DE48957C

DE48957C - Reinigungs - Vorrichtung an Achsbüchsen mit Glasscheibe

Info

Publication number: DE48957C
Application number: DENDAT48957D
Authority: DE
Original assignee: D. RYLANDS in Barnsley, England
Anticipated expiration: 1908-12-19

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbaü.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 19. December 1888 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf Achsbüchsen oder Lager von Wagen und anderen Fahrzeugen; es wird damit bezweckt, Vorkehrungen zu treffen, um die in der Büchse vorhandene Menge OeI oder Schmiermaterial sicherer als bisher zu erkennen, ohne dafs man den Achsdeckel entfernt. Der angestrebte Zweck wird dadurch zu erreichen gesucht, dafs an dem ganz oder theilweise aus Glas oder einem an-. deren zweckentsprechenden, durchsichtigen Material angefertigten Deckel 'eine Vorrichtung zum selbstthätigen Reinigen ' desselben angebracht wird, um zu verhindern, dafs derselbe durch die Ablagerung von Unreinigkeiten undurchsichtig wird und ein Erkennen des Oelinhaltes nicht mehr zuläfst.

Auf der Zeichnung ■ veranschaulicht Fig. 1 im Schnitt eine Achsbüchse, welche mit einem Glas oder einer anderen durchsichtigen Substanz versehen ist, Fig. 2 in Vorderansicht und Fig. 3 im Querschnitt nach x-x der Fig. 2 den abgetrennten Deckel in vergröfsertem Mafsstabe, während die Fig. 4 und 5 im senkrechten und waagrechten Längsschnitt die Vorrichtung zum Reinhalten des Glases gleichfalls in vergröfsertem Mafsstabe zeigen.

Mit A ist die Achse, mit B die Radnabe und mit C die Büchse oder das Lager bezeichnet. Bei der hier beispielsweise veranschaulichten Achsbuchse ist die Achse A mit einem festen Bund a, Fig. 1, und einer frei drehbaren Rückenscheibe b ausgestattet, welche mittelst der vorn durch einen zweiten 'losen Ring d hindurchtretenden Bolzen c an der Nabe befestigt ist. Die Büchse C wird durch Keile oder dergleichen in der Nabe gehalten.

Ein Büchsdeckel e, welcher mit einem Gewinde in ein entsprechendes Muttergewinde e¹ der Büchse C greift, trägt eine Scheibe / aus Glas oder anderem durchsichtigen Material, also ein Fenster bildend, durch welches man das in der Achsbüchse befindliche OeI oder andere Schmiermaterial sehen und die vorhandene Menge desselben jederzeit leicht und sofort ohne Abnehmen des Deckels erkennen kann. Um eine gute Abdichtung zwischen der Glasscheibe / und dem Büchsdeckel e herbeizuführen, wendet der Erfinder Kitt oder dergleichen an; die Scheibe / wird durch. Umbördeln des Deckelrandes in ihrer Lage gehalten, wie bei e" angedeutet worden. Unterlagsscheiben g aus Leder oder dergleichen verhindern den Austritt des Oeles zwischen der Achsbüchse und ihrem Deckel. Um den Bruch oder eine anderweitige Beschädigung der Scheibe / zu verhindern, ist vor derselben bei h¹ eine Schutzplatte h an dem Büchsdeckel e drehbar befestigt, welche bei Seite gedreht wird, wenn der Oelinhalt der Büchse besichtigt werden soll (Fig. 2 und 3).

Um nun eine Verunreinigung und die dadurch bewirkte Undurchsichtigkeit der Scheibe/ zu verhindern, verbindet der Erfinder mit dem Büchsdeckel e eine Vorrichtung zum selbstthätigen Reinigen der Scheibe/, um so zu jeder Zeit ein Erkennen des Oelinhaltes zu gestatten. Zu dem Zwecke ist ein Putzer i, Fig. 4 und 5, aus Leder, Filz oder einem anderen geeigneten Material vorgesehen. Dieser Putzer i ruht in einem Halter j, dessen kantige Verlängerung j¹ in einer entsprechenden Aussparung k am Ende der Achse A untergebracht ist. Eine

Schraubenfeder I hält den Putzer i in stetiger Berührung mit der Scheibe f. Da letztere beim Fahren sich fortwährend dreht, während der Putzer selbst in der Ruhelage verharrt, so findet ein beständiges Reinigen des Fensters von den den Einblick etwa hindernden Unreinigkeiten statt.

Claims

PaTENT-A NS PRUCH.'

An Wagenbüchsen, deren Deckel^; mit einer Glasscheibe zum Beobachten des Schmiermaterials der Achse versehen ist, die Anordnung eines .mit einem Putzer (i) aus Leder, Filz oder dergleichen ausgestatteten Halters (j)\ welcher mit seiner kantigen Verlängerung (J¹J in einer entsprechenden Aussparung der Achse ruht und dessen Putzer i durch eine Schraubenfeder (I) in stetiger Berührung mit der Scheibe gehalten wird, zu dem Zwecke, eine Verunreinigung der letzteren zu verhindern und so ein ungehindertes Beobachten des in der Büchse vorhandenen Schmiermaterials zu gestatten.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.