DE453784C

DE453784C - Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Ersatzraedern und Bereifungen an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE453784C
Application number: DER67004D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-12-17

Description

Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Ersatzrädern und Bereifungen an Kraftfahrzeugen. Es sind im allgemeinen bereits Sicherheitsvorrichtungen gegen Diebstahl von Ersatzrädern und Bereifungen an Kraftfahrzeugen in Vorschlag gebracht worden, bei welchen bestimmte Teile derselben .den Radkranz oder Reifen an einer beliebigen Stelle ihres Umfanges umfassen und in dieser Stellung verriegelt werden können. Einige dieser Vorrichtungen weisen sogar einen mit dem Wagenkasten starr verbundenen und das Rad oder den Reifendurchsetzenden Arm auf, welcher als Träger der einen Gürtel um den Radkranz oder den Reifen bildenden Teile dient.
Der Erfindung gemäß kann ein am Wagenkasten starr befestigter, .das Rad oder den Reifen durchsetzender Arm durch ein Schloß mit einem am Wagenkasten angelenkten Arm verbunden werden, wobei die beiden Arme in der Verriegelungsstellung den Radkranz oder Reifen sperren.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Erfindung in Ansicht und teilweisem Schnitt.
Die Nabe i des Ersatzrades- ist auf dein Nabenträger 2 durch den Kopf 3 festgelegt, der eine Gewindestangeq. trägt. Der Nabenträger 2 ist .durch den: Beschlag 5 an dem Wagenaufbau befestigt. Ein Arm 6, der an diesem starr befestigt ist, geht durch eine Speichengruppe des Rades hindurch und endigt an seinem freien Ende in einem Auge 7. An einem an dem TrittbrettB befestigten Lagerschuh 9 ist bei io eine Stange oder Vorsteckspindel 8 angelenkt, die mit dem Auge 7 des Armes 6 mittels eines Schlosses verriegelt werden kann. Wenn die Stange 8 mit dem Arm 6 verriegelt ist, wird das Ersatzxad oder der Ersatzreifen zwischen dem Arm 6, der Stange 8, dem Trittbrett B und dem Wagenaufbau A gehalten; es ist also unmöglich, die Ersatzteile zu .entfernen, ohne die Verriegelungseinrichtung zu lösen.
Die Erfindung ist nicht auf die dargestellte Ausführungsform beschränkt. So könnte z. B. die angelenkte Stange 8 eine gekrümmte Form haben. Schließlich können alle auf dem Erfindungsgedanken beruhenden Ausführungen bei allen Radarten Verwendung finden. Für Räder mit voller Hülle z. B. genügt es, in .derselben eine Öffnung für den Durchgang des die Felge umgebenden Gliedes nach dem Radinnern hin vorzusehen. Diese Öffnung könnte im übrigen auch zum Heben des Rades sowie zur Erleichterung seiner Anbringung und seiner Befestigung auf .dem Nabenträger oder der Wagenachse dienen.

Claims

PATENTANSPRUCI3: Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Ersatzrädern und Bereifungen an Kraftfahrzeugen mit einem an dem Wagenkasten starr befestigten, das Rad oder den Reifen durchsetzenden Arm, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem genannten Arm (6) ein am Wagenknasten (A) angelenkter Arm (8) durch ein Schloß verbunden werden kann, wobei die beiden Arme in der Verriegelungsstellung ,den Radkranz oder Reifen sperren.