DE484338C - Klauensteifkupplung - Google Patents
KlauensteifkupplungInfo
- Publication number
- DE484338C DE484338C DEH110494D DEH0110494D DE484338C DE 484338 C DE484338 C DE 484338C DE H110494 D DEH110494 D DE H110494D DE H0110494 D DEH0110494 D DE H0110494D DE 484338 C DE484338 C DE 484338C
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- DE
- Germany
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- claw
- claw coupling
- rigid
- coupling
- back surfaces
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- Expired
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 title claims description 20
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims description 16
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims description 16
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims description 16
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
- B61G3/00—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements
- B61G3/10—Couplings comprising mating parts of similar shape or form which can be coupled without the use of any additional element or elements with coupling heads in the form of hook-like interengaging rigid jaws, e.g. "Willison" type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Description
Die bekannten Klauenkupplungen mit festen Klauen und Sperrteil als Kuppelglieder (WiI-lisonkupplung)
greifen lose ineinander und sind in der Höhe gegeneinander verschiebbar. S Bei diesen Kupplungen ist die Abnutzung
während der Fahrt sehr stark.
Durch vorliegende Erfindung werden nun
die Mangel der bekannten Kupplungen auf einfache Weise dadurch vermieden, daß die
ίο ineinandergreifenden Klauen nicht senkrecht,
wie bei der bekannten Klauenkupplung üblich, sondern geneigt zur Wagerechten ausgeführt
werden, und zwar liegt die Fläche der einen Klaue entgegengesetzt geneigt wie die der
ig anderen Klaue.
Abb. ι bis 4 zeigt eine Ausführungsform dieser Art von Steifkupplungen. Abb. 1 ist
eine perspektivische Ansicht der Kuppelköpfe, Abb. 2 eine Draufsicht, Abb. 3 eine Seitenansicht
gegen die große Klaue, Abb. 4 eine Seitenansicht gegen die kleine Klaue.
Die Stirn- und Rückenflächen g und h der
großen Klaue α und die Stirn- und Rückenflachen i und k der kleinen Klaue h wie auch
z5 die Grundfläche/ liegen bekanntlich bei den
Kupplungen mit festen Klauen, im Grundriß gesehen, zur senkrechten Mittelebene durch yy
geneigt, und es werden hierdurch die Kupplungen in der Wagerechten axial gegeneinandergeführt.
Diese Stirn- und Rückenfliäc'hen
werden nun auch gegen die wagerechte Mittelebene durch yy geneigt ausgeführt, so daß die
aufeinandertreffenden Kupplungen sich nunmehr auch senkrecht bei verschiedener Höhenlage
auf die gemeinsame wagerechte Mittelachse einstellen. Wie Abb. 3 und 4 zeigen, werden die Stirn- und Rückenflächen der einen
Klaue in der einen Richtung, die Stirn- und Rückenflächen der anderen Klaue in der anderen
Richtung gegen die Wagerechte geneigt.
Damit die Einstellung der Kupplungen in der wagerechten Mittelachse genau erfolgt,
können die Stirn- und Rückenflächen h, i und k
der Klauen wie auch die Grundfläche Z sämtlich oder teilweise abgestuft ausgeführt werden,
wie punktiert durch die Linien H1 und I1
in Abb. 3 und 4 angedeutet. Man kann zu diesem Zweck auch die zusammenarbeitenden
Flächen h und k oder auch die zusammenarbeitenden Flächen i und I mit in der Mittelachse
der Kupplung wagerecht liegender Feder m in der einen und entsprechender Nut η
in der anderen Fläche versehen, wie in Abb. 3 und 4 gleichfalls beispielsweise angedeutet.
Claims (3)
1. Kla-uensteifkupplung1, dadurch gekennzeichnet,
daß die ineinandereingreifenden Stirn- und Rückenflächen der Klauenkupplung
geneigt zur wagerechten Ebene ge^ führt werden, und zwar die der kleinen
Klaue entgegengesetzt geneigt wie die der großen Klaue und wie die Grundfläche.
2. Klauensteifkupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinanderarbeitenden
Flächen in an sich bekannter Weise abgestuft ausgeführt sind zwecks genauer Einstellung der Kupplungen
auf gleiche Höhe.
3. Klauensteifkupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die ineinanderarbeitenden
Flächen mit Feder und Nut ausgeführt sind zwecks genauer Einstellung
der Kupplungen auf gleiche Höhe.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH110494D DE484338C (de) | Klauensteifkupplung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH110494D DE484338C (de) | Klauensteifkupplung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE484338C true DE484338C (de) | 1929-10-14 |
Family
ID=7171081
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH110494D Expired DE484338C (de) | Klauensteifkupplung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE484338C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE938551C (de) * | 1951-03-05 | 1956-02-02 | Herbert Hufschmidt | Anordnung von Kupplungsleitflaechen bei einer selbsttaetigen Kupplung fuer Schienenfahrzeuge |
-
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- DE DEH110494D patent/DE484338C/de not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE938551C (de) * | 1951-03-05 | 1956-02-02 | Herbert Hufschmidt | Anordnung von Kupplungsleitflaechen bei einer selbsttaetigen Kupplung fuer Schienenfahrzeuge |
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