DE536283C

DE536283C - Elektrisches Hochspannungsschaltgeraet der Zellenbauweise

Info

Publication number: DE536283C
Application number: DES96209D
Authority: DE
Inventors: Albinus Dehn
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1931-01-20
Filing date: 1931-01-20
Publication date: 1931-10-22

Description

Elektrisches Hochspannungsschaltgerät der Zellenbauweise Beim Aufbau elektrischer Hochspannungsschaltgeräte ist man bestrebt, eine Trennung von Leistungsschaltung und Überwachung herbeizuführen. Man ordnet die Leistungsschalter in besonderen Kammern an und vereinigt die Überwachungseinrichtungen an außerhalb der Kammern angebrachten Schalttafeln. Es sind nun Hochspannungsschalter z ur 'Einfl ihrung gelangt, bei denen eine Gefährdung benachbarter Anlagenteile im Betriebe nicht mehr zu befürchten ist. Die Erfindung macht sich diesen Vorteil durch einen geeigneten Zusammenbau der Meß- und Betätigungseinrichtungen mit den zugehörigen Leistungsschaltern zunutze.
Erfindungsgemäß werden, die Leistungsschalter, und zwar insbesondere Expansionsschalter oder andere öllose Schalter, in Schaltzellen angeordnet, die durch eine Doppeltür abgeschlossen sind. Auf der Vorderseite der Doppeltür sind die Meß- und überwachungseinrichtungen, zwischen den Doppeltüren die Meßleitungen angebracht.
In der Zeichnung ist ein Schaltgerät gemäß der Erfindung in Seiten- und Vorderansicht dargestellt.
In dem Ausführungsbeispiel dienen die Doppeltüren nur zum teil"veisen Abschluß der Schaltzelle. Von dem Eisengerüst i werden die Sammelschienensysteme 2 bzw. 3 getragen. Die Rxpansionsschalter 2i bzw. 31 sind auf fahrbaren Schaltwagen 22 bzw. 32 montiert. Sie dienen zur Verbindung des Abzweigkabels q. mit den Doppelsammelschienen. Die Sammelschienenabtrennung erfolgt durch die als Trennmesser wirkenden Leistungsschalt-`vagen; zur Abzweigabtrennung dient der Schaltwagen 5, der Strom- und Spannungs-,vandler enthält. Die Ausfahrbewegung der Leistungsschaltwagen bzw. des Spannungsschaltwägens wird durch Gestänge 6 bewirkt.
Die Meß- und überwachungseinrichtungen 8 und q.$ des Schaltgerätes- sind "nun auf den Türen 23 bzw. 33 angebracht, die in Scharniere 7 eingehängt sind. Die Meßleitungen 9 sind auf der Rückseite der Türen verlegt. Hinter den Türen 23 und 33 sind weitere Türen 24 und 34 angeordnet. Diese schützen die Meßleitungen gegen den Hochspannungsraum. Nach Öffnung der Türen 23 und 33 kann an den Meßleitungen und an den Meßgeräten ohne Gefahr gearbeitet werden, da der Hochspannungsraum abgedeckt bleibt. Soll ein Abzweig spannungslos gemacht werden, so können die Leistungsschaltwagen herausgefahren werden, ohne daß die Türen zu öffnen sind. Ist hingegen eine Revision der Leistungsschaltwagen beabsichtigt, so werden die Türen, und zwar zweckmäßig die Türen 23 und - a4 einerseits und 33 und 34 andererseits, gleichzeitig geöffnet. Die Leistungsschaltwagen @ können nun herausgefahren werden; die Meßleitungen 9 bleiben durch die Türen 24 und 34 geschützt. Die Beschädigung der an der Rückseite der Türen verlegten Meßleitungen durch den Schaltwagen ist also bei der Ausfahrbewegung nicht zu befürchten.
Die Leistungsschaltwagen nehmen, wie Fig. 2 zeigt, nicht die volle Breite einer Zellenteilung ein. Man kann die Tür 23 daher schmaler als die Zehenteilung machen und neben den Türen feststehende Schalttafelstücke io zur Aufnahme von Signallampen 41 bzw. Druckknöpfen 42 zur Steuerung der Leistungsschalter anbringen.
Unterhalb der Türen 293 bzw. 33 sind Gitter 43 angebracht, durch die eine Beobachtung der Expansionsschalter, insbesondere der Flüssigkeitsstand'messer, möglich ist. Unterhalb der Gitter 43 sind im Sockel Klemmleisten 45 zum Anschluß von Meß-und Signalleitungen 46 angebracht. Die Vorderfront des Schaltgerätes wird daher auf das günstigste ausgenutzt.
Die Relais- und Meßeinrichtungen sind an dem Schaltgerüst derart verteilt, daß auf der einen Längsseite sich die Relais 48, auf der anderen Seite die Meßeinrichtungen 8 befinden. Die überwachung der Anlage wird dadurch wesentlich erleichtert.

Claims

L' ATENTANSPROCC13R: i. Elektrisches Hochspannungsschaltgerät der Zellenbauweise, insbesondere mit ausfahrbaren öllosen Leistungsschaltern der Expansionsschalterbauart, dadurch gekennzeichnet, daß zum V erschluß der Schaltzellen Doppeltüren vorgesehen und auf der Vorderseite der Vordertür Meßeinrichtungen und Relais, zwischen den Türen die Meßleitungen angebracht sind.
2. Hochspannungsschaltgerät für ausfährbare Leistungsschalter nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppeltüren nur einen Teil der für die Ausfahrbewegung freizugebenden Schaltzellenvorderseite überdecken.
3. Hochspannungsscfialtgerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Teil der Schaltzellenvorderseite zur Aufnahme von Klemmleisten, Signallampen, Betätigungsdruckknöpfen und ähnlichen Geräten dient.
4. Hochspannungsschaltgerät nach Anspruch i bis 3, gekennzeichnet durch Doppelsammelschienen und ausfahrbare Sammelschienenleistungsschalter für die einzelnen Abzweige mit symmetrischem Aufbau, die senkrecht zur Sammelschienenrichtung ausgefahren werden können, wobei die Meßeinrichtungen auf den Doppeltüren der einen Sammelschienenseite, die Relais auf den Doppeltüren der anderen Seite angebracht sind.