-
Abstellvorrichtung für Sprechmaschinen Abstellvorrichtungen für Sprechinaschinen,
die durch den Tonarm selbsttätig ausgelöst werden und unmittelbar mit der Vorrichtung
zum Regeln der Geschwindigkeit vereinigt sind, sind in verschiedenerlei Ausführungsformen
bekannt geworden. Bei diesen bekannten Vorrichtungen ist es jedoch nicht möglich,
selbsttätig die vor der Abstellung innegehabte Geschwindigkeit des Laufwerks beim
Wiederingangsetzen des Werkes wieder zu erhalten.
-
Zweck der Erfindung ist es, diese Aufgabe zu lösen, und zwar dadurch,
daß man von zwei oberhalb der Laufwerksplatte angeordneten Hebelsystemen das eine
als dreiarmigen Hebel ausbildet, dessen erster Arm, wie auch sonst üblich, die Einstellglieder
zum Regeln der Geschwindigkeit trägt, an dessen zweitem Arm die Spannf#eder eingehakt
ist unddessen dritter Arm einerseits mit dein am Bremsglied des Geschwindigkeitsreglers
angreifenden Zapfen und andererseits mit dem Sperrhebel zusammenwirkt, welch letzterer
mit dem vom Tonarm betätigten Auslösehebel unter Reibung drehbar verbunden ist.
-
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar
zeigen: Abb. i eine Draufsicht auf die Gesamtanordnung, Abb. 2, den Regulierhebel
und Abb. 3 die Rückansicht eines Teiles des Regulierhebels.
-
Auf der Laufwerksplatte i der Sprechmaschine, aus welcher die TellerachseT
für die Befestigung des Plattentellers hervorsteht, ist die vereinigte Abstell-
und Reguliervorrichtung in bekannter Weise angeordnet. Sie besteht aus dem vom Tonarm
S, Abb. i, am Ende des Spiels oder auch zu einem an-.deren gewünschten Zeitpunkt
bewegten, ver-#drehbaren Auslösehebel 14, der in bekannter Weise unter Reibung mit
dem Sperrliebel ii verbunden ist und um die Achse 13 geschwenkt und eingestellt
werden kann; der Sperrhebel ii hat einen bajonettartigen Führungsschlitz
a, b (Abb. i), in welchen der Mitnehmerzapfen io eines Armes des dreiteili.gen
Regulierhebels 2, der um die Achse 3
schwingen kann, lose eingreift. Der zweite
Arm des Regulierhebels2 ist durch eine Feder 15 mit dem Sperrliebel i i verbunden,
und zwar in der Weise, daß der Sperrhebel das Bestreben hat, den Regulierhebel 2
im Uhrzeigersinn zu drehen und damit den Zapfen io in das Ende b des Führungsschlitzes
einzuführen. Der weitere ArM4 des dreiteiligen Regulierhebels 2, welcher aus dem
Kastengehäuse hervorsteht, ist mit einem Stellknopf 8 versehen, dessen Unterfläche
eine Kurvennut 9 (Abb. 3) hat. In diese greift mit einem- Ansatz 7a
eine Schubstange- 7
ein, die in der Richtung des Arrns verschiebbar ist. Zudiesem.
Zwecke ist die Unterseite des Armes 4 mit zwei Führungsstiften 2o, 21 versehen,
in denen die Stange 7 gleitet. Der in die Kurvennut 9 hineingreifende
Ansatz- 7a gleitet beim Drehen des Knopfes 8 in der Kurvenführung und verschiebt
somit die
Stange 7 in der in Abb. i angegebenen Pfeilrichtung.
Dadurch wird eine Annäherung oder Entfernung des freien Arm-es des doppelarmigen,
um die Achse 5a drehbaren Schwinghebels 5, der an die Stange 7 angeschlossen
ist, herbeiführt. Der Schaltzapfen 6, der sich in einem in der L2ufwerksplatte
i angebrachten Schlitz bewegt, sitzt auf einer Stange 18, welche an dem um die Achse
17 schwingenden federbelasteten Bremshebel 16 an-greift, der wie üblich auf
den Teller des Reglers wirkt.
-
Die Wirkungsweise ist folgende: In der in der Abb. i dargestellten
Lageder vereinigten Abstell- und Reguliervorrichtung ist das Werk in Ruhe, d. h.
der Geschwindigkeitsregler abgebremst. Soll nun, z. B. nach Neuauflage einer Spielplatte,
das Werk eingeschaltet werden, so wird der Regulierhebel um einige Winkelgrade in
einer dem Uhrzeigersinn entgegengesetzten Richtung verstellt, wodurch infolge der
Wirkung der Federi5 der Sperrhebelii in der Aussparunga gesichert wird und der Auslösehe,bel14
seine dem Tonarm entsprechende Stellung einnimmt. Man kann nun während des Spiels
die Geschwindigkeit dadurch verändern, daß man den Stellknopf 8 ein wenig
dreht und so den doppelarnugen Hebe15 in Anschlag mitdein nach oben über die Laufwerksplatte
i vorspringenden Zapfen 6 bringt, der bei einem stärkeren Weiterdrehen des
Stellknopfes.8 den Bremshebel immer mehr von dem Teller des Geschwindigkeitsreglers
entfernt. In dem Augenblick nun, wo der Tonarm S an den Auslösehebel 14 anschlägt,
wird das gegenseitige unddurchdie Feder 15 gesicherte Zusammenwirken des Sperrhebels
ii gegenüber dem Regulierhebel:2 unterbrochen, d. h. es schnellt der Bolzen
io aus der Aussparunga heraus und begibt sich an das Ende der Aussparung
b, wodurch das Werk stillgesetzt wird. Will man das Spiel wiederholen oder
hat man eine neue Platte aufgelegt, so braucht man nur den Regulierhebe12 wieder
um einige Grade nach links zu dreh-en, wodurch die eingangs erwähnte Verriegelungsstellung
und die zuvor eingestellte Geschwindigkeit des Reglers wiederhergestellt sind. Eine
frühere oder spätere Stillsetzung des Werkes kann ohne weiteres dadurch erreicht
werden, daß der Auslösehebel 14 um seine Achse 13 gedreht wird.