DE508293C - Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben - Google Patents

Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben

Info

Publication number
DE508293C
DE508293C DESCH87026D DESC087026D DE508293C DE 508293 C DE508293 C DE 508293C DE SCH87026 D DESCH87026 D DE SCH87026D DE SC087026 D DESC087026 D DE SC087026D DE 508293 C DE508293 C DE 508293C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
piston
gases
valve
combustion
internal combustion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DESCH87026D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DESCH87026D priority Critical patent/DE508293C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE508293C publication Critical patent/DE508293C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/12Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the combustion chambers having inlet or outlet valves, e.g. Holzwarth gas-turbine plants

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

  • Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben Es sind Brennkraftturbinen bekannt, bei denen mehrere durch einen frei fliegenden Kolben getrennte Räume vorgesehen sind, in denen die Gase entweder verdichtet und dann entzündet werden oder in die sie bereits im verdichteten Zustand hineingelangen, so daß nur noch die Verbrennung zu erfolgen braucht. Bei diesen bekannten Einrichtungen strömen die Verbrennungsgase unter großem Druck auf die Turbinenschaufeln, doch nimmt ihre Spannung sehr schnell ab. Dadurch ergibt sich eine- ungleichmäßige Beaufschlagung der Turbinenschaufeln.
  • Die Erfindung betrifft nun eine Brennkraftturbine mit fliegendem Kolben, der auch als Steuerorgan dient und bezweckt, die bei hoher Verdichtung verbrannten Gase, was besonders bei Verwendung minderwertigen Brennstoffes wertvoll ist, nicht sofort mit ihrem vollen Verbrennungsdruck auf die Turbinenschaufeln treffen zu lassen, sondern mit einem zwar etwas niedrigeren, aber für verhältnismäßig längere Zeit annähernd gleichbleibenden Druck. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß einerseits die Verbrennung in einer geschlossenen Brennkammer erfolgen kann, anderseits aber das Laufrad trotz der einzeln auftretenden Verbrennungsstöße annähernd gleichförmig beaufschlagt wird.
  • Die Erfindung besteht darin, daß der Kolben in einem im Läufer befindlichen Zylinder axial verschiebbar angeordnet ist, dessen auf der einen Kolbenseite befindliche Hälfte die Brennkammer bildet und einen ventilgesteuerten Einlaß für verdichtete Frischgase sowie am Umfange konzentrisch angeordnete, vom Kolben zu steuernde Auslaßschlitze für die Verbrennungsgase besitzt, während die Hälfte auf der anderen Kolbenseite einen mit Preßluft gefüllten Raum darstellt, in dem eine den Druck der Frischgase überschreitende Spannung herrscht und der durch ein Ventil mit einer Luftspeicherkammer in Verbindung steht. Befinden sich also Frischgase in der Brennkammer, so deckt der Kolben die Austrittsöffnungen zu den Turbinenschaufeln ab. Sobald eine Verbrennung erfolgt, wird der Kolben durch die sich ausdehnenden Gase zurückgeschleudert, die hinter ihm liegende verdichtete Luft wird in eine Vorratskammer durch einen sehr großen Öffnungsquerschnitt gedrückt, und nun können die Verbrennungsgase die Turbinenschaufeln unmittelbar beaufschlagen. Ist der Druck in der Brennkammer etwas unter den Druck der verdichteten Luft gesunken, so schließt sich das Ventil, welches zum Luftauslaß dient, und nun strömt die hochverdichtete Luft durch enge öffnungen im Ventil in den Raum hinter dem Kolben zurück. Infolgedessen kehrt dieser seine Bewegung um und schiebt die immer noch hochgespannten Verbrennungsgase vor sich her, so daß auch jetzt noch die Turbinenschaufeln mit Gasen hohen Druckes beaufschlagt werden. Ist die Spannung der Verbrennungsgase weiter gesunken, so öffnen die verdichteten Frischgase das Einlaßventil, spülen die Verbrennungsgase aus und füllen die Brennkammer. Die auf der anderen Kolbenseite nachströmende Druckluft ist nun bemüht, entgegen der Spannung der Frischgase den Kolben über die Schlitze der Turbinenschaufeln hinwegzuschieben und damit die Brennkamm--r zu schließen. Das gelingt auch, weil nach Herstellung des Ruhezustands in dem Preßluftraum die Spannung der Luft etwas höher ist als der Druck der verdichteten Frischgase. Es kann nun eine neue Zündung erfolgen, und dann spielt sich der ganze Arbeitsvorgang abermals in der oben beschriebenen Weise ab.
  • In der Zeichnung ist eine derartige Brennkraftturbine in einer Ausführungsform beispielsweise dargestellt.
  • Abb. i ist ein Längsschnitt, und Abb.2 zeigt einen Querschnitt durch die Turbinenschaufeln.
  • Es ist angenommen, daß es sich hier bei der zu beschreibenden Kraftmaschine um eine Reaktionsturbine handelt. Demgemäß sind in dem feststehenden Maschinengehäuse o die Turbinenschaufeln s gelagert, die mit den umlaufenden Schaufelnd zusammenarbeiten und deren an sich bekannte Form sich aus der Abb. 2 ergibt. Die Schaufeln s münden in einen Ringkanal v, der zum Auslaßstutzen w führt. Die konzentrisch angeordneten Schaufelnd enden mit ihrer Innenseite im Mantel des Zylinders r, der durch eine Welle mit der Riemenscheibe l in Verbindung steht, während der Arbeit der Maschine umläuft und demgemäß die Kraft der Verbrennungsgase nach außen abgibt. In dem Zylinder r ist der Kolben c fliegend gelagert und teilt den freien Raum des Zylinders in eine Brennkammer g und in eine Luftkammer a. Mit der Kammer g steht durch eine das Ventil in enthaltende Rohrleitung f der Verdichter k in Verbindung, der bemüht ist, ständig Frischgase von gleichbleibender Spannung in den Raum g hineinzudrücken. In den Raum g ragt ferner die Zündkerze N hinein. Der Raum a enthält an seiner dem Kolben c abgewandten Seite ein federbelastetes Ventil p von sehr großem Öffnungsquerschnitt, das diesen Raum gegen die Luftspeicherkammerk abschließt. Beide Räume stehen jedoch durch feine Bohrungen u in ständiger Verbindung. Schließlich ist noch durch Anordnung eines mit hochgespannter Luft gefüllten Behälters ia, der durch eine Rohrleitung e mit dem Raum la in Verbindung steht, dafür gesorgt, daß ein durch etwaige Undichtigkeiten auftretender Druckverlust selbsttätig ausgeglichen wird.
  • Die Turbine arbeitet in folgender Weise: In Abb. i ist angenommen, daß im Raum g verdichtete Frischgase vorhanden sind. Die Spannung der Preßluft im Raum ca ist etwas größer als die Spannung der Frischgase :m Raum g, und infolgedessen überdeckt der frei fliegende Kolben c die Austrittsschlitz der Turbinenschaufeln d. Veranlaßt nun ein Stroinschluß an der Zündkerze ; die Verbrennung der verdichteten Gase im Raum g, so treiben diese bei ihrer Ausdehnung den Kolben c nach rechts; es ergibt sich im Raum a ein plötzlicher Druckanstieg, und dieser @-eianlaßt eine Öffnung des Ventils p. Infolgedessen strömt der größte Teil der Luft nach der Speicherkammer da ab, in welcher dadurch eine Drucksteigerung auftritt, die jedoch hinter der Spannung der Verbrennnungsgase zurückbleibt. Die Verbrennungsgase beaufschlagen nun mit einem etwas unter der Verbrennungsspannung liegenden Druck die Turbinenschaufeln und drehen infolgedessen den Läufer. Ist.die Spannung der Verbrennungsgase gesunken, so strömt durch die Kanäle 1t wieder Druckluft in den Raum a., und dieser schiebt den Kolben c nach links, dabei einen Teil der Verbrennungsgase mit annähernd gleichbleibendem Druck auf die Turbinenschaufeln leitend. Sobald die Spannung im Raum g unter den Druck der verdichteten Frischgase gesunken ist, öffnet sich das Ventil in, es treten nun Frischgase in den Raum g ein und spülen den Rest der Verbrennungsgase aus. Der Durchfluß der verdichteten Luft durch die Kanäle u dauert noch an, und nach kurzer Zeit übersteigt die Spannung im Raum a den Druck im Raum g, der Kolben c überschleift die üffnungen zu den Turbinenschaufeln b, und es ist nun der eingangs beschriebene Zustand wieder hergestellt, so daß eine neueVerbrennung einsetzen kann. Selbstverständlich folgen sich die Arbeitsvorgänge sehr schnell, und demgemäß bleibt der Läufer der Turbine in ständigem Umlauf. Bei dem vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiel ist angenommen, daß der Läufer der Turbine innen und der feststehende Teil außen liegt. Es steht natürlich nichts im Wege, die Anordnung auch umgekehrt zu wählen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRtCHE: i. Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (c) in einem im Läufer befindlichen Zylinder axial verschiebbar angeordnet ist, dessen auf der einen Kolbenseite befindliche Hälfte die Brennkammer (g) bildet und einen ventilgesteuerten Einlaß für verdichtete Frischgase sowie am Umfange konzentrisch angeordnete, vom Kolben (e) zu steuernde Auslaßschlitze für die Verbrennungsgase besitzt, während die Hälfte auf der anderen Kolbenseite einen mit Preßluft gefüllten Raum (a) darstellt, in dem eine den Druck der Frischgase überschreitende Spannung herrscht, und der durch ein Ventil (p) mit einer Luftspeicherkam!ner h) in Verbindung steht. z. Brennkraftturbine nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (p) einen großen öffnungsquerschnitt besitzt und im Ventilteller enge Luftdurchlaßschlitze aufweist, um ein schnelles Durchströmen der Luft in der einen Richtung, aber ein langsames Zurückströmen in der entgegengesetzten Richtung zu ermöglichen.
DESCH87026D 1928-07-07 1928-07-07 Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben Expired DE508293C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH87026D DE508293C (de) 1928-07-07 1928-07-07 Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DESCH87026D DE508293C (de) 1928-07-07 1928-07-07 Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE508293C true DE508293C (de) 1930-09-26

Family

ID=7443605

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DESCH87026D Expired DE508293C (de) 1928-07-07 1928-07-07 Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE508293C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE508293C (de) Brennkraftturbine mit frei fliegendem Kolben
DE2609894A1 (de) Kolbenbrennkraftmaschine fuer betrieb mit staubfoermigem brennstoff
DE2931943A1 (de) Aussenachsige drehkolbenmaschine
DE451778C (de) Brennkraftturbine mit um die Welle liegenden Brennkammern
DE230289C (de)
DE932639C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine
DE592781C (de) Brennkraftmaschine mit von derselben getriebenem, als Kolbenmaschine ausgebildetem Treibgaserzeuger
DE561765C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit feststehendem Zylinderblock und kreisendem Gehaeuse
DE664169C (de) Explosionsturbine
DE560406C (de) Drehkolben-Brennkraftmaschine
DE558013C (de) Brennkraftturbine
DE660405C (de) Drehkolbenbrennkraftmaschine
DE540175C (de) Brennkraftturbine mit frei fliegendem, konzentrisch zum Laufrad angeordnetem Kolben
DE361561C (de) Gasdampfturbine
DE507255C (de) Brennkraftmaschine mit im Steuerschieber angeordneten Brennkammern
DE492375C (de) Doppeltwirkende Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit luftloser Brennstoffeinspritzung
AT94865B (de) Zweitaktverbrennungskraftmaschine mit Schlitzspülung.
AT94857B (de) Gaskraftmaschine.
DE1168167B (de) Druckturbine mit in einem Gehaeuse rotierender, Druckkanaele enthaltender Scheibe
DE96049C (de)
DE371645C (de) Explosionsgasturbine
DE292374C (de)
DE668216C (de) Explosionsturbine mit Treibgasverdichtung in Kolbenmaschinen
DE513614C (de) Verdichter mit Drehkolben und schwingendem, einen Hohlraum enthaltendem Widerlager
AT255213B (de) Drehkolbenbrennkraftmaschine