DE528553C - Unterseeboot mit aussenliegenden Treiboelbehaeltern - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf solche Unterseeboote, bei denen das Treiböl für die Antriebsölmotoren in außerhalb des druckfesten Innenkörpers angeordneten nicht druckfesten Behältern untergebracht ist.

Derartige Treibölbehälter müssen nach den Erfahrungen folgenden Bedingungen cutsprechen:

1. Bei Überwasserfahrt muß in ihnen ein ίο geringer konstanter überdruck über den Druck im Bootsinneren vorhanden sein, um eine gleichmäßige Treibölförderung zu den Ülmaschinen sicherzustellen.

2. Bei Unterwasserfahrt muß in den 01-behältern derselbe Druck herrschen, den das Außenwasser hat, um ein Eindrücken der dünnwandigen Treibölbehälter zu verhüten.

3. Beim Leckwerden der Ölbehälter während der Unterwasserfahrt muß in ihnen ein geringer Unterdruck erzeugt werden können, um ein Austreten des Brennstoffes ins Außenwasser zu verhüten, da sonst die an der Wasseroberfläche deutlich sichtbaren Ölspuren die Anwesenheit des Bootes dem Feinde verraten würden.

Die Erfindung bezweckt, ein Unterseeboot zu schaffen, welches diese drei Bedingungen mit ein und derselben Einrichtung erfüllt. Auf der Zeichnung ist die Erfindung in

.30 einem Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung ein der Erfindung gemäß eingerichtetes Unterseeboot im Querschnitt durch den Motorraum, wobei die Treibölbehälter schematisch nebeneinander dargestellt sind.

A ist der druckfeste Innenkörper eines Unterseebootes, B¹ bis B" sind die nicht druckfesten Treibölbunker. Von der Ölmaschine C führt eine Kühlmittelleitung D außenbords. Sie endet innerhalb eines Überlaufbehälters E. Mit diesem Behälter E steht außerdem die Druckleitung F einer z. B. von einem Elektromotor H angetriebenen Kreiselpumpe G in Verbindung. Vom Saugrohr dieser Kreiselpumpe gehen Standrohre K bis zum Boden der einzelnen Treibölbunker B¹ bis B^s.

Die Wirkungsweise der beschriebenen Einrichtung ist folgen'de:

Bei der Überwasserfahrt schwimmt das Boot z. B. auf der Wasserlinie V-U-. Der Ölmotor C für den Propellerantrieb arbeitet und schickt sein Kühlwasser über D in den Überlaufbehälter E, der infolgedessen ständig bis zum Überlauf e^x voll gehalten wird. 5^ Da nun die Schaufeln der stillstehenden Kreiselpumpe G kein Durchtrittshindernis bilden, überträgt sich der statische Druck des Behälters E auch auf die Ölbunker B, in denen sich ein gewisser konstanter Überdruck 6₀· über den im innenraum des Bootes herrschenden Druck einstellt, so daß der obengenannten Bedingung 1 genügt ist.

Bei Unterwasserfahrt (Wasserlinie ZAZ.-') pflanzt sich der Druck des Außenwassers 6_S über E, F, G und K in die Ölbunker B fort, so daß auch die oben unter Punkt 2 geforderte Bedingung eines Druckausgleichs erfüllt ist.

Zeigt sich dann, daß die Ölbunker z. B. infolge undichter Nähte lecken, so wird die Kreiselpumpe G in Gang gesetzt. Sie saugt dann einen Teil des im unteren Teil der Behälter befindlichen Wassers ab und drückt es über F, E, e¹ außenbords, so daß in den Behältern B¹ bis B³ der nach Punkt 3 (oben) geforderte Unterdruck entsteht und Ülspuren an der Wasseroberfläche vermieden werden.

Durch diese einfache Einrichtung wird also erzielt, daß das beschriebene Boot allen drei Bedingungen entspricht.

Es sei noch erwähnt, daß die Erzeugung von Unterdruck im Leckfalle mittels einer Pumpe sowie die Erzeugung des Überdruckes bei der Oberwasserfahrt und des Druckausgleichs bei der Unterwasserfahrt jedes für sich bekannt sind.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Unterseeboot mit außenliegenden nicht druckfesten Treibölbehältern, deren Inneres durch Steigrohre mit einem vom Kühlwasser der Motoren gefüllt gehaltenen Überlaufgefäß in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß beim Leckwerden der Ölbunker der erforderliche Unterdruck durch eine Kreiselpumpe mit propellerartigem Laufrad erzeugt wird, über deren Inneres bei stilisteilender Pumpe der Druckausgleich bei Unterwasserfahrt und der überdruck, vom Überlaufgefäß ausgehend, bei C'berwasserfahrt selbsttätig zustande kommen.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen