Kardangelenks

Info

Publication number: DE447283C
Application number: DEK91356D
Authority: DE
Original assignee: JOHANNA KOEHLER
Current assignee: JOHANNA KOEHLER
Priority date: 1924-10-19
Filing date: 1924-10-19
Publication date: 1927-07-20

Description

Vorrichtung zur allseitig schwingbaren Aufhängung von Bordgeräten, wie beispielsweise Schiffsstühlen, mittels-Kardangelenks. Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur allseitig schwingbaren Aufhängung von Bordgeräten, wie beispielsweise Schiffsstühlen, Tischen, Betten o. dgl., mittels Kardangelenks. An sich sind Aufhängevorrichtungen dieser Art, die aus einem Herzstück und zwei rechtwinklig zueinander angeordneten Traggliedern bestehen, bekannt. Diesen Aufhängevorrichtungen gegenüber wird das Neue und Eigentümliche der Aufhängevorrichtung gemäß der Erfindung darin gesehen, daß die beiden Lagerstellen der beiden Tragglieder je aus einem feststehenden und einem losen Teile gebildet sind, in denen die Herzstückzapfen vermittels c durch Schraubenbolzen gegen den losen Teil angepreßter Blattfedern gehalten werden. -Die bisher bekannten allseitig schwingbären Aufhängevorrichtungen für Bordgeräte haben den Nachteil, daß infolge mangelnder Bremsung die Gegenstände derart frei pendeln,-daß sie an allen Schwingungen des Schiffes ohne Hinderung teilnehmen und somit ihre bequeme Benutzung in Frage gestellt ist, so daß der an sich vorhandene Vorteil aus einer solchen allseitig schwingbaren Aufhängung zum Nachteil des Benutzers ausschlägt. Durch die geteilten,, aus einem feststehenden und einem losen Teile gebildeten Lagerstellen an jedem Traggliede läßt sich durch Verschrauben der Teile unter Federdruck in einfachster Weise eine mehr oder weniger starke Bremsung gegen allzu freies Schwingen der Bordgeräte erzielen.
Die eine geteilte Lagerstelle ist beispielsweise an der Decke der Schiffskabine, die andere hingegen unmittelbar an dem betreffenden Bordgerät befestigt, wobei das mit zwei einander gegenüberliegenden Zapfen in dem einen Lager und den beiden anderen sich gegenüberliegenden, aber rechtwinklig zu ersteren stehenden Zapfen in dem anderen Lager ruhende Herzstück die allseitige Bewegungsfreiheit ermöglicht.
Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigen: Abb. z eine Längsansicht, Abb.2 eine Draufsicht, Abb. 3, q. und 5 Einzelheiten der Aufhängevorrichtung in Ansicht und im Querschnitt nach der Linie A -B in Abb. 2.
Die Aufhängevorrichtung besteht in der Hauptsache aus den beiden rechtwinklig zueinander gestellten Lagern a und b und dem zwischen ihnen mittels der Zapfen c und d eingelegten Herzstück e. Die in den Traggliedern f und g nahe an den Enden vorgesehenen Löcher k und i ermöglichen mittels Schraubenbolzen ein Befestigen des Lagers a beispielsweise an der Decke einer Schiffskabine und des Lagers b oben an einem Bordgerät, z. B. an einem Schiffsstuhl.
Um eine mehr oder weniger starke Bremsung der allseitigen Schwingbewegung des mittels Kardangelenks aufgehängten Bordgerätes zu ermöglichen, sind, wie aus Abb.5 ersichtlich, die auf den Traggliedern f und g der Lager a und b sitzenden Böcke zur Aufnahme der Zapfen d oder c zweiteilig. .In Abb. 3 ist die Lagerung für das Tragglied g dargestellt, die für das Tragglied f dieselbe ist. Der Teil k ist fest mit dem Tragglied g verbunden, während der Teil l von diesem abnehmbar ist; Teil l wird am Teil k durch die Schraubenbolzen m befestigt. Um das Anpressen des Teiles l gegen den Teil k der Böcke mit verschiedenem Druck zu ermöglichen, sind zwischen die Köpfe der Schraubenbolzen m und den abnehmbaren Teil l federnde, an ihren Enden abgebogene Platten oder Lamellen n eingelegt, die beim Anziehen der Schraubenbolzen m mehr oder weniger stark auf die Zapfen c drücken und durch die größere oder kleinere Reibung derselben in ihren Lagerböcken eine mehr oder minder große Bremsung des in Schwingung versetzten Gerätes veranlassen.
Für die Zapfen d gilt genau dasselbe, nur sind in Abb. = und 2 die betreffenden Bezugsbuchstaben weggelassen.

Claims

PATENTANSPRUCFI: Vorrichtung zur allseitig schwingbaren Aufhängung von Bordgeräten, wie beispielsweise Schiffsstühlen, mittels Kardangelenks, bestehend aus einem Herzstück und zwei rechtwinklig zueinander angeordneten Traggliedern, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Lagerstellen beider Tragglieder (f, g) je aus einem feststehenden (k) und einem losen Teil (l) gebildet sind, in denen die Herzstückzapfen vermittels durch Schraubenbolzen (m) gegen den losen Teil (l) angepreßter Blattfedern (n) unter einstellbarem Bremsdrucke gehalten werden.