DE500423C

DE500423C - Anbringung von Waelzlagern auf den Zapfen der Trockenzylinder

Info

Publication number: DE500423C
Application number: DESCH83150D
Authority: DE
Original assignee: SCHWEINFURTER PRAEZ S KUGEL LA
Current assignee: SCHWEINFURTER PRAEZ S KUGEL LA
Priority date: 1927-06-26
Filing date: 1927-06-26
Publication date: 1930-06-23

Description

Anbringung von Wälzlagern auf den Zapfen der Trockenzylinder Den Gegenstand Tier Erfindung bildet eine besondere Lagerung für Trockenzylinder oder ähnliche Hilfsmaschinen, bei denen iinfolge der Erwärmung -der umlaufenden Teile durch rlas Arbeitsmittel, z. B. hindurchströmenden Dampf, eine erhebliche Dehnung auftritt. Insbe;soadere entstehen Unzuträglichkeiten durch die wiederholte Vergrößerung des Durchmessers der hohlen Drehzapfen ;bei Beginn des Betriebes, so d:aß schließliich rlie Lagerteile erweitert wenden und dann nicht mehr fest auf den Zapfen sitzen, was zu mancherlei Anlaß gibt. Diese Nachteile Störungen machen sich in besonders .großem Maße bei ,ler Verwendung von Wälzlagern bemerkbar, rlie dann dadurch außer Wirkung gelangen, ,_laß l,er innere Laufring gegen diie Wälzkörper gepreßt wird, wodurch der Lauf des Lagers erschwert wird, während die erweiterte Innenfläche dieses Lagerringes auf dem Wellenzapfen gleitet. Selbst bei der Anwendung von Spannhülsen läßt sich die Lockerung des Lagers auf dem Zapfen auf die Dauer nicht vermeiden.
Gemäß der Erfindung wird eine den inneren Laufring tragende Zwischenhülse auf -dem Wellenzapfen mittels eines Fe:lerkeiles undrehbar festgestellt, während .in axialer Richtung die Hülse zwischen Bunden oder Spannringen festgelegt wird, so daß weder eine Drehung noch eine Verschiebung des Lagers auf dem Wellenzapfen möglich ist, während die Tragehülse die radiale Wärmedehnung des Zapfens in ;gewissem Maße durch die Elastizität des Materialfis aufnimmt, weshalb der innere Lagerring nur geringe Erweiterung erfährt.
In. der Zeichnung sind im Längsschnitt die beiden Lager, ;die auf den Wellenzapfen anizubringen sind, allein abgebildet, während die von der hohlen- Welle getragene Einrichtung, eine Trockentrommel. o. -dgl., nicht dargestellt ist, und zwar zeigen die Abb. i wind 2 je eines der Zapfenlager.
Das Lager besteht in beiden Fällen aus einem Wälzlager, z. B. einem Rollenlager 5 mit geflanschten Laufringen 6 lind 7, von denen ;der äußere Lauf ring 6 in.der iibliichen Weise in einem Gehäuse eingebaut und der innere Laufring 7 um den hohlen. Wellenzapfen 8 bzw. 9 befestigt ist. Das Aufbringen des inneren Laufringes 7 auf den Wellenzapfen geschieht mit Hilfe einer Zwischenbüchse io, auf die der Laufring mit Festsitz geschoben wird, während die auf den Wellenzapfen 8 bzw. 9 geschobene Büchse mittels eines Federkeiles, i i auf diesem eindrehbar gesichert ist. Der .innere Laufring trägt zwecks Einführens der Rollen 5 nur einen festen Flansch, während auf der anderen Seite die seitliche Führung der Rollen durch einen losen Flansch 12 hergestellt wird, der auf der Büchse io durch eine Mutter 13 gesichert wird. Die Mutter 13 hält in Verbindung mit einem auf dein entgegengesetzten En_le der Büchse io befindlichen Flansch 1d. auch den Laufring 7,auf der Büchse io unverschiebbar fest. Zweckmäßig ist eine Sicherung ,der Mutter gegen Lockern von :geeigneter Ausführung vorhanden.
Die Befestib trng der Büchse io auf dem Wellenzapfett 8 gegen Verschiebung -geschieht auf der einen Seite durch eine Abstandshülse 15, auf der anderen Seite durch eine gegen das Ende des Zapfens geschraubte A:bschl,u@ischeibe (Blindflansch) 16. Die unverschiebhare Befestigung des Innen.laufringe-s auf .dein Zapfen 9 geschieht, nötigenfalls mit Hilfe von Paßringen, zwischen einem Bund 17 des Zapfers und eirein in eine Nut des Zapfens eingelegten Widenlagerring 18, der :als Sprengring oder zweiteilig ausgeführt sein kann.
Der äußere Laufring ist nach Abb.2 im Lagergehäuse unibeweglich festgelegt, während in Abb. i der Ring 6 im Gehäuse verschiebbar (schwimmend) angeordnet ist, t,@in 1ie Län;genidehntinig der `V ellje aufzunehmen.
Bei dieser Anordnung kann Uie Trommel leicht ati,sgebaut werden, Lind es ist überdies möglich, Gleitlager ohne große Änderung mit einer Wiilrlagerung auszustatten, oder auch umgekehrt wieder vorübergehend Gleitlager anzuwenden. Im zugletztgenannten Falle ist es nur nötig, die Keilnut der Zapfen durch ein Paßstück auszufüllen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung zur Anb,ringttn:g von Wälzlagern ,auf den höhlen, als Zuleitung für das Heizmittel dienenden Zapfen der Trockenzylinder mittels .einer Tragehfilse, dadurch gekennzeichnet, daß die TrageliiirIse (io) mittels eines Federkeiles eindrehbar und mittels seitlicher Anschläge unwerschiebbar auf dein Zapfen gehalten wird, während der in bekannter Weise auf der Hülse (io) undmehbar und unverschiebbar befestigte innere Laufring (7 zugleich in .größerer Entfernung von den erwärmten Stellen .des Zapfens .angeordnet ist. z. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, :daß die Tragehülse (io) auf dem Zapfen (9) zwischen festen Anschlägen (i7 und i8), die unnachgiebig sind und ihre Lage nicht verändern können, gegen Verschiehung gesichert ist.