DE458196C - Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkoerper-UEberwachung - Google Patents
Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkoerper-UEberwachungInfo
- Publication number
- DE458196C DE458196C DEN26507D DEN0026507D DE458196C DE 458196 C DE458196 C DE 458196C DE N26507 D DEN26507 D DE N26507D DE N0026507 D DEN0026507 D DE N0026507D DE 458196 C DE458196 C DE 458196C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- telescope
- scissors
- monitoring
- spotlight
- headlight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 title description 4
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims description 7
- 230000004907 flux Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/20—Safety arrangements for preventing or indicating malfunction of the device, e.g. by leakage current, by lightning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
Es sind bereits Scherenfernrohre bekannt, die an Lokomotiven Verwendung gefunden
haben. Auch sind für die Überwachung und Ableuchtung der Bahnkörper Lokomotiven mit beweglich angeordneten Scheinwerfern
ausgerüstet.
Diese Einrichtungen erfüllen jedoch nicht vollständig den Zweck der Streckenbeobachtung
und Beleuchtung, weil entweder infolge ίο ihrer Anordnung vorn an der Lokomotive
ein Gelände nicht schon vor Erreichung des höchsten Punktes und in Kurven einwandfrei
abgeleuchtet werden kann, oder weil der Scheinwerfer nicht mit einem Scherenfernrohr
baulich verbunden, ein Ableuchten und Beobachten auf größere Entfernung also nicht
möglich ist.
Die vorliegende. Erfindung bezieht sich auf ein Scherenfernrohr zur Überwachung des
Bahnkörpers bei jeglichen Geländeverhältnissen und bezweckt, zugleich in Verbindung mit
dem Scheinwerfer, das Gelände auf eine größere Entfernung vom Führersitze aus zu
beobachten.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Der Scheinwerfer
δ der Abb. 2 ist mit dem Scherenfernrohr« fest verbunden. Dieses Scherenfernrohr
α ist oberhalb des Führerstandes der Lokomotive federnd angebracht, ebenso ist
durch Schwenkung des vorerwähnten Rohres vorgesehen, ein mit Kurven versehenes Gelände
beobachten zu können.
Der Handgriff h dient zur Drehung nach links oder rechts sowie zur Schwenkung für
Hoch- oder Niederlicht. Für die Höhenverstellung des ganzen Apparates ist eine Spindel mit Handradi vorgesehen.
Abb. ι stellt eine Lokomotive mit aufgebautem Scherenfernrohr dar. Für den Schutz
gegen Wind und Wetter ist eine Schutzhaube η vorgesehen.
Abb. 2 stellt das Scherenfernrohr mit Scheinwerfer im Längsschnitt dar. α ist das Scherenfernrohr,
b der hiermit fest verbundene Scheinwerfer; c ist ein auf dem erwähnten
Rohr angebrachter Flansch, d eine Feder zur Aufnahme der vorkommenden Erschütterungen,
e ist eine Umkleidungshülse, welche zur Aufnahme der Feder dient und gleichzeitig
für die verschiedenen Drehungen kugelförmig ausgebildet ist; / stellt die Führungshülse,
g die Traghülse, deren Flansch auf dem Dache k der Lokomotive befestigt ist, dar.
Der Handgriff h, der an der Hülse e befestigt ist, betätigt die Drehbewegungen, die Spindel
mit Handgriff I die Höhenstellung. Der Spiegel / ist so ausgebildet, daß dem Führer
ein klares Bild von dem zu beobachtenden Gelände wiedergegeben wird.
Die Lichtstromleitung m für den Scheinwerfer b wird im Innern der Hülsen oberhalb
des Scherenfernrohres a. entlang geführt. Abb. 3 stellt eine Ansicht von vorn des
beschriebenen Apparates dar.
Claims (1)
- Patentanspruch:Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkörper-Überwachung, dadurch gekennzeichnet, daß Scherenfernrohr (a) und Scheinwerfer (ö), zu einem Ganzen verbunden, federnd in dem Dache (Ji) des Führerstandes auf einer Lokomotive befestigt und nach allen Seiten schwenkbar angeordnet sind.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN26507D DE458196C (de) | Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkoerper-UEberwachung |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEN26507D DE458196C (de) | Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkoerper-UEberwachung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE458196C true DE458196C (de) | 1928-03-31 |
Family
ID=7343861
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEN26507D Expired DE458196C (de) | Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkoerper-UEberwachung |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE458196C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2551243A (en) * | 1948-10-25 | 1951-05-01 | Archie D Campbell | Vehicle periscope |
| US2644363A (en) * | 1950-02-08 | 1953-07-07 | Arnold P Capitani | Rearview mirror for motor vehicles |
| US4161352A (en) * | 1977-03-14 | 1979-07-17 | Fandrei Norman P | Vehicle mounted surveillance apparatus |
-
0
- DE DEN26507D patent/DE458196C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2551243A (en) * | 1948-10-25 | 1951-05-01 | Archie D Campbell | Vehicle periscope |
| US2644363A (en) * | 1950-02-08 | 1953-07-07 | Arnold P Capitani | Rearview mirror for motor vehicles |
| US4161352A (en) * | 1977-03-14 | 1979-07-17 | Fandrei Norman P | Vehicle mounted surveillance apparatus |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE458196C (de) | Scherenfernrohr mit Scheinwerfer zur Bahnkoerper-UEberwachung | |
| DE601190C (de) | Anordnung der Spiegel von Kraftfahrzeugen zur Beobachtung der Vorderradspur | |
| DE590399C (de) | Spurlichtprojektor fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE516660C (de) | Scheinwerfer, insbesondere fuer Flugzeuge | |
| DE496789C (de) | Beleuchtungsanlage fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
| DE449366C (de) | Scheinwerferanordnung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE525465C (de) | Fahrtrichtungsanzeiger mit Linse | |
| DE588468C (de) | Einrichtung zum Beleuchten von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen | |
| DE462771C (de) | Spiegeleinrichtung fuer Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
| DE437198C (de) | Abblendvorrichtung fuer Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen | |
| DE565648C (de) | Scheinwerferanordnung fuer Fahrzeuge aller Art | |
| DE621753C (de) | Scheinwerfer, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, mit Abblendvorrichtung | |
| US1632679A (en) | Windshield attachment | |
| DE683905C (de) | Scheinwerferanordnung an einem Kraftfahrzeug | |
| AT129505B (de) | Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge zur Beleuchtung der Fahrzeug- bzw. Straßenseite. | |
| DE743637C (de) | Auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges umlegbar angebrachtes Warnzeichen, insbesondere zum Anzeigen des Mitfuehrens von Anhaengern | |
| DE2360183A1 (de) | Fahrbahnbeleuchtung fuer fahrzeuge | |
| DE901631C (de) | Zusatzscheinwerferanlage fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE659564C (de) | Scheinwerferanordnung fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE1271572C2 (de) | Anordnung der leuchten bei personenkraftwagen | |
| DE29921862U1 (de) | Lichtleitsystem für Kraftfahrzeuge | |
| DE514629C (de) | Mit Scheinwerfer vereinigter Fahrtrichtungsanzeiger, insbesondere fuer Fahr- und Kraftraeder | |
| AT120187B (de) | Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| DE486268C (de) | Schutzvorrichtung fuer Wagen, insbesondere Kraftfahrzeuge | |
| DE521977C (de) | Abblendbarer Scheinwerfer fuer Fahrzeuge |