DE524445C

DE524445C - Zylinderblock fuer Brennkraftmaschinen

Info

Publication number: DE524445C
Application number: DEB146687D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1931-05-07

Description

Zylinderblock für Brennkraftmaschinen Es ist bekannt, die Kurbelwellenlager von Kraftmaschinen getrennt herzustellen, für sich zu bearbeiten und auszubohren und sie am Fuße des Zylinderblockes zu befestigen. Bei den bekannten Ausführungsformen ist nicht genügend Gewähr dafür gegeben, daß die Lager genau ausgerichtet befestigt werden und so ihre Bohrungen nach dein Anbringen am Zylinderblock genau gleichachsig sind. Durch die Erfindung soll diese genaue Lage der am Zylinderblock einzeln befestigten Kurbelwellenlager erreicht werden. Zu diesem Zweck werden die Kurbelwellenlager mit einer Anschlagleiste ihres Fußes an die eine bearbeitete Seitenfläche des als durchgehende Arbeitsleiste ausgebildeten Zylinderblockfußes angezogen.
Diese Anordnung, bei der der Fuß des Zylinderblockes schmäler als der Block selbst gemacht werden kann, ermöglicht es weiterhin, den in bekannter Weise frei am Block hängenden Kurbelkasten aus Blech mit den Längswänden über den Zylinderblockfuß nach oben zu führen und am Block selbst zu befestigen.
Auf der Zeichnung ist ein Zylinderblock gemäß der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen Abb. i den ganzen Block in Seitenansicht, Abb. 2 denselben teils in Stirnansicht, teils im Schnitt nach Linie i-i von Abb. i, und Abb. 3 einen Teil im Schnitt nach Linie 3-3 von Abb. i.
Der Zylinderblock i hat unten am Fuß eine durchgehende Arbeitsleiste mit genau eben bearbeiteten Flächen 2, 3 und 4, auf denen die Kurbelwellenlager 5 samt ihren Deckeln 6 mittels Bolzen 7 befestigt sind. Mittels Schrauben 8 und Zungen 9, Abb. 3, sind sämtliche Lager 5 fest auf die Fläche 4 gezogen. Da die Lager zwecks Ausbohrens in gleicher Weise aufgespannt werden, so sind ihre Bohrungen auch nach dem Anbringen am Zylinderblock genau gleichachsig. Alle durch die Belastung der Lager entstehenden Kräfte werden unmittelbar auf den Zylinderblock übertragen. Der Kurbelkasten besteht aus einem leichten Mantel io, z. B. aus Aluminiumblech, der nur zum Schutz der Kurbelwelle und der Pleuelstangen und zum Auffangen des auf die Lager und die Pleuelstangen gespritzten Öles dient. Er ragt mit seinen Längswänden über den Zylinderblockfuß 2, 3, 4 frei empor und ist am Block i selbst befestigt.

Claims

PATENTANsPRÜcHr,: i. Zylinderblock für Brennkraftmaschinen, an dessen Fuß die besonders hergestellten Kurbelwellenlager befestigt sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurbelwellenlager (5) mit einer Anschlagleiste ihres Fußes an die eine bearbeitete Seitenfläche (4) des Zylinderblockfußes (2, 3, 4) angezogen sind, der als durchgehende Arbeitsleiste ausgebildet ist.
2. Zylinderblock nach Anspruch i, mit frei am Block hängendem Kurbelkasten aus Blech, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Kasten (io) mit den Längswänden über den Zylinderblockfuß (2, 3, 4) frei emporragt und am Block (i) selbst befestigt ist.