DE492467C

DE492467C - Vergaser

Info

Publication number: DE492467C
Application number: DEM103088D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-03-31
Filing date: 1928-01-20
Publication date: 1930-02-21

Description

Vergaser Die Erfindung betrifft einen Vergaser für Verbrennungsmotoren u. dgl., bei welchem die Füllung .des :Motors von einem Verschluß in Gestalt einer Irisblende abhängig ist. Gemäß der Erfindung bildet eine Verstellscheibe für die Irisblende mit dem Vergasergehäuse eine Ringkammer, .die einerseits ständig mit dem Saugrohr und anderseits mit einer Leerlaufspritzdüse verbunden ist, je nachdem die Irisblende ganz oder teilweise geschlossen ist.
Dank dieser besonderen Bauart kann man mit der größten Genauigkeit die Brennstoffzufuhr zum Motor regeln sowohl für langsamen als auch für regelrechten Gang des :Motors.
In der Zeichnung bedeutet Abb. i einen Schnitt nach A-C der Abb. 2. auf den ein Schnitt nach B-h- derselben Abbildung. aufgeklappt ist, Abb. 2 einen Grundriß der Abb. i mit einem Horizontalschnitt durch die Reglungsbüchse, Abb. 3 eine Seitenansicht des Vergasers, Abb. d. eine Vorderansicht der Büchse, wobei der Deckel und die Scheibe entfernt und die Flügel geschlossen sind.
Abb. 5 ist eine entsprechende Ansicht mit vollständig -geöffneten Flügeln.
Der Vergaser besteht im wesentlichen aus einer Haupteinspritzdüse 4, die zentral in der Schwimmkammer i angeordnet ist und- von einem Rohr 2 getragen wird, das in seinem oberen Teil in den Zerstäuber 6 gegenüber der oberen Luftaintrittstelle 7 ausmündet. Der Brennstoff tritt durch die Löcher g in -das Rohr 2 ein, geht .durch die Düse 4 und tritt in den Zerstäuber 6 durch ein Verbindungsstück io mit mehreren schraubenförmigen Kanälen. Eine Leerlaufdüse 18 ist in einem Sitz 16 angeordnet, der unten mit der Schwianmerkammer i in Verbindung steht und einen durch eine Spindel. 2o regelbaren Lufteintritt bildet.
Von der verlängerten Schwimmerkammer i führt ein waagerechter Kana122 durch das Gehäuse 5, der in den Boden - eines mit dem Vergasergehäuse zusammenhängenden Behälters 23 führt und sich dann in dem Gewinde eines Verschlusses 24 fortsetzt. Dieser isst in ,dem besagten Behälter verschraubt und trägt eine Anschlußmuffe 25, die in der Achse des Einlaßstutzens 14 zum Motor angeordnet ist. Der Kanal 22 verbindet so mit einer öffnung 26 im Verschluß 24; innerhalb des letzteren ist eine Scheibe 27 angeordnet, die in eine Drehbewagun@g von zweckentsprechendem Ausmaße versetzt werden kann mittels eines Hebels 48, der in der Scheibe befestigt ist und einen Einschnitt von entsprechender Größe 29 im Verschluß 24 durchlaufen kann. Zwischen der Scheibe 27 und dem Boden des Behälters 23 ist ein gewisser Zwischenraum vorgesehen, .in dem sich zwei Halbflügel 28 und 28' verschieben können, um den Einlaßstutzen 14 zu verschließen. Jeder dieser Halbflügel hat einen festen Drehpunkt 29 im Behälter 23 und eine Nase 3o, die in einer auf der einen der Flächen der Scheibe 27 vorgesehenen Nut 31 beweglich ist.
Wenn man die Scheibe durch Betätigung des Hebels 48 dreht, werden verständlicherweise die Flügel, die .sich in der Abb. 4 aniein-, enderlegten, sich allmählich öffnen und schließlich die Stellung .der Abb.5 einnehmen, in der sie,die ganze Öffnung des Eindaßstutzens 14 freigelegt haben. Die Speisung des Motors wird in diesem Falle durch die Haupteinspritzdüse 4 ,erfolgen.
Die Scheibe 27, deren Vorderseite dem Versch,luß 24 zugekehrt ist, bilndnet jethoch mit diesem letzteren eine Ringkammer 32, die durch einen Schlitz 33 von geeigneter Größe mit der Öffnung 26 in dem Deckel 24 sowie durch Öffnungen 34 mit dem Anschluß 25 in Verbindung gebracht werden kann. Es folgt also daraus, daß, wenn die Flügel 28 und 28' den Einlaßstutzen 14 schließen, der horizontale Kanal 2:2 der Leerlaufdüse durch .die mit dem Schlitz 33 der Scheibe 27 verbundene Öffnung 26 mit der Ringkammer 32 .in Verbindung steht. Der Brennstoff füllt also Liese Kammer aus und gelangt durch die Öffnungen 34 zum Motor; das ist der Langsamengang. Entsprechend der Größe des Schlitzes 33 wird die Leerlaufdüse mehr oder weniger ausspritzen, sobald idie Flwgel28 und, 28' begonnen haben, den Einlaßstutzen 14 zu schließen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Vergaser, bei welchem die Gemischdrossel durch eine Inisblende gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, -daß .die Verstellsch:eib:e (27) für die Irisbliende mit -dem Gehäuse eine Ringkammer (32) bildet, die :einerseits ständig mit dem Saugrohr und' anderseits mit einer Leerlaufspritzdüse verbun=den ist, wenn die Irisbl.en@de :ganz oder teilweise geschlossen ist.