DE489400C - Spritzvergaser - Google Patents

Spritzvergaser

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DE489400C
DE489400C DES83715D DES0083715D DE489400C DE 489400 C DE489400 C DE 489400C DE S83715 D DES83715 D DE S83715D DE S0083715 D DES0083715 D DE S0083715D DE 489400 C DE489400 C DE 489400C
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M7/00Carburettors with means for influencing, e.g. enriching or keeping constant, fuel/air ratio of charge under varying conditions
    • F02M7/12Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves
    • F02M7/14Other installations, with moving parts, for influencing fuel/air ratio, e.g. having valves with means for controlling cross-sectional area of fuel spray nozzle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Nozzles (AREA)

Description

  • Spritzvergaser Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Spritzvergaser für flüssige Brennstoffe, bei welchem die Mündung der Spritzdüse durch einen geschlitzten Schieber mehr oder weniger freigelegt werden kann, um die Brennstoffabgabe an den Motor den Erfordernissen entsprechend vom Führersitz aus leicht regeln zu können. Es sind bereits Vergaser mit Düsen von großer Bohrung bekannt, die an ihrer Mündung mit einem Regelschieber versehen sind. Bei diesen Vergasern fällt jedoch die Drehachse des Schiebers mit der Düsenachse zusammen, und es müssen daher für gleichmäßige Verteilung mehrere exzentrisch liegende Austrittsöffnungen angeordnet werden, die demzufolge nicht genügend groß bemessen werden können.
  • Demgegenüber besteht das Wesen der vorliegenden Erfindung in der Ausbildung des Regelorganes als runder Schieber, der, um eine parallel; zur Ebene der Düsenmündung liegende Achse drehbar, mit einem keilförmigen Ausschnitt versehen und über einer einzigen Spritzöffnung im Düsenrohr angeordnet ist, wobei die Spritzöffnung zur Vermeidung einer Verstopfung verhältnismäßig groß gehalten ist.
  • Der Spritzkopf ist in einem Ausführungsbeispiel auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigt: Abb. z einen Querschnitt durch die Mündung des Spritzrohres, Abb., eine Aufsicht auf den Schieber. Abb. 3 zeigt einige Stellungen des keilförmigen Ausschnittes über der Düsenöffnung.
  • z ist der Schieber, welcher bei a abgefedert ist und beispielsweise mittels eines Bowdenzuges 3 vom Führersitz aus in Richtung 4 gedreht werden kann. Der Schieber hat einen keilförmigen Ausschnitt 5, welcher sich bei Drehen des Zeigers in Richtung 4 gemäß Abb. 3 mehr oder weniger über die Düsenöffnung 6 hinwegbewegt. Dadurch kann die Austrittsöffnung 6" vom kleinsten bis größten Querschnitt verändert werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH'.' Spritzvergaser, bei welchem Düsen von großer Bohrung mit einem Regelschieber an der Mündung versehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die einzige große Spritzöffnung (6) von einem mit keilförmigem Ausschnitt versehenen und um eine parallel zur Ebene der Düsenmündung liegende Achse drehbaren Schieber (r) überschliffen wird.
DES83715D Spritzvergaser Expired DE489400C (de)

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