DE496409C - Als Doppelsitzventil ausgebildetes Regelventil - Google Patents
Als Doppelsitzventil ausgebildetes RegelventilInfo
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- DE496409C DE496409C DES82684D DES0082684D DE496409C DE 496409 C DE496409 C DE 496409C DE S82684 D DES82684 D DE S82684D DE S0082684 D DES0082684 D DE S0082684D DE 496409 C DE496409 C DE 496409C
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- valve
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- double seat
- designed
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K39/00—Devices for relieving the pressure on the sealing faces
- F16K39/02—Devices for relieving the pressure on the sealing faces for lift valves
- F16K39/022—Devices for relieving the pressure on the sealing faces for lift valves using balancing surfaces
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
- Als Doppelsitzventil ausgebildetes Flegelventil Man hat sich bei neueren Ventilkonstruktionen bemüht, außer der statischen auch eine dynamische Entlastung herbeizuführen, das heißt, diejenigen Kräfte, die durch Druck-und Geschwindigkeitsänderungen in den Durchflußquerschnitten entstehen, axiszugleichen und Rückdrü:ck° auf die Regeleinrichtungen zu vermeiden. Diese Aufgabe wird besonders schwierig, wenn es sich um Doppelsitzventile handelt, deren Ventilsitze von gegen einandergerichteten Teilströmen durchflossen werden.
- Mit Hilfe der Erfindung gelingt es, unter Verwendung einfacher Konstruktionselemente bei voll geöffneten Ventilen einen vollständig dynamischen Ausgleich zu erzielen. In Zwischenstellungen wird der Einfluß dynamischer Kräfte wesentlich herabgesetzt. Die Erfindung besteht darin, daß die Ventilsitze sich in Strömungsrichtung kegelförmig erweitern und innerhalb desjünigen Ventilsitzes, bei dem der Ventilkegel außerhalb liegt, ein den Abmessungen des Ventilkegels entsprechender Gegenkonus angebracht ist.
- Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Abbildung dargestellt. Das Ventil besteht aus dem Ventilgehäuse i und der Ventilspindel 3, die zusammen mit den Ventilkegeln aus einem Stück hergestellt ist. Die Verlängerung der Spindel ist gabelförmig ausgeführt und dient zur Verbindung mit dem Steuerkolben 5. Die Ventilspindel 3 trägt zwei konische, in ihren Abmessungen gleiche Ventilkegel 6 und 7, die mit ebenfalls gleichartig ausgebildeten, aber entgegengesetzt angeordnetem Ventilsitzen i i und 12 zusammenarbeiten. Die Durchflußquerschnitte werden von den Teilströmen in entgegengesetzter Richtung durchströmt. Zu diesem Zweck gabelt sich der Einströmkanal 8 in die Kanäle 9 und i o. Beide Teilströme vereinigen sich wieder im Abflußkanal 13.
- Bei einer Bewegung der Spinde13 nach unten verkleinern sich die Durchtrittsquerschnitte des Ventilsitzes i i und 12 in gleicher Weise. Infolge eines Absatzes an der Ventilspindel 3 oberhalb des Ventilkegels 6 sind die die Ventilspindel belastenden Dampfdrücke einander gleich und entgegengesetzt. Das Ventil ist also statiscih entlastet. Zum Zwecke der dynamischen Entlastung ist erfindungsgemäß innerhalb des Ventilsitzes i i, dessen zugehöriger Ventilkegel 6 außerhalb des Ventilsitzes liegt, ein Gegenkonus 7rz angebracht, der in seinen Abmessungen dem Ventilkegel 6 entspricht. Bei voll geöffnetem Ventil sind die Durchtrittsquerschnitte in beiden Ventilsitzen einander gleich, so daß die etwa auftretenden dynamischen Kräfte einander entgegenwirken und sich gegenseitig aufheben. In Zwischenstellungen der Ventilspindel weichen die Durchtrittsquerschnitte nur sehr wenig voneinander ab, die dynamischen Belastungen wirken aber ebenfalls gegeneinander und heben sich zum wesentlichen Teil auf. °
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH. Als Doppelsitzventil ausgebildetes Regelventil, dessen Ventilsitze von gegeneinandergerichteten Teilströmen durchflossen werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilsitze sich in Strömungsrichtung kegelförmig erweitern und innerhalb desjenigen Ventilsitzes, bei dem der Ventilkegel außerhalb liegt, ein den Abmessungen des Ventilkegels entsprechender Gegenkonus angebracht ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES82684D DE496409C (de) | Als Doppelsitzventil ausgebildetes Regelventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES82684D DE496409C (de) | Als Doppelsitzventil ausgebildetes Regelventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE496409C true DE496409C (de) | 1930-04-23 |
Family
ID=7510525
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES82684D Expired DE496409C (de) | Als Doppelsitzventil ausgebildetes Regelventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE496409C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0220790A2 (de) * | 1985-10-17 | 1987-05-06 | Pneumo Abex Corporation | Durchflussregelventil mit abgewinkelten Dosieranschlüssen |
DE19930724A1 (de) * | 1999-07-05 | 2001-03-15 | Freudenberg Carl Fa | Ventil |
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- DE DES82684D patent/DE496409C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0220790A2 (de) * | 1985-10-17 | 1987-05-06 | Pneumo Abex Corporation | Durchflussregelventil mit abgewinkelten Dosieranschlüssen |
EP0220790A3 (de) * | 1985-10-17 | 1988-03-30 | Pneumo Abex Corporation | Durchflussregelventil mit abgewinkelten Dosieranschlüssen |
DE19930724A1 (de) * | 1999-07-05 | 2001-03-15 | Freudenberg Carl Fa | Ventil |
DE19930724B4 (de) * | 1999-07-05 | 2005-02-17 | Carl Freudenberg Kg | Ventil |
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