DE478733C - Sicherheitseinrichtung gegen UEberspannungen, insbesondere fuer elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge - Google Patents

Description

• Sicherheitseinrichtung gegen Überspannungen, insbesondere für elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge Die Erfindung, betrifft eine Sicherheitseinrichtung gegen Überspannungen, insbesondere für elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge, bei der in bekannter Weise eine Hörnerschmelzsicherung verwendet wird, die mit einem Blitzableiter in Reihe geschaltet ist. Die Erfindung besteht darin, daß auch der Blitzableiter als Hörnerblitzableiter ausgebildet ist und daß ein Horn der Schmelzsicherung mit einem Horn des Blitzableiters leitend verbunden ist, derart, daß ein dreieckähnliches, oben offenes oder geschlossenes Gebilde entsteht. Die beiden freien Hörner der Einrichtungen sind mit der Fahrleitung und der Erde verbunden, während die Leitung zu den Fahrzeugmotoren an dem mittleren Teil der Einrichtung abgezweigt ist. An dieser Stelle läßt sich auch die in Reihe mit dem Blitzableiter geschaltete Drosselspule unterbringen, die durch ihre Selbstinduktion das, Eindringen der atmosphärischen Überspanungen in die Motoren verhindert. Diese Drosselspule ist gleichzeitig als Lichtbogenblasspule verwendet, die in diesem Falle für beide Einrichtungen, die Hörnersicherung und den Hörnerblitzableiter, wirksam ist.
• In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung in Seiten- und Vorderansicht dargestellt. Der Stromabnehmer ist mit t bezeichnet, die Hörnersicherung mit s und der Hörnerblitzableiter mit b. Die einander zugekehrten Hörner der beiden Einrichtungen s und b sind miteinander unmittelbar verbunden und bilden ein dreieckähnliches, in diesem Falle oben offenes Gebilde. Das freie Horn des Blitzableiters b ist mit der Erde e verbunden. Die Leitung zu den Motoren ist mit m bezeichnet, sie zweigt an den beiden Innenhörnern ab und führt über eine Drosselspule d, die so angeordnet ist, daß sie gleichzeitig als Blasspüle für etwa entstehende Lichtbogen dienen muß. Im vorliegenden Falle übt die Spule d eine Blaswirkung sowohl auf Lichtbogen der Hörnersicherung als auch des Hörnerblitzableiters aus. Der Lichtbogen im Hörnerblitzableiter wird durch Überspannuhgen (z. B. atmosphärische Entladungen) hervorgerufen und leitet einen Kurzschlußstrom ein, der durch die Höhe der Betriebsspannung bedingt ist. Erlischt der an den Hörnern der Einrichtung b entstehende Lichtbogen rasch unter der magnetischen Blaswirkung der Spule d, so brennt die Sicherung s nicht durch, und der Betrieb erleidet keine Unterbrechung. Bleibt dagegen der Lichtbogen an dem Blitzableiter b stehen, so wird der Schmelzstreifen der Sicherung s durchgeschmolzen, und es entsteht auch hier ein zweiter Lichtbogen. Hierdurch wird der Vorteil erreicht, daß zwischen die Fahrleitung und die Erde ein größerer, durch die beiden hintereinandergeschalteten Lichtbogen bedingter Widerstand eingeschaltet ist, und da ferner immer noch ein Teilstrom durch die Drosselspule geleitet wird, so wirkt sie auf beide Lichtbogen gleichzeitig ein und veranlaßt eine verstärkte magnetische Funkenlöschung.
• Bei sehr schweren Kurzschlüssen werden a die beiden Lichtbogen sich über dem dreieckähnlichen Teil miteinander vereinigen und einen einzigen Lichtbogen mit in weitem Abstand liegenden Fußpunkten ergeben.

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Sicherheitseinrichtung gegen Überspannungen, insbesondere für elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge, unter Verwendung einer Hörnerschmelzsicherung, die mit einem Blitzableiter in Reihe geschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, daß auch der Blitzableiter (b) als Hörnerblitzableiter ausgebildet ist und ein Horn der einen Einrichtung mit einem Horn der anderen Einrichtung leitend verbunden ist, so daß ein dreieckähnliches, oben offenes oder geschlossenes Gebilde entsteht.
2. 2. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Horn der Hörnerschmelzsicherung (s) mit der Fahrleitung, das freie Horn des Hörnerblitzableiters (b) mit der Erde (e) verbunden und die Motorleitung (in) an dem dreieckähnlichen Gebilde abgezweigt ist.
3. 3. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß neben den Hörnern eine eisenlose Drosselspule (d) so gelagert ist, daß sie gleichzeitig eine magnetische Blaswirkung auf etwa entstehende Lichtbogen ausübt.