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Seilantrieb für ein Walzenwehr Bei Walzenwehren von größerer Länge
ist es schwierig, das Wehr beim Heben und Senken stets in waagerechter Lage zu halten.
Um die gleiche Geschwindigkeit an den beiden gegenüberliegenden Enden des Wehres
zu erzielen, hat man daher zwei voneinander unabhängige Windwerke angeordnet, die
an jedem Ende der Walze ein besonderes Seil bedienen.
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Da sich nun aber die beiden Drahtseile meistens nicht gleichmäßig
längen, muß der Unterschied durch Regelung der Geschwindigkeit der Windwerke ausgeglichen
werden. Bei gleicher Drehung der Seile hingegen ist es wiederum schwierig, die Drehzahlen
der beiden Windwerke in Übereinstimmung zu halten.
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Diese Schwierigkeiten werden vermieden, wenn es gelingt, das Wehr
nur durch ein einziges Zugseil und eine einzige Aufzugswinde zu bedienen.
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Die Erfindung löst diese Aufgabe durch flaschenzugartige Festlegung
der beiden Walzenenden an einem einzigen über eine Anzahl Rollen geführten Seilzug,
dessen beide Enden auf der nämlichen Wehrseite liegen. Das eine Seilende ist im
oberen Teile der geneigt liegenden Stützmauer an einem Halter befestigt, während
das andere zur Winde führt. Die Rollen befinden sich an beiden Seiten der Walze
und laufen in Führungsschienen, die beiderseits auf den geneigt gebauten Stützmauern
gelagert sind. Außerdem dienen zur Führung in bekannter Weise beiderseits der Walze
angeordnete Zahnräder, die in die neben den Führungsschienen vorhandenen Zahnstangen
eingreifen. Zum Ausgleich sowohl der Geschwindigkeit in den Seilabschnitten als
auch der Seilspannung wird das Zugseil auf der Antriebsseite des Wehres zunächst
nur über einen Teil des dort befindlichen Flaschenzuges und dann über die Wehrbrücke
auf die andere Wehrseite geführt, wo es die Rollen des zweiten Flaschenzuges sämtlich
umläuft. Von dort gelangt es wieder über die Brücke auf die andere Wehrseite und
wird hier über die andere Hälfte des ersten Flaschenzuges zur Windtrommel geführt.
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In den Zeichnungen ist die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen
dargestellt. Abb. i zeigt eine Seitenansicht der Einrichtung, Abb. 2 ist ein Schnitt
durch Abb. i.
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Die Abb. 3 und 4 zeigen in einfacher Darstellung zwei verschiedene
Arten der Seilführung a-k bzw. a-p.
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Das Zahnrad i und die Laufrolle 2 sind in bekannter Weise an den Enden
der Walze 3 (Abb. i und 2) angebracht, wobei das Zahnrad = in die Zahnstange 4 eingreift
und die Laufrolle auf der Schiene 5 ruht.
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In den Abb. = und 2 bezeichnen 6, 6' und 6" je drei Achsen, die die
oberen Flaschenzugrollen 7, 7' und 7" bzw. 8, 8' und 8" tragen.
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Die Welle ig der Walze ruht beiderseits in je einem Schäkel g bzw.
g', der an der Achse io der unteren Flaschenzugrollen ii, 1i', 12, i2' hängt.
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Das eine Ende des Triebseiles 13 ist auf der Maschinenseite
bei 14 an der Wand befestigt und läuft von dort über die Rollen 12-8"-7'-1i'-
7-1i-7"-8'-12-8
zur Winde, wie die Pfeile in Abb.2 andeuten. Wenn das Windwerk anläuft, wird die
Antriebskraft gleichmäßig auf die beiden Enden der Walze übertragen und diese auf
beiden Seiten mit gleichmäßiger Geschwindigkeit angetrieben, da das erste Ende des
Seiles auf derselben Seite wie das letzte Ende befestigt ist und die Anzahl der
Seilrollen auf beiden Seiten der Walze die gleiche ist.
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Sobald die Rollen i1 und 1i' zu arbeiten beginnen, setzen auch die
Rollen 12 und 12' ein, während das Zahnrad i mit der Zahnstange q. kämmt und die
Laufrollen 2 die Walze auf den Laufschienen 5 hinaufführen.
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Beim Niederlassen der Walze arbeiten die Rollen 12 und 12' bzw. 1i
und ii' in derselben Weise.
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In den Seilabschnitten rechts und links ist die Summe der Geschwindigkeiten
die gleiche; ebenso sind die Spannungen des Seiles gleich, weil die Anzahl der Seilschläge
um die Rollen rechts und links die gleiche ist. Da nun die Seilabschnitte sowohl
in gleicher Spannung und Geschwindigkeit gehalten werden, werden auch die beiden
Enden der Walze gleichmäßig gehoben.
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Statt zweier Rollenpaare können an jedem Ende der Walze auch mehrere
Rollenpaare angeordnet sein, ohne daß sich in der Wirkungsweise des Antriebs etwas
ändert. Auch bei einer Anordnung von mehr als zwei Rollenpaaren wird die Wehrwalze
bei der Hub- und Senkbewegung ihre waagerechte Lage beibehalten.