DE496706C - Eisenbahnwagenkipper mit UEberleitblech und einem Schuettgut-Aufnahmemittel - Google Patents

Description

• Eisenbahnwagenkipper mit Überleitblech und einem Schüttgut-Aufnahmemittel

  Di: Erfindung bezieht sich auf einen Eisen- -

  balinwagenkipper finitÜberleitblech und einem

  Schüttgut-Aufnahmeinittel, .das dem zu kip-

  1); nden Wagen zunächst genähert und dann

  alltnUhlich selbsttätig ven ihni entfernt wird.

  Da.s Wesen -der Erfindung beste.lit -darin. daß

  ein das Schüttgrit aufnehmender, in bekann-

  ter Weis: an das Kippergestell angelenkter

  und durch eine Klappe verschließbarer über-

  latletrichter zu Brginn der Kippbewegung der .

  Kipp-erplatttorpi glLiclizcitig mit dieser so

  lange nach aufwärts bewegt wird. bis sie in

  einer Flucht liegen. worauf beide ohne Be-

  wegung gegeneinander als starres Ganze. bis

  zur äußersten Kippstellung geschwenkt wer-

  dein, n111 flach Öffnung der AusI<1tiilclalllx wie-

  der gegeneinander einzuknicken und nach dem

  Leerlauf des Überladetrichters in die an- .

  liiilie-rnd rechtwinklig zueinander liegende An- I

  fangsstellung zurückzukehren. !

  Dadurch, tiaß der Überladetrichter zu Be-

  ginn der Isippbelle@ung der Kipperplattforni ,

  mit dieser gleichzeitig so lange nach aufwärts i

  bewegt wird. bis beide iii einer Flucht liegen.

  wird die Grundlage dafür gescharten, @laß das ;

  Fürtlergut, wenn imninehr Trichter und Klip-

  perpiatttorni ohne lic t\-t.-"iing gegeneinander.

  also gewissermaLien als starres Ganze, bi, .

  zur äußersten Kippstellung weit: rgekililit

  werden, oluie jeden Stoß oder Fall uni ohne

  die hierdurch bc.;lingten Abriebwerluste in

  kürzester Zeit aus dein Eisenbahnwagon in

  den I'berladetrichter überfließen kann. Fer-

  iler kann von dvni Augenblick ati, an .lein der

  Eisenbahnwagen seiden Inhalt in den Ü.berladetrichter vollständig abgegeben hat, die rückläufige Kippbewegung des Wagens, dessen Auswechseln gegen einen vollen Wagen, gegebenenfalls die Richtigstellung ,des Bremshäuschens und der Ailf ailg der Kippbewegung cles neuen Wagens vor sich geilen, ohne Rücksicht auf den Lberladetrichter, der während dieser Zeit seinen Inliait ruhig und schonend über deal Aufgabewagen an das der Weiterleitung dienende Mittel abgilt. Es wird also an Zeit we sLntlich gespart und das Ladegut in besonders schonender Weise behandelt.
• Die Erfindung ist in eineng Ausführttngsbeispiel mnit durch Kraftantrieb bewegtem Oberladetriehter in vier verschiedenen Stellungen, und zwar bei Stückkohlenentladu ne. Itir Darstellung gebracht.
• Der ortsfeste, drehbare Eisenbalinwagetii'lattforinkipper i ist in bekannter Weise mit t_ner der Abstützung des Eisenbalinlvagens 2 in der Kippstellung dienenden Pufferbohle 3 ausgerüstet und mit einem zur Abdeckung Lies haunies zwischen den Puffern angeordnetem Vberleitblech 4. versehen. das beweglich ist, um die wechselnden Höhenlagen der Puffer atiszttgleicliett, die durch die bei der Entladung eintretende Entlastung der @@agrrif;dern hervorgerufen wird. Die Kipperlilattform ist in bekannter «'eise uni die waagerechte Achs: 3 scliwenkl>ar mittels des über die hehle G geführten Seiles ; . das bei S fest ve#r@inkert ist, und durch die durch den Motor o angetriebene Winde io verkürzt oder verlängert wenden kann. An der Kipperplattform oder an dem Pufferbohlengestell der Plattform ist der ttberladetrichter 12 um die waagerechteAchse r t schwenkbar angeordnet, dessen unteres Ende durch die Auslaufklappe 13 verschlossen werden kann. Die Schwenk-1>et<<gung des Überladetrichters 12 uni die waagerechte Achse t t gegeniiber dem auf der Kipperplattforzn befindlichen Eisenbahnwage-zl = erfolgt durch den in das Plattformgerüst eingebauten 'Motor i-. mittels der Seiltrommel 15, auf der das über die Rollen 16 geführte und an dein unteren Ende des Überlauftrichters befestigte Seil 17 auf- .und abgewickelt «erden kann. Die Rollen 16 sind an besonderen, auf der Plattform befestigten Ständern 18 angebracht.
• Der Entleerungsvorgang nach der Erfindung spielt sich nun wie folgt ab: Einbeladener Eisenbahnwagen 2 fährt auf.
• die auf der Kipperplattform angebrachte Drehscheibe auf und wird j e nach der Ste.llulig des Bremserhäuschens eingedreht; der l: be rladetrichter 12 steht annähernd senkrecht (Abt. i)- Soll gekippt. «'erden, so laufen .furch die Schaltbew@g-Ling sowohl der Motor o. der die Kipperplatttorm hebt, als auch gleichzeitig der Motor 14 an, der den (@berladetnichter 12 so lange im Sinne des Uhrzeigers .dreht. bis die Bodenfläche des Cberladetrichters mit der des Eisenbahn-,va-,(Tülls in einer Flucht liegt (Abb.2). Durch Anschläge o. dgl. wird in ,fiesem Augenblick der Motor 14 stillgesetzt und die Lage des Vberladetrichters gegenüber den Wagen verriegelt. Die Wagenklappe .ist geöffnet, die Auslaufklappe des Überladetrichters ist noch geschlossen. Von dieser Stellung (Abb.2) an werden der L`berladetrichter und der Wagell ohne Relativbewegung gegeneinander. gewissermaßen als starre: Ganzes, weitergesclrn-enkt, wobei der Wageninhalt ruhig und ohne Stoß in .den Überladetrichter überfließt, bis in der äußersten Kippstellung durch entsprechende Anschlälge o. dgl. beim Auftreffen des Überladetrichter s 1.2 auf die Rutsche i 9 die Auslaufklappe i 3 geöffnet wird, so daß nutzmehr das Ladegut über die Rutscht i9 und .(len Aufgabewagetl2o auf den stetigen Förderer :2i gelangt (Abt. 3). Bei dein nuninehr folgenden Zurückkippen der Plattform wird die Vorrichtung, die bisher die (lberlaufklappe und den Eisenbahnwagen in einer Flucht ,hielt, gelöst, so daß beide gegeneinander einknicken 4), bis in der Endstellung die Kipperplattfornl wieder waagerecht und nach Ablauf des leeren zur Aufnalime eifies beladenen Wagens bereitsteht, während der Überladetrichter in die senkrechte Lage zurückgekehrt und röllig entleert ist. Nach .dem Schließen der- Auslau fklappe des Überladetrichters kann das Kipperspiel con neuem beginnen. -

Claims (1)

1. PATENT ANS PRU-CIi: Eisen:bahnwagenkipper mit Überleitblech und einem Scliüttgtit>il#.ufnxhine.inittel, das denn zu kippende-n Wagen zuerst genähert und dann allmählich selbsttätig von ihm entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, -daß ein das Schüttgrit aufnehmender, in bekannter Waise an das Kippergestell angc len fiter und durch eine Klappe verschließbarer Überladetriähter derart angeordnet und ausgebildet ist, daß er zu Beginn der Kippbewegung der Kipperplattform mit dieser gleichzeitig solange nach aufwärtsbewegt wird, bis die Kipperplattform und der Überladetrichter .in einer Flucht liegen, worauf beide ohne Bewegung gegeneinander als starres Ganzes bis zur äußersten Kippstellung geschwenkt werden, um .nach (Sffnung der Auslaufklappe wieder gegeneinander einzuknicken und nach <lein Leerlauf des Überladetrichters in die annähernd rechtwinklig zueinander liegende Anfangsstellung zurückzukehren.