DE475779C - Schwimmerbehaelter fuer Vergaser - Google Patents

Schwimmerbehaelter fuer Vergaser

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DE475779C
DE475779C DEC38566D DEC0038566D DE475779C DE 475779 C DE475779 C DE 475779C DE C38566 D DEC38566 D DE C38566D DE C0038566 D DEC0038566 D DE C0038566D DE 475779 C DE475779 C DE 475779C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M2700/00Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
    • F02M2700/43Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
    • F02M2700/4302Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
    • F02M2700/4328Reservoirs
    • F02M2700/4333Reservoirs with limitation of the liquid level

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

  • Schwimmerbehälter für Vergaser Man hat bei Schwimmerbehältern für Vergaser schon vorgeschlagen, den hohlen Abschlußdeckel mit Eintrittsstutzen für den flüssigen Brennstoff und einem Nadelventil für den Durchtritt des Brennstoffes zur Schwimmerkammer zu versehen, welche durch ein in demselben angeordneten Filter voneinander getrennt sind.
  • Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Filterkammer nach oben durch eine besondere elastische Membran abgeschlossen ist, die an ihrem äußeren Rande zwischen Deckelkörper und seinem abschraubbaren Oberteil eingeklemmt ist, am inneren Rande zwischen einer Schulter des Deckelkörpers und der Schultereines Schraubenbolzens befestigt ist.
  • Die besondere Anordnung der Membran hat für Schwimmervergaser der geschilderten Gattung eine Reihe zusammenwirkender Vorteile, nämlich einerseits den einwandfreien Abschluß der im hohlen Deckel angeordneten Filterkammer von der Außenluft und von dem Düsenstock, andererseits die leichte Entlüftung des Zulaufraumes für den Brennstoff (des Raumes oberhalb des Brennstofffilters).
  • In beispielsweiser Ausführungsform ist der Erfindungsgegenstand in der Zeichnung im senkrechten Schnitt dargestellt.
  • Gemäß der Erfindung erfolgt die Zufuhr des Brennstoffes zu der Schwimmerkammer durch das Anschlußrohr 13, den. inneren Kanal 40 eines Schraubenbolzens 41, welcher das Anschlußstück 13 einstellbar mit dem Stutzen 42 des Abschlußdeckels 7 des Schwimmergehäuses verbindet. Der Kanal 43 durchsetzt den Stutzen 42 und mündet in den Teil Ta der Filterkammer T des Deckels oberhalb des Filters 14, und zwar vorzugsweise im unteren Teil dieser Kammer. Das Filter 14 ist zweckmäßig als unten hohle Kugelkalotte ausgebildet zur Vergrößerung der Filterfläche. Dadurch wird außerdem der Vorteil erreicht, daß sich die Verunreinigungen des Brennstoffes im unteren Teil des Raumes T" um das Filter herum sich absetzen und den oberen Teil des Filters nicht überschwemmen. Das Filter umschließt auch gleichzeitig das Nadelventil 15, obwohl dessen. Saugöffnung den Boden der Filterkammer T des Deckels überragt. Das Filter 14 wird von zwei Ringen 44, 45 gelten, die sich dicht an die Kammerwände anlegen und den Durchtritt ungereinigten Brennstoffes in den Raum Tt für die filtrierte Flüssigkeit verhindern. Zwecks Reinigung braucht nur die Verschraubung 41 gelöst zu werden. Der Abschluß der Filterkammer von oben erfolgt durch eine biegsame Membran 46, welche einerseits zwischen Dichtungsleisten 47, 48 des, Deckelkörpers 7 und andererseits zwischen einer Leiste 5o des Deckelkörpers und einer Schulter 5 1 des Bolzens 6 festgeklemmt ist. Durch diese Membran erfolgt der dichte Abschluß des Schwimmerbehälters und die Entlüftung der Filterkammer T, falls Luft in diese eingedrungen ist. Zu diesem Zwecke genügt es, den Schraubenbolzen 6, d. h. die Verdichtungsstelle 50, 51, zu lösen, so daß die unter der Membran 46 angesammelte Luft entweichen kann. Hierauf kann der Bolzen 6 wieder angezogen werden, sobald der Austritt von Flüssigkeit anzeigt, daß die ganze Luftentwichen ist. In der Kegelfläche 49 dies Abschlußdeckels selbst sind Löcher 52 angeordnet.
  • Der Sitz 53 des Nadelventils 15 ist so angeordnet, daß er oberhalb des Bodens der Filterkammer T liegt. Dadurch wird erreicht, daß Verunreinigungen,des Brennstoffes großer spezifischer Dichte von flüssiger Beschaffenheit gleichfalls unterhalb des Sitzes 53 des Nadelventils verbleiben, also nicht in die Schwimmerkammer gelangen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Schwimmerbehälter für Vergaser, dessen hohler Abschlußdeckel mit Eintrittsstutzen für den flüssigen Brennstoff und einem Nadelventil für den Durchtritt des Brennstoffs zur Schwimmerkammer versehen ist, welche durch ein in demselben angeordnetes Filter voneinander getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, däß die Filterkammer (T) nach oben durch eine besondere elastische Membran (q.6) abgeschlossen ist, die einerseits an ihrem äußeren Rand zwischen Deckelkörper und seinem abschraubbaren Oberteil (q.9) eingeklemmt ist, andererseits am inneren Rande zwischen einer emporragenden Schulter (5o) des Deckelkörpers und einer Schulter (5 i) eines Schraubenbolzens (6) -befestigt -ist, derart, daß durch lichtes Lösen dieses Schraubenbolzens eine Entlüftung der Filterkammer herbeigeführt wird.
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