DE453151C - Lenkvorrichtung fuer die Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Lenkvorrichtung fuer die Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen

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DE453151C
DE453151C DEH110769D DEH0110769D DE453151C DE 453151 C DE453151 C DE 453151C DE H110769 D DEH110769 D DE H110769D DE H0110769 D DEH0110769 D DE H0110769D DE 453151 C DE453151 C DE 453151C
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headlights
worm
motor vehicles
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segment
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Expired
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DEH110769D
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JOSEF HARNISCHMACHER
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JOSEF HARNISCHMACHER
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/124—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Lenkvorrichtung für die Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf eine ausschaltbare Lenkvorrichtung für um ihrs senkrechte Achse drehbare Lampen oder Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen, bei der- die Drehbewegung der Scheinwerfer durch' eiü Schnekkenrad hervorgerufen wird, das mit einer auf der Lenksäule des Fahrzeuges befindlichen. Schnecke gekuppelt werden kann.
  • Die Erfindung besteht darin, daß das Schneckenradsegment mit dem Antriebsrad für das Lampengetriebe radial verschiebbar verbunden ist und die Verschiebung gegen die Wirkung von Zugfedern durch auf der Welle des Antriebsrades sitzende Exzenter erfolgt.
  • In der Zeichnung Zeigt Abb. i eine Seitenansicht der Vorrichtung, Abb.2 einen Längsschnitt durch die Vorrichtung in größerem Maßstabe und Abb.3 die Draufsicht zur Abb.2.
  • In einem Bock a, der am Schaltbrett c des Kraftwagens angebracht ist, ist mittels einer Welle p ein Antriebskettenrad d drehbar gelagert, das durch eine Gelenkkette e mit dem Kettenrad eines Getriebes für die Lampen g verbunden ist. Mit dem Antriebskettenrad d ist ein Schneckenradsegment h radial verschiebbar verbunden, das das Antriebsrad d mittels einer Ausnehmung i umgreift und das die Stifte k aufweist, die in dem Segment h festsitzen und zwei parallel zueinander angebrachte Längsschlitze L des Rades d durchgreifen. Zu beiden Seiten des Antriebsrades d greifen an den Stiften h Zugfedern m an, deren andere Enden-an in dem Kettenrad d sitzenden Stiften n befestigt sind. Unter dem Einfluß dieser Zugfedern m legt sich das Schneckenradsegment h mit seiner Innenkante an die Außenkante der Kette e- an und rückt mit seinen Zähnen hl aus einer auf der Lenksäule b befestigten -Schnecke o aus. Auf der Welle p des Kettenrades d ist ein Knebel ,7 lose drehbar, der aus zwei durch eine Hohlwelle g1 miteinander verbundenen Exzenterscheiben besteht, die in kreisförmigen Ausschnitten h2 des Segments k ruhen und durch Handkurbeln s drehbar sind, welche an die Exzenterscheiben angreifen. In der unwirksamen Stellung (Abb.2) liegen die Kurbeln nach oben, und damit ist der Exzenterscheibenrand mit der größten Entfernung von dem Segment h abgewendet. Beim Umlegen der Kurbeln s um 18o' schiebt der Knebel q das Schneckenradsegment h entgegen der Wirkung der Feder m in die Eingriffsstellung mit der Schnecke o. Letztere ist bei drehbarer Lenksäule b unmittelbar mit dieser, bei feststehender Lenksäule jedoch unter Vermittlung einer Hülset o. dgl. mit dem Lenkrad u fest verbunden, so daß bei eingerücktem Schneckenradsegment h die Drehung der Lenksäule b durch die Schnecke o auf die Lampen g übertragen wird.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Ausschaltbare Lenkvorrichtung für die vorderen Scheinwerfer von Kraftfahrzeugen, bei der die Drehbewegung der Scheinwerfer durch ein Schneckenradsegment hervorgerufen wird, das mit einer auf der Lenksäule des Fahrzeuges befindlichen Schnecke gekuppelt werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß das Schneckenradsegment (h) mit dem Antriebsrad (d) für das Lampengetriebe radial verschiebbar verbunden ist und.die Verschiebung gegen die Wirkung von Zugfedern (m) durch auf der Welle (p) für das Antriebsrad (d) sitzende, von Hand beeinflußte Exzenter (g) erfolgt.
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