DE460673C

DE460673C - Ortsanzeiger fuer Fahrzeuge

Info

Publication number: DE460673C
Application number: DEB128187D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1928-06-02

Description

Ortsanzeiger für Fahrzeuge. Die Erfindung bezieht sich auf Ortsanzei- ! -er, bei denen eine Wegekarte durch eine Auf-und Abrollvorrichtung, die von den Fahrzeug- j rädern angetrieben wird, der Bewegung des Fahrzeuges folgt. Errindungsgetnäf kann eine beliebige. im Handel erhältliche -eog raphische Karte benutzt werden. L-in finit geliligeilder Chilauicrl;eit die Krümmungen jede beliebi-eil We-es auf der Karte verfolgen zii können. läßt nlan eine derartige Karte in den Apparat auf- oder abrollen und ordnet einen .eilrecht zur Iicwe@run@srichtung der Karte i brwegliclien Zeiger an: beide kühnen durch aus- und einschaltbare Glieder finit der von den Fahrzeugrädern angetriebenen Auf- und I Ahrollvorrichtun- einzeln oder -leichzeitig. I mit wechselnder Antriebsrichtung, verbunden werden.
Eine Ausführungsform der Erfindung zeigt die Abbildung, die den Wegweiser finit einer Wegkarte darstellt. Teile der Karte und der Einrichtung sind fortgelassen.
Die Abrolleinrichtung für die Wegkarte ist auf einem Münder .-1, .-I' angebracht. der an einem Teil des Wagens, vorteilhaft vor den Augen des Fahrers. befestigt werden kann. .\n diesem Ständer sind die zwei wagerechten Wellen P und D' sowie in zwei Lageraugen B und B' die senkrechte Welle C gelagert. Die Wange .-(' des Ständers ist nur zurn Teil auf der Zeichnung dargestellt.
Die \\Tellctl D und D' tragen je eine Trominel E und E' mit Schlitzen F und F', .in die . die obere oder untere Kante der Wegkarte G '. eingeschoben wird, tim die Karte dadurch an den Trommeln E und E' zu befestigen: -\tif den überstehenden Zapfen II und 11' der Achsen D und D' sind Schneckenräder I und I' durch den ",chwenkarin T und den , Handgriff K längsverschiebbar. Sie kominen ilit den Schnecken Lund L' auf der Antriebsachse G in Eingriff. Diese: wird finit einer t'liersetzting von den Rädern (los Fahrzeuge. ailetrieben, die dein Malistab der Karte entsprechend berechnet ist.
Die Achse C trägt oben ein Krgelrad M, welches finit den Kegelrädern J1' und JI'' zusammen ein Wendegetriebe bildet. Die Kegelräder .Il' und 1I" sind auf einer Büchse n befestigt, die auf dein überstellenden Zapfen (10l- finit Gewinde versehencli Welle l' gleiten und durch -einen kleinen Arin O_ mit dem Handgriff R darauf verschoben werden kann. so daß (lies Welle P den Zeiger S seitwärts nach der e:nen oder anderen Richtung bewegt.
Der Zei`er i ist an #rineili oberen Teil so gelagert. Mali er schnell an jedem Punkt der Gewindeteile -ebracht werden kann. Dazu ist die Mutter :o gestaltet. daß sie :ich durch einen einfachen Druck auf den Knopf 7@ öffnen läßt. Eine Feder sucht die geöffnete Mutter zu schließen. Ihre Spannkraft ist so groll, <1a13 sie iedc# Bewegung des Zeigers durch Stöße oller :Erschütterungen des Wa-#rcns verhindert. .\n denn anderen Ende der CreNvindewelle i' ist ein Handrädchen iV befestigt. durch (las man die Welle P drehen und `den Zeiger- 5' einstellen kann.
Mit dieser _\ilor4-liluilg kann man die Kegelräder -Il' und 11" und die 1 und I' nach Bedarf einschalten und schnell von den zwei Wellen 1' und C entkuppeln.
Alle Teile des -Wegweisers sind in einem Glaskasten eingeschlossen, so elaß die Bewegung des Zeigers auf der Karte überwacht und verfolgt werden kann.
Die Vorrichtun y arbeitet fol-enderinaßen: Eine Kante der Wegkarte wird in den Schlitz F @ler Troinniel E geschoben und auf dieser aufgewickiIt. bis die untere Kante in den schlitz i-' der Trommel E' geschoben werden kann.
Nachdem so die Karte befestigt ist, kann sie der Fahrer leicht unter Benutzung der Hebel-IS und R entsprechend der Wegrichtüng, die auf der Karte ersichtlich ist, auf-und abrollen, so da?) er in der Lage ist, mittels des Zeigers .S hccItiem, schnell und verhältnisin;il3ig genau den. jeweiligen Standort zu erkennen.

Claims

1'.% ri:N*r.tNsI'ltucil: Ortsanzeiger für Fahrzotihe mit voll (len Fahrzeugrädern angetriebener Vorrichtung zum Auf- und .\brollen von Wegekarten, dadurch gcl;c#iinzcichnci, @laß cin@7cio»er mit der Auf- und Abrollvorrichtung -gekuppelt wc#rdcii kann, der sich mit wechselnder Antriebsrichtung winkelrecht zur Richt;iilg cler abrolle#ndün harte llcwe@t.