DE471600C - Kegelbahn - Google Patents

Description

• Kegelbahn Gegenstand der Erfindung ist eine Kegelbahn, bei welcher die Lauffläche aus Schiefer besteht. Es sind bisher Kegelbahnen bekannt geworden, bei denen die Laufbahn für die Kugeln aus den verschiedensten Stoffen bestand, wie Holzbohlen. Parkettriemen, Asphalt, Glas, Sperrholz, Zement, Stein, Steinholz, Eisen u. dgl.
• Alle diese- Stoffe haben jedoch gewisse Nachteile, welche die Schieferbahn gemäß der Erfindung vermeidet.
• Holz und seine Verbindungen, wie Sperrholz, Parkett usw., unterliegen z. B. bekanntlich sehr den Einflüssen der Witterung, so daß die Lauffläche veränderlich ist, Asphalt wird leicht uneben und verliert bei großer Hitze an heißen Sommertagen seine Festigkeit, Glas ist zu spröde und hart, Kegelbahnen aus Zement oder Eisen sind sehr geräuschvoll und zu hart usw.
• Der Schiefer vermeidet diese Nachteile, insbesondere bei der Verwendung des besten Tonschiefers aus derTiefe der Schieferlager. Tonschiefer blättert nicht und wird nicht rissig, er ist porös, also nicht spröde und daher dauerhaft, Schiefer läßt sich wie Holz sägen, behobeln und bearbeiten, er verzieht sich nicht und bietet stets eine genaue Lauffläche. Der Schiefer ist auch elastisch, was für das Material einer Kegelbahn sehr wesentlich ist.
• Man kann die Schieferplatten in beliebiger Länge von drei und mehr Metern und in beliebiger Breite verlegen, so daß sie für alle verschiedenen Bahnsysteme passen.
• Die Verbindung der einzelnen Bohlen kann in beliebiger Weise, z. B. durch Holzdübel, durch Nut und Feder, erfolgen. Ferner kann die Bahn ganz beliebig gelegt werden wie die üblichen Holzbahnen, indem die Schieferplatten direkt auf den Unterbau gelegt werden oder indem sie mit Kaltleim, Asphalt, Marmorzement oder sonstigen Zementen befestigt werden. Zur Erleichterung der Befestigung müßte man dabei von einem Schliff der Unterseite absehen. Auch kann man die Schieferplatten mit Holzbohlen verbinden, wie es z. B. die beiliegende Zeichnung im Querschnitt darstellt. In dieser ist a die Schieferbahn, b die damit verbundene Holzbohle, c das Lagerholz, auf welchem die Kohlenregulierung -d angebracht ist.
• Die Art der Verlegung, Ausgestaltung, Bemessung und Kehlung der Schieferbahn kann beliebig sein.
• Andererseits lassen sich aus dem Schiefer auch Parkettbahnen herstellen, da sich der Schiefer genau wie Holz in Parkettstreifen schneiden läßt.
• Schließlich ist noch zu erwähnen, daß sich der Schiefer vorzüglich bohnern läßt und dabei ein glattes, mattes tiefschwarzes Aussehen erhält.

Claims (1)

1. PATENT _\NSYRÜC:HL: i. Kegelbahn, gekennzeichnet durch eine Lauffläche aus Schiefer. a. Kegelbahn nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schieferlauffläche mit einer Holzunterlage verbunden ist. 3. Kegelbahn nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schieferlauffläche mit Kaltleim, Asphalt, Zement o. dgl. befestigt wird. 4. Kegelbahn nach Anspruch i, gekennzeichnet durch die Zusammenfügung der Schieferplatten nach Art einer Parkettbahn.