DE4742C - Verbesserungen an Seilbahnen - Google Patents
Verbesserungen an SeilbahnenInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
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Description
1878.
Klasse 81.
THEODOR OTTO in SCHKEUDITZ. Verbesserungen an Seilbahnen.
Zusatz - Patent zu No. 91g vom 12. September 1877.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. Juli 1878 ab.
Längste Dauer: 26. März 1892.
Sobald ein unvorhergesehener Fall eintritt, in welchem der Kupplungs - Apparat seine
Functionen einstellt, würde ein auf Steigung laufender Wagen rückwärs gehen, was die
doppelt wirkende Rückwärtsbremse verhindern soll.
Das Radgestell für Wagen und Seilbahnen hat einen Zapfen α zur Aufnahme des Gehänges
und Kastens. Dieser Zapfen α ist an der einen Seite mit einem Vierkant versehen, welcher
die Platte b trägt. Auf diese Platte sind die beiden Hebel c C1 mittelst der Schrauben d dl
aufgeschraubt. Die Hebel c C1 sind um d dx
drehbar. Die Federn e et drücken auf die Hebel c C1 so lange, bis letztere mit ihren
Knaggen //, auf der Platte b aufliegen.
An den Rädern g gt sind die Stifte h Zi1 eingeschraubt,
welche, wenn sich die Räder nach vorn bewegen, an die Hebel c C1 schlagen und
dieselben soweit um die Punkte d dt drehen, bis die Stifte h Zi1 vorbeigleiten können.
Sobald nun der Wagen, entgegen seiner Bestimmung, rückwärts laufen will, legen sich die
Stifte kh, auf die Hebel Cc1. Dieselben können
sich aber in diesem Falle, durch die Knaggen ff arretirt, nicht drehen, und die Räder sind gebremst.
Hierzu I Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4742C true DE4742C (de) |
Family
ID=283397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT4742D Active DE4742C (de) | Verbesserungen an Seilbahnen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4742C (de) |
-
0
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