DE485341C

DE485341C - Wagenkasten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE485341C
Application number: DEA54610D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-10-29

Description

Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge Den Gegenstand der Erfindung bildet eine neue Anordnung an Wagenkasten von Kraft-und ähnlichen Fahrzeugen, insbesondere von Krankentransportwagen, mit an der Rückseite des Wagenkastens vorgesehener, nach unten herabklappbarer, in ihrer horizontalen Lag:. durch ein Schiebebrett abgestützter Tür.
Beim Be- und Entladen solcher Fahrzeuge zeigt sich erfahrungsgemäß der übelstand, daß, wenn die Last, z. B. eine Bahre mit einem Kranken, auf der wagerecht herabgehlappten Wagentür abgesetzt ist, ein besonderer Mann im Innern des Wagens @erfordeirlich ist, um die Bahre auf der Tür in die zum Einschieben in den Wagenkasten geeignete Stellung einzurücken. Mit der neuen Anordnung wird diese Arbeit dadurch erleichtert und vereinfacht, daß auf der Innenseite der Klapptür eine Drehscheibe angebracht wird. Die betreffende Last bzw. die Krankenbahre ?>ann, wenn sie auf diese Drehsch eibe aufgesetzt ist, mit nur geringem Kraftaufwand von einem einzigen Mann gedreht und darauf in den Wagen eingeschoben werden.
Beim Ausladen -der Last wird diese zunächst aus dem Wagen auf die Drehscheibe, in der herabgelassenen Klapptür geschoben, wo sie leicht gedreht und abgehoben werden kann.
Die Zeichnung veranschaulicht als eine beispielweise Ausführung der Erfindung einen Krankenwagen der üblichen Art mit einer auf der Innenseite der nach hinten herabzuklappenden Tür angebrachten Drehscheibe, :und zwar zeigt Abb. z den hinteren Wagenteil im Vertikalschnitt und Abb. z eine Draufsicht desselben Wagenteiles.
Wie aus der Darstellung ersichtlich, ist an der Unterkante eines Ausschnittes a in dez hinteren Wagenwand b um Scharniere c schwingbar ein, Klapptür d angebracht. Auf der Innenseite der Tür ist um einen Bolzen e drehbar, zweckmäßig auf Kugellagern f gleitend, eine Drehscheibe g gelagert. Unter dem Wagenboden k äst in geeigneten Führungen vorteilhaft auf Rollen i o. dgl. gleitend, eine riegelartig nach hinten ausziehbare schmalere Tafel k vorgesehen. Diese Tafel dient in ausgezogener Stellung mit ihrem äußere.i Ende als Stütze für die herabgelassene Klapptür, zu welchem Zwecke auf dem äußeren Ende der Tafel ein Gummipuffer P so angebracht sein kann, daß die Tür mit ihrer Mitte darauf ruht.
Um bei dieser Einstellung eine Bahre na o. dgl. in den Wagen hineinzubringen, kann diese zunächst von einer beliebigen Seite aus auf die Drehscheibe g aufgesetzt und dann mit dieser so weit herumgedreht werden, daß beim Hineinschieben in den Wagen die Fußrollen. iz der Bahre in die dazu im Wagenboden vorgesehenen Rinnen o gelangen.
Nach dem Gebrauch ist die Klapptür in der üblichen Weise zu schließen und die Tafel h nach vorn zu schieben, in welcher Stellung dieselbe durch eine beliebige, in der Zeichnung nicht angegebene Ve,rriegelungsvorrichtung gegen ungewolltes Herausgleiten zu sichern ist.
Die neue Anordnung kann mit geringfügigen Änderungen auch für andere Arten von Lastkraftwagen mit geschlossenem Aufbau gleich vorteilhafte Verwendung finden. Zweckmäßig können auf der Oberseite der Drehscheibe zweikleinere Eintie'fungen p als Halt für die vorderen Fußrollen der Bahre beim Aufsetzen derselben vorgesehen werden.

Claims

PATENTANSPRUCH: Wagenkasten, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit in :der Rückseite vorgesehener herabklappbarer und in der horizontalen Lage .durch ein Schiebebrett abgestützter Tür, dadurch gekennzeichnet, daß die Tür (d) auf ihrer Innenseite leine Drehscheibe (:g) besitzt.