DE532600C - Flugboot - Google Patents

Flugboot

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DE532600C
DE532600C DEW78186D DEW0078186D DE532600C DE 532600 C DE532600 C DE 532600C DE W78186 D DEW78186 D DE W78186D DE W0078186 D DEW0078186 D DE W0078186D DE 532600 C DE532600 C DE 532600C
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flying boat
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C35/00Flying-boats; Seaplanes
    • B64C35/001Flying-boats; Seaplanes with means for increasing stability on the water
    • B64C35/002Flying-boats; Seaplanes with means for increasing stability on the water using adjustable auxiliary floats

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Flugboote und betrifft eine neuartige Einrichtung zur Erhöhung der Seitenstabilität auf dem Wasser. Flugboote werden bekanntlich zur Erhöhung der Seitenstabilität auf dem Wasser mit an den Tragflügeln befestigten Stützschwimmern oder mit seitlichen Flossen oder Stummeln unmittelbar am Bootskörper versehen. Stützschwimmer und Seitenflossen haben den Nachteil, daß sie während des Fluges den Luftwiderstand des Flugzeuges erheblich vergrößern. Ferner ist es bekannt, Flugzeugen mit nicht oder nur in beschränktem Maße schwimmfähigem Rumpf durch Luftkissen, welche vom Fahrwind aufgebläht werden können, eine ausreichende Schwimmfähigkeit zu verleihen, wobei die Luftkissen seitlich am Rumpf angebracht sind, so daß eine gute Seitenstabilität erreicht wird. Diese Einrichtung ist äußerst
ao unzuverlässig, weil der Führer keinen hinreichenden Einfluß auf das Aufblähen der Luftkissen hat.
Allen diesen Nachteilen hilft die vorliegende Erfindung ab, indem sie an den Seiten des Bootes taschenartig zusammenlegbare, aufblasbare Schwimmkörper vorsieht, deren im hochgeklappten Zustand die Außenwand des Bootes bildende Schutzplatten um ihre an der Rumpfunterkante gelegte Drehachse mit mechanischen Mitteln ausgeschwenkt und etwa in waagerechter Lage festgestellt werden, wonach der Innenraum der aufblähbaren Schwimmkörper mit Druckluft gefüllt werden kann. Das Entfalten der während des Fluges dem Fahrwind entzogenen seitlichen Schwimmkörper geschieht also zwangsläufig. Das Füllen mit Druckluft hat nur den Zweck, den entfalteten seitlichen Schwimmkörpern Prallheit zu geben, so daß einer Faltenbildung und einer dieser folgenden Zerstörung durch Wasserschläge vorgebeugt wird. Das Füllen mit Druckluft geschieht in an sich bekannter Weise von einem Kompressor oder Speicher aus. Nach dem Start werden die seitlichen Schwimmkörper ebenfalls durch mechanische Hilfsmittel wieder +5 gegen die Bootswand geklappt. Das Zusammenlegen der seitlichen Schwimmkörper wird dadurch ermöglicht, daß letztere im wesentlichen aus einem nachgiebigen Stoff, etwa in der Art von Blasebälgen, hergestellt sind. Zum Schutz gegen Wasserschläge sind die zusammenlegbaren Schwimmkörper an der Unterseite, möglichst auch an der Vorderseite mit Metallplatten zu verkleiden. Das Innere der zusammenlegbaren Schwimmkörper steht an einer geeigneten Stelle mit der Außenluft durch eine verschließbare Öffnung in Verbindung, damit bei der Volumenänderung des Schwimmkörpers ein Druckaus- gleich stattfinden kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt.
Abb. ι zeigt ein erfindungsgemäßes Flugboot mit ausgebreiteten seitlichen Schwimmkörpern ohne Tragflügel in der Ansicht von oben.
Abb. 2 zeigt dasselbe Flugboot mit ausgebreiteten seitlichen Schwimmkörpern ohne Tragflügel im Querschnitt.
Abb. 3 zeigt das gleiche Querschnittsbild mit zum größten Teil zusammengelegten seitlichen Schwimmkörpern.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Flugboot mit taschenartig zusammenklappbaren, an denRumpfseitenwänden angeordneten, beim Niedergehen auf Wasser auszubreitenden oder aufzublasenden Schwimmkörpern, dadurch gekennzeichnet, daß die im hochgeklappten Zustand die Außenwand bildenden Platten der taschenartigen Behälter zur Bildung der zusätzlichen Schwimmkörper um ihren an der Rumpfunterkante gelegenen Fußpunkt durch mechanische Mittel ausgeschwenkt und in etwa waagerechter Lage festgestellt werden, wonach der Druck im Innern der Schwimmkörper im Bedarfsfalle durch an sich bekannte Hilfsmittel gesteigert werden kann.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEW78186D Flugboot Expired DE532600C (de)

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