DE502961C

DE502961C - Mitteldruckeinspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzuendung

Info

Publication number: DE502961C
Application number: DEA55409D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1930-07-18

Description

Mitteldruckeinspritzbrennkraftmaschine mit Selbstzündung Die Erfindung bezieht sich auf eine Mitteldruckeinspritzbrennmaschine, bei der im Innern des Verbrennungszylinders eine Verdampferfläche angeordnet ist, gegen die der Brennstoff gespritzt wird und deren Ternperatur so hoch gehalten ist, daß sich das verdichtete Brennstoffluftgemisch an dieser Fläche entzündet. Die Erfindung besteht darin, daß der Brennstoff während der Kompressionsfreiheit in den Zylinder eingespritzt wird, und zwar schräg geneigt zur Zylinderachse gegen den mittleren Teil des Zylinderbodens, welcher als Verdampferfläche dient und zu diesem Zweck auf einer höheren Temperatur gehalten wird als die umgebenden gekühlten Zylinderwandungen. Es sind zwar Einspritzbrennkraftmaschinen bekannt, bei welchen der Brennstoff in den Zylinder während dessen Kompressionsfreiheit, und zwar schräg geneigt zur Zylinderachse, eingespritzt wird, bei ihnen hat man jedoch vorsätzlich vermieden, daß Brennstoffteile an die Zylinderwandungen gelangen. Praktische Erprobungen mit einer solchen Maschine haben ergeben, daß man zu Höchstleistungen bei vollkommen regelmäßigem Gang gelangt, wenn man den in den kompressionsfreien Zylinder schräg zur Zylinderachse eingespritzten Brennstoff auf einen mittleren Teil des Zylinderbodens auftreffen läßt, der auf einer für die Brennstoffverdampfung geeigneten höheren Temperatur als die ihn umgebenden gekühlten Wandungen gehalten wird.
Die durch diese Maßnahme erzielten Vorteile können vielleicht damit erklärt werden, daß die auf den mittleren Teil des Zylinderbodens auftreffenden ersten Teile des eingespritzten Brennstoffes verdampfen und ein Dampfkissen bilden, von welchem die später auftreffenden Brennstoffteile durch Eigengewicht gegen die mit zunehmender Verdichtung v orbewegte Luft abfallen, so daß es zu einer vollkommenen Diffundierung kommt. Dadurch ergibt sich bei Erreichung der dem Endkompressionsdrucke entsprechenden Temperatur in praktisch zusammenfallenden Zeitmomenten eine Zündung sowohl des in Dampf übergeführten Brennstoffes als auch des in der verdichteten Luft diffundierten Brennstoffes, die Zündphasen sind also bei solchen Maschinen genau bestimmt, und es ergibt sich eine gute Wärmeökonomie.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Brennkraftmaschine gemäß der Erfindung in zwei Längsschnitten nach zwei zueinander senkrecht stehenden Ebenen dargestellt (Abb. i und 2).
Wie aus der Zeichnung ersichtlich, tritt der Brennstoffstrahl aus der Düse i noch vor Beginn der Verdichtung schräg in das Zylinderinnere ein und trifft gegen einen mittleren Teil des Zylinderbodens 5, welcher ungekühlt ist und daher eine für die Brennstoffverdampfung geeignete höhere Temperatur annimmt als die ihn umgebenden gekühlten Zylinderwandungen.
Das Anlassen dieser Maschine erfolgt in gewöhnlicher Weise mittels der Kerze 7, welche abgeschaltet wird, wenn die Maschine kalt geworden ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Mitteldruckeinspr itzbrennkraftmaschine mit Selbstzündung, bei welcher der Brennstoff gegen eine im Zylinder angeordnete Verdampfungsfläche gespritzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Brennstoff in an sich bekannter Weise in den Zylinder während dessen Kompressionsfreiheit, und zwar schräg geneigt zur Zylinderachse, eingespritzt wird, jedoch so, daß er gegen den mittleren Teil des Zylinderbodens auftrifft, welcher auf einer für die Brennstoffverdampfung geeigneten höheren Temperatur gehalten wird als die ihn umgebenden gekühlten Wandungen des Zylinders.