DE533C

DE533C - Hydroparabolischer Regulator

Info

Publication number: DE533C
Application number: DE533DA
Authority: DE
Original assignee: C W Julius Blancke & Co
Current assignee: C W Julius Blancke & Co
Priority date: 1877-08-04
Filing date: 1877-08-04
Anticipated expiration: 1897-08-05

Description

Patent-Ansprüche: Die Schale a in Verbindung mit dem Deckel b, der Membran c und Spindel d in der beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten Art und Weise und für den angegebenen Zweck.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.

Claims

1877.

Klasse 6O.

J. BLANCKE & CO. in'MERSEBURG. Hydroparabolischer Regulator.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 5. August 1877 ab.

Gegenstand dieser Erfindung ist ein parabolischer Regulator, welcher sich vor den bestehenden dadurch unterscheidet, dafs bei demselben die Centrifugalkraft nicht, wie bisher, auf feste Massen, sondern auf flüssige Körper wirkt.

Die Erfinder nennen diesen Regulator deshalb: »Hydro-Parabolischer Regulator«. Die beiliegende Zeichnung läfst die Construction erkennen. Die Flüssigkeit, aufweiche die Centrifugalkraft wirken soll, befindet sich eingeschlossen in einem Gefäfse, welches aus einer parabolisch geformten Schale α und dem Deckel b besteht. Die Schale ist mit mehreren radialen Rippen versehen, damit alle Bewegungen des Regulators sich möglichst schnell auf die Flüssigkeit übertragen.

Schale und Deckel sind durch eine Membran C so miteinander verbunden, dafs während der rotirenden Bewegung des Gefäfses, der Deckel b sich auch in verticaler Richtung auf und nieder bewegen kann.

Bei Rotation des Regulators wird die in der Schale α enthaltene Flüssigkeit in Bewegung gesetzt und gegen die Peripherie geschleudert. Sie wirkt dadurch, entsprechend der Rotations-Ge-, schwindigkeit, mit gröfserem oder geringerem Druck auf den Deckel b und bewegt denselben in verticaler Richtung nach oben. Sobald sich die Geschwindigkeit und somit der auf den Deckel wirkende Druck verringert, wird er sich wieder nach unten bewegen. Durch die Axe des ganzen Apparates geht eine Spindel d, welche mit dem Deckel so verbunden ist, dafs sie allen Bewegungen desselben folgt, welche Bewegung wieder auf bekannte Absperr-Vorrichtungen (Doppelsitz-Ventil, Drosselklappe etc.) regulirend wirkt.

Die Vorzüge dieses Hydro-Parabolischen Regulators sind:

i. Eine einfache Construction.

2. Das Fehlen aller Hebel und Gelenkstücke, wodurch die Abnutzung auf ein Minimum reducirt und die Garantie gegeben ist, dafs dieser Regulator dauernd mit dem gleichen Effecte arbeiten kann.

3. Die einfache Adjustiuung durch Gewichts-Veränderung des Deckels b, welche entweder durch directe Gewichte, oder, wie nach der Zeichnung, durch Federbelastung bewirkt wird.

4. Die constante Energie und Beweglichkeit innerhalb des ganzen gegebenen Hubes.

5. Die astatische Wirkung.

Bedingt durch die Form des Gefäfses fallen die Schwerpunkte der Flüssigkeits - Masse bei allen veränderten Lagen des Deckels in eine parabolische Linie, und ferner steht der Quadratinhalt der Berührungsfläche von Flüssigkeit und Deckel in allen Lagen, welche der letztere bei den verschiedenen Geschwindigkeiten annimmt, im umgekehrten Verhältnisse zum Quadrate der jedesmaligen Geschwindigkeit, wie sie am Schwerpunkte der Flüssigkeit stattfindet.

Somit ist auch der Auftrieb des Regulators in allen Lagen nahezu constant, weil der Druck, welcher von der Flüssigkeit auf den Deckel ausgeübt wird, vom Quadrate der Geschwindigkeit abhängt.

Mit diesem Hydro-Parabolischen Regulator wurden Versuche angestellt. Die Füllung bestand aus Glycerin. Die Resultate waren folgende:
bei 583 Touren ein Auftrieb von 24,40 Zoll-Pfund.

- 478 - - 17,80

- 370 - - - - 10,00