DE451570C

DE451570C - Lagerung des Motors und Getriebegehaeuses am Fahrgestell von Kraftfahrzeugen unter Einfuegung von Gummibloecken

Info

Publication number: DE451570C
Application number: DES72733D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-03-11
Filing date: 1925-12-24
Publication date: 1927-10-22

Description

Lagerung des Motors und Getriebegehäuses am- Fahrgestell von Kraftfahrzeugen unter Einfügung von Gummiblöcken. Gegenstand der Erfindung ist die Lagerung des Motors und Getriebegehäuses am Fahrgestell von Kraftfahrzeugen unter Einfügung von Gummiblöcken. Bei bekannten Lagerungen dieser Art besaßen die Gummiblöcke stets eine gewisse Bewegungsfreiheit, die zu deren schneller Abnutzung führte und außerdem das Entstehen natürlicher Schwingungsperioden zuließ, die die zuverlässige Lagerung beeinträchtigten. Diese Nachteile beseitigt der Erfindungsgegenstand dadurch., daß der frei zutage liegende Teil des Gummiblocks auf ein Mindestmaß herabgedrückt wird, so daß das Gummi nur eine sehr geringe Bewegumgs-und Verdrehungsfreiheit besitzt. Gemäß 'der Erfindung dienen zur Aufnahme der Gummiblöcke nach außen sich erweiternde Ausnehmungen in dem Stützgliede und in dem zu stützenden Gliede. Außerdem erhalten die Gummiblöcke gegenüber den Ausnehmungen solche Abmessungen, daß sie in diese durch Zusammenpressen hineingebracht werden müssen. Diese Art der Lagerung schafft eine wirksame Isolierung des Motors oder Getriebegebäuses vom Fahrgestell, die die Schwingungen absorbiert, Getriebe- und andere Geräusche vermindert und auch im Falle der Motorlagerung die übertragung von Verdrehungsschwingungen auf den Rahmen verhindert. Außerdem erhalten die Gummiblöcke eine hohe Lebensdauer.
Die Zeichnung veranschaulicht zwei Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes. Abb. i ist ein Schnitt durch einen Teil eines zu stützenden Gliedes und zeigt die Lagerung desselben auf einem Stützgliedes z. B. einem Element eines Kraftfahrzeugrahmens, und Abb. 2 ist- eine gleiche Ansicht einer zweiten Ausführungsform.
In der Zeichnung ist 2 das zu stützende Glied, z. B.. ein Arm, am Motor- oder Getrieb:egehäuse eines Kraftfahrzeuges, und 3 das Stützglied, etwa eine Stütze am- Fahrzeugrahmen. Der Arm ruht auf dem Stützgliede 3 und wird an ihm mittels Bolzen 7 befestigt.
Bei der Ausführungsform nach Abb. i ist der Arm 2 an seiner oberen und unteren Fläche mit je einer sich nach außen erweiternden Ausnehmung q. und 5 sowie mit einer Bohrung 6 für den Durchgang des Bolzens 7 versehen. Auf diesen Bolzen sind über und unter dem Arm 2 Gummiblöcke 8 !und 9 aufgeschoben, die entsprechend der Gestalt der rlusnehmungen q. und 5 kegelstumpfförmig gestaltet sind und von auf den Bolzen aufgesetzten Unterlegscheiben io überdeckt werden.
Ein wesentliches Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß die Gummiblöcke 8 und 9, wie erwähnt, größere Abmessungen als , die Ausnehmungen q. und 5 besitzen, so daß sie durch Anziehen der Mutter auf dem Bolzen 7 in die Ausnehmungen eingezwängt werden müssen. Infolgedessen wird das Gummi in jeder Richtung zusammengepreßt. Diese Zusammenpressung wird noch weiter dadurch gefördert, daß die Unterlegscheiben io mit abgebogenen Flanschen ii versehen sind.
Bei der Ausführungsform nach Abb. 2 finden kugelförmige Gummiblöcke 12 Anwendung. Die Ausnehmungen 13 des zu stützenden Gliedes 2 und der Unterlegscheiben 14 haben eine entsprechende Form. Auch bei dieser Ausführungsform sind die Gummiblöcke etwas größer als die Ausnehmungen, so daß sie nicht eher völlig auf deren Grund gelangen, als bis die Mutter auf dem Bolzen 7 beträchtlich angezogen worden ist, wodurch die Gummiblöcke dann in, allen Richtungen zusammengedrückt werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Lagerung des Motors und Getriebegehäuses am Fahrgestell von Kraftfahrzeugen unter Einfügung von Gummiblökken, dadurch gekennzeichnet, daß zur Aufnahme der Gummiblöcke nach außen sich erweiternde Ausnehmungen in dem Stützgliede und in dem zu stützenden Gliede dienen.
2. Lagerung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Gummiblöcke solche Abmessungen gegenüber den Ausnehmungen haben, daß sie in diese durch Zusammenpressen hineingebracht werden.