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Reibradfeuerzeug Die Erfindung bezieht sich auf Reibradfeuerzeuge
solcher Art, bei denen dein Reibrad gegenüber ein Gelenkhebel angeordnet ist, der
an seinem Scharnier mit einer Schleuderfeder versehen ist, während das freie Ende
eine Dochtkappe zum Löschen der Flamme trägt.
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Beim Gebrauch des Feuerzeuges ist es bei den bekannten Ausführungen
notwendig, daß zuerst mittels der Schleuderfeder die Kappe von dem Docht entfernt
wird, bevor mit Hilfe des Reibrades das Zünden möglich ist. Abgesehen davon, daß
demnach zwei nacheinander erfolgende Handgriffe erforderlich sind, wozu meist beide
Hände benutzt werden müssen, tritt hierdurch der Nachteil ein, daß der Benzindampf,
der sich im Bereiche der Kappe angesammelt hat, nutzlos zum Entweichen gebracht
wird.
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Gemäß der Erfindung ist an der Dochtkappe ein in der Schließstellung
sich gegen das Antriebsrad pressender Federbügel angeordnet, derart, daß beim Drehen
des Antriebsrades der Gelenkhebel mit der Dochtkappe freigegeben wird. Infolgedessen
wird es möglich, durch einfaches Drehen des Reibrades sowohl den Gelenkhebel auszulösen,
der von der Schleuderfeder in die Öffnungsstellung gebracht wird, als auch gleichzeitig
einen Funken in den Bereich des vorher durch die Kappe verdeckten Dochtraumes zu
schleudern und den Docht zum Brennen zu bringen. Neben der einfachen Handhabung
ergibt sich hierdurch der Vorteil einer raschen und sicheren Zündung.
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Die Zeichnung veranschaulicht in Abb. i, das geschlossene und in Abb.
2 das geöffnete bzw. gezündete Feuerzeug.
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In den Darstellungen ist i der Benzinbehälter und :2 das Antriebsrad,
das ein Stahlrädchen mitnimmt, welches über ein Zereisenstück schleift. 3 ist der
Gelenkhebel, der um die Achse 4 auf dem Behälter i schwenkbar gelagert ist und an
seinem freien Ende mit der Kappe 5 versehen ist, die den Docht 6 nach außen abschließt.
Vor der Kappe befindet sich ein als Reibungssperre dienender Federbügel 9, der sich
in der Stellung nach Abb. i an dem Antriebsrad :2 fest,-reift und den Gelenkhebel
3 entgegen einer Schleuderfeder 7 festhält, die in der Gelenkkapsel des Lagers angeordnet
gedacht ist.
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Die Wirkungsweise ist folgende: Sobald das Antriebsrad 2 mit dem Daumen
der rechten Hand in bekannter Weise in Richtung. des Pfeiles 8 nach unten gedreht
wird, wird auch der Federbügel 9 nach kurzem Drehweg des Rades 2 nach oben bewegt
und freigegeben, so daß nunmehr die Schleuderfeder 7 sich in die Stellung nach Abb.
2 bewegt. Hierdurch wird die Kappe 5 von dem Docht 6 heruntergezogen, so daß die
beim Drehen des Reibrades 2 entstehenden Funken unmittelbar in den Benzindampf und
das insbesondere auch durch das Hochschnellen der Kappe angesaugte Gasluftgemisch
hineinschlagen können.
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Zum Ablöschen des Feuerzeuges ist lediglich der Gelenkhebel 3 entgegen
dem Druck der Schleuderfeder 7 nach unten zu bewegen, bis er in die Stellung nach
Abb. i gelangt, in welcher er durch den Federbügel 9 als Reibungsgesperre am Reibrad
:2 abgefangen gehalten bleibt.