DE521584C - Zusammengesetztes Saug- und Rueckschlagventil fuer Explosionsmotoren zum Aufblasen von Radreifen - Google Patents
Zusammengesetztes Saug- und Rueckschlagventil fuer Explosionsmotoren zum Aufblasen von RadreifenInfo
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- DE521584C DE521584C DE1930521584D DE521584DD DE521584C DE 521584 C DE521584 C DE 521584C DE 1930521584 D DE1930521584 D DE 1930521584D DE 521584D D DE521584D D DE 521584DD DE 521584 C DE521584 C DE 521584C
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- 238000004880 explosion Methods 0.000 title claims description 3
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 229910000760 Hardened steel Inorganic materials 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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- B60C23/10—Arrangement of tyre-inflating pumps mounted on vehicles
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- Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)
Description
Gegenstand der Erfindung ist ein zusammengesetztes Saug- und Rückschlagventil für
Explosionsmotoren zum Aufblasen von Radreifen.
Es sind bereits derartige zusammengesetzte Ventile bekannt, bei denen das Saugventil
durch ein elastisches Mittel gebildet wird, welches sich gegen eine Reihe von in der
Gehäusewandung angebrachten Bohrungen ίο anlegt. Bei diesen bekannten Ventilen besteht
der elastische Teil aus einem einfachen Klapp ventil der gebräuchlichen Art. Derartige Ventile unterliegen aber im Gebrauch
einer starken Abnutzung und werden bald undicht.
Die Erfindung besteht darin, daß das die Bohrungen verschließende elastische Mittel
durch eine zylindrisch aufgerollte Platte gebildet wird, welche frei im Inneren der Gebäusewandung
liegt.
Der wesentliche Vorteil dieser Einrichtung
gegenüber den bekannten, vorzugsweise aus Kautschuk oder anderen plastischen Massen
bestehenden Mitteln liegt in der größeren
»5 Haltbarkeit und Abdichtungsfähigkeit.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt.
Abb. ι ist ein Längsschnitt durch das Ventil,
Abb. 2 die zylindrisch aufgerollte Platte,
Abb. 2 die zylindrisch aufgerollte Platte,
Abb. 3 eine Außenansicht des Ventils.
Das Ventil besteht aus einem zylindrischen Gehäuse 3, welches an Stelle der Zündkerzen
mittels des Gewindes 2 an den Zylinder angeschraubt wird. In den oberen Teil des Gehäuses
ist ein zweites Gehäuse 1 eingeschraubt, welches an seinem oberen Ende den Anschlußstutzen
4 für die Schlauchverbindung nach dem Radreifen trägt. Im Inneren des Gehäuses 1 befindet sich das Rückschlagventil
mit dem Sitz 8 und der Kugel 5.
Der Luftzutritt von außen erfolgt durch eine Reihe von öffnungen 6, die in der Wand
des zylindrischen Körpers 3 untergebracht sind. Diese öffnungen werden nun von innen
durch die zylindrisch aufgerollte Platte 7 abgedeckt, die sehr elastisch, biegsam und leicht
ist, so daß sie sich beim Druckhube fest gegen die Innenwand und die Öffnungen anlegt.
Die zylindrisch aufgerollte Platte kann z. B. aus einem gehärteten Stahlband von nur
einigen Zehntel Millimetern Dicke gebildet sein. Unter der Einwirkung des Saughubes
zieht sich diese Platte leicht und mit geringster Kraft zusammen, so daß die Luft ungehindert
einströmen kann. Beim Druckhube nimmt die Platte ihre ursprüngliche zylindrische
Form wieder an und schließt die Öffnungen dicht ab. Beim Druckhube entweicht
die verdrängte Luft durch das Rückschlagventil 5, 8.
Die äußere Form des Ventils "kann natürlich
von der dargestellten mehr oder weniger abweichen, ebenso wie auch die Dichtungsplatte
in ihrer äußeren Form von der dargestellten abweichen könnte, wenn das Gehäuse
eine andere Form hat.
Claims (1)
- Patentanspruch:Zusammengesetztes Saug- und Rückschlagventil für Explosionsmotoren zum Aufblasen von Radreifen, bei dem das Saugventil durch ein elastisches Mittel gebildet wird, welches sich gegen eine Reihe von in der Gehäusewandung angebrachten Bohrungen anlegt, dadurch gekennzeichnet, daß das die Bohrungen verschließende elastische Mittel durch eine zylindrisch aufgerollte Platte gebildet 8c wird, welche frei im Inneren der Gehäusewandung liegt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB294030A GB337694A (en) | 1930-01-28 | 1930-01-28 | Improvements in or connected with inflators |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE521584C true DE521584C (de) | 1931-03-24 |
Family
ID=9748907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1930521584D Expired DE521584C (de) | 1930-01-28 | 1930-01-31 | Zusammengesetztes Saug- und Rueckschlagventil fuer Explosionsmotoren zum Aufblasen von Radreifen |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE521584C (de) |
| FR (1) | FR688341A (de) |
| GB (1) | GB337694A (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| USD398955S (en) | 1995-09-27 | 1998-09-29 | Tatsuo Shimizu | Pressure valve |
-
1930
- 1930-01-16 FR FR688341D patent/FR688341A/fr not_active Expired
- 1930-01-28 GB GB294030A patent/GB337694A/en not_active Expired
- 1930-01-31 DE DE1930521584D patent/DE521584C/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB337694A (en) | 1930-11-06 |
| FR688341A (fr) | 1930-08-21 |
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