DE536790C

DE536790C - Vorrichtung zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE536790C
Application number: DEB145706D
Authority: DE
Original assignee: EBBA MARIA BACKMANN GEB EBBESE
Current assignee: EBBA MARIA BACKMANN GEB EBBESE
Publication date: 1931-10-27

Description

Vorrichtung zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf Vorrichtungen zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, bei welcher durch einen Geschwindigkeitsregler eine Kontakteinrichtung gesteuert wird und ein Zeiger oder eine Welle die jeweilige Fahrgeschwindigkeit mittels dreh- oder verschiebbarer Kontakte anzeigt. Erfindungsgemäß besteht der Kontaktkörper aus einer dreh- oder verschiebbaren Walze aus nichtleitendem Stoff mit einer Anzahl Ringen oder Platten aus leitendem Stoff, auf der nebeneinander angeordnete Kontaktfedern, die paarweise an gegenüberliegenden Punkten des Umfanges der Schaltwalze anliegen, gleiten.
Auf der Zeichnung zeigt Abb. z ein Ausführungsbeispiel der Anzeigevorrichtung in Ansicht, teilweise im Schnitt, Abb. 2 einen Einzelteil desselben und Abb. 3 denselben Teil in Draufsicht.
In der gezeigten Form bildet die Anzeigevorrichtung einen Meßapparat bei dem an einer vom Kraftwagen gedrehten Welle a eine vom Reglergewicht b am Hebelarm c sitzende, durch Verbindungsstangen d, der Fahrgeschwindigkeit entsprechend verschobene Muffe c vorgesehen ist. Es kann diese Muffe c oder die Welle a mit einer Zeigerwelle f gekuppelt sein, die irgendwie die Fahrgeschwindigkeit anzeigt, und es sind zufolge der Erfindung an dieser Muffe oder " Zeigerwelle drehbare oder verschiebbare Kontakte vorgesehen, durch die verschiedene Lampen oder Lautsignale betätigt werden, durch welche die jeweilige Fahrgeschwindigkeit zu ersehen ist.
An der Muffe e ist am Ausführungsbeispiel an der Welle a verschiebbar eine Isolationsmuffe g vorgesehen, die beispielsweise in der Mitte einen Kontaktstreifen k besitzt, welcher mit dem Maschinengestell bzw. der Stromquelle verbunden ist. Neben dieser Muffe sitzen an einer Isolationsplatte j beispielsweise vier Kontaktfedern k, Z, m, n, die übereinander gegen die Muffe g oberhalb des Kontaktstreifens k drücken, und zwar die Federn l und m von der einen und n, k von der entgegengesetzten Seite, so daß diese Seitendrücke sich aufheben.
Die Kontaktfedern k,1, in, za sind mit je einer verschiedenartigen Lampe o, p, q, r oder einer oder mehreren Sätzen Lampen verbunden, die wiederum mit der Stromquelle verbunden sind, und zwar derart, daß gleichzeitig die Lampen y, r1, bzw. P, p1 usw. glühen oder gelöscht werden.
Wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeuges eine gewisse Höhe, z. B. 2o km, erreicht, wird die Muffe g von den Gewichten b derart gehoben, daß der Kontaktstreifen k die Kontaktfeder k berührt und hierdurch den Stromkreis durch die Lampen o schließt, so daß man durch das Leuchten derselben ersehen kann, daß das Fahrzeug 2o km oder mehr fährt. Wird die Fahrgeschwindigkeit um weitere 2o km erhöht und die Muffe g hierdurch mehr gehoben, bis der Kontaktstreifen h dann nicht die Kontaktfeder k, sondern die Kontaktfeder l berührt, löschen die Lampen o, und die Lampen P werden glühen usw. Es kann die stufenweise Anordnung der Kontaktfedern und somit die Geschwindigkeitsangabe der Lampen eine-beliebige sein, und das Leuchten der letzten Lampe kann anzeigen, daß die Fahrgeschwindigkeit unzulässig hoch ist. Wird ein Satz Lichtsignale o, P, q, y oder Schallwerke an der Schaltertafel eines Kraftwagens und andere Sätze an geeigneten hervortretenden Stellen des Wagens angeordnet, so werden sowohl der Führer und die Insassen des Wagens sowie außerhalb befindliche Personen über die jeweilige Fahrgeschwindigkeit genau unterrichtet sein.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: x. Vorrichtung zum Anzeigen der Fahrgeschwindigkeit von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, beiwelcher durch einen Geschwindigkeitsregler eine Kontakteinrichtung gesteuert wird und ein Zeiger oder eine Welle die jeweilige Fahrgeschwindigkeit mittels dreh- oder verschiebbarer Kontakte anzeigt, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktkörper aus einer dreh- und verschiebbaren Walze (g) aus nichtleitendem Stoff mit einerAnzahlRingen(h) oder Platten ausleitendem Stoff besteht, auf der nebeneinander angeordnete Kontaktfedern (k,1, m, n) gleiten.
2. Vorrichtung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktfedern (k, 1, m, za) paarweise an gegenüberliegenden Punkten des Umfanges der Schaltwalze (g) anliegen.