DE527020C - Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenraeumen in Ziegeleien oder aehnlichen Betrieben - Google Patents
Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenraeumen in Ziegeleien oder aehnlichen BetriebenInfo
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- DE527020C DE527020C DEM106239D DEM0106239D DE527020C DE 527020 C DE527020 C DE 527020C DE M106239 D DEM106239 D DE M106239D DE M0106239 D DEM0106239 D DE M0106239D DE 527020 C DE527020 C DE 527020C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G49/00—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for
- B65G49/05—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles
- B65G49/08—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles for ceramic mouldings
- B65G49/085—Conveying systems characterised by their application for specified purposes not otherwise provided for for fragile or damageable materials or articles for ceramic mouldings for loading or unloading racks or similar frames; loading racks therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Ceramic Engineering (AREA)
- Drying Of Solid Materials (AREA)
Description
- Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenräumen in Ziegeleien oder ähnlichen Betrieben Um Massenerzeugnisse in Trockenräume, Glühöfen usw. zu bringen, werden im allgemeinen Absetzwagen verwendet. Namentlich in Ziegeleien finden diese Absetzwagen eine ausgedehnte Verwendung, um die Formlinge von der Presse in die Trockenkammern zu bringen. Nach dem bisher üblichen Verfahren wird der hohe Absetzwagen in die Kammer eingefahren und nach dem Absetzen der Formlinge wieder auf demselben Gleis zurückgefahren, worauf erst der nächste Wagen in die Kammer einfahren kann. Das Zurückfahren des Absetzwagens sperrt also den Zugang zur Kammer für eine beträchtliche Zeit und fordert eine dauernde Überwachung der Gleisstrecken, so daß ein sdlbsttätiger Betrieb nur sehr schwierig und mit kostspieligen selbsttätigen Block- und Überwachungsanlagen durchgeführt werden könnte. Man hat daher auch bislang überall an dem Transport der Absetzwagen durch Arbeiter festgehalten, um Stockungen zu vermeiden. Allein durch die Beschäftigung dieser Hilfskräfte werden die Gestehungskosten bei den Ziegeleien oder ähnlichen Betrieben wesentlich erhöht, so daß ständig danach gestrebt wird, den Betrieb vollautomatisch zu gestalten.
- Die Erfindung soll dies ermöglichen, und zwar dadurch, daß die in die Trockenkammer auf der einen Seite eingefahrenen Absetzwagen nach dem Absetzen der Formlinge in an sich bekannter Weise nach rückwärts auf ihr Fahrgestell umgeklappt und in der gleichen Fahrtrichtung unter oder über den abgesetzten Formlingen hinweg an dem entgegengesetzten Kammerende aus der Kammer herausgefahren werden. Die Einfahrt in die Kammer kann also nie durch einen zurückfahrenden Wagen gesperrt werden, vielmehr können die Absetzwagen in ununterbrochenem Kreislauf hintereinander die Kammer durchlaufen, wobei das Absetzen der Formlinge, das Umklappen und Wiederaufrichten der Absetzwagenträger in an sich bei Förderanlagen bekannter Weise durch Anschläge entlang der Schienenstrecke bewirkt werden kann.
- In der Zeichnung ist eine zur Ausführung des den Gegenstand der Erfindung bildenden Verfahrens geeignete Einrichtung beispielsweise in zwei Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigt: Abb. i eine Trockenanlage mit auf einem Bodengleis fahrenden Absetzwagen und Abb. 2 eine Anlage mit an einer Deckenschiene hängenden Absetzwagen.
- Sowohl das Fahrgestell der in Abb. = gezeigten als auch die Laufkatze der in Abb. dargestellten Absetzwagen sind mit a bezeichnet, b sind die umlegbaren Ständer der Absetzwagen mit den Tragarmen c, welche die mit den Formlingen d besetzten Rähmchen e tragen. Die Absetzwagen fahren in der Richtung der Pfeile f in die Trockenkammer ein und setzen durch in bekannter Weise ausführbares Senken der Konsole c ihre Ladung auf die Wandleisten g ab. Anstatt nun die Wagen wie bisher rückwärts wieder aus der Trockenkammer herauszufahren, werden nun die Ständer, erforderlichenfalls unter gleichzeitigem Einschwenken oder Herunterklappen der Konsole c (Abb. i), auf das Fahrgestell a zurückgeklappt, so daß die Absetzwagen nur mehr eine ganz geringe Höhe besitzen. Sie. können daher unter den abgesetzten Formlingen hindurch (Abb. _) bzw. über diese hinweg in der gleichen Fahrtrichtung der Pfeile h an dem der Einfahrt gegenüberliegenden Ende der Trockenkammer aus dieser ausgefahren werden. Die Mittel zum Einleiten des Absetzens der Formlinge, zum Senken und Heben der Ständer b und gegebenenfalls der Konsole c sind in der Zeichnung nicht besonders gezeigt, da sie in zahlreichen mechanischen, elektrischen und hydraulischen bzw. pneumatischenAusführungsformen in der Fördertechnik vorhanden und allgemein bekannt sind.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenräumen in Ziegeleien oder ähnlichen Betrieben mit Hilfe von Absetzwagen, deren die Ziegeltragarme aufnehmende Ständer auf das Fahrgestell umklappbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Absetzwagen nach dem Absetzen der Ziegel o. dgl. in die Trockengestelle und Umklappen der Tragarmständer auf das Fahrgestell über oder unter den abgesetzten Formlingen hinweg die Trockenkammer durchlaufen und sie auf der der Einfahrtseite gegenüberliegenden Seite verlassen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM106239D DE527020C (de) | Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenraeumen in Ziegeleien oder aehnlichen Betrieben |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEM106239D DE527020C (de) | Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenraeumen in Ziegeleien oder aehnlichen Betrieben |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE527020C true DE527020C (de) | 1931-06-12 |
Family
ID=7325857
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM106239D Expired DE527020C (de) | Verfahren zum fortlaufenden Beschicken von Trockenraeumen in Ziegeleien oder aehnlichen Betrieben |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE527020C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1068625B (de) * | 1959-11-05 | |||
DE3039670A1 (de) * | 1980-10-21 | 1982-05-06 | Festo-Maschinenfabrik Gottlieb Stoll, 7300 Esslingen | Vorrichtung zum lageorientierten foerdern und speichern von werkstuecken |
DE3335289A1 (de) * | 1983-09-29 | 1985-04-18 | Siemag Rosenkaimer Gmbh, 5653 Leichlingen | Hochregalanlage |
DE3513145A1 (de) * | 1985-04-12 | 1986-10-23 | Andreas Ing.(grad.) 7904 Erbach Häßler | Verfahren und vorrichtung zum trocknen und transportieren von keramischen formlingen, insbesondere tondachziegeln |
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- DE DEM106239D patent/DE527020C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1068625B (de) * | 1959-11-05 | |||
DE3039670A1 (de) * | 1980-10-21 | 1982-05-06 | Festo-Maschinenfabrik Gottlieb Stoll, 7300 Esslingen | Vorrichtung zum lageorientierten foerdern und speichern von werkstuecken |
DE3335289A1 (de) * | 1983-09-29 | 1985-04-18 | Siemag Rosenkaimer Gmbh, 5653 Leichlingen | Hochregalanlage |
DE3513145A1 (de) * | 1985-04-12 | 1986-10-23 | Andreas Ing.(grad.) 7904 Erbach Häßler | Verfahren und vorrichtung zum trocknen und transportieren von keramischen formlingen, insbesondere tondachziegeln |
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