DE449398C

DE449398C - Heusammel- und Heuhaufensetzmaschine

Info

Publication number: DE449398C
Application number: DEK96583D
Authority: DE
Original assignee: FRITZ MARTENS; JOHANN KRUSE
Current assignee: FRITZ MARTENS; JOHANN KRUSE
Priority date: 1925-11-06
Filing date: 1925-11-06
Publication date: 1927-09-12

Description

Die Erfindung betrifft eine Heusammelutid Heuhaufensetzmaschine,, die das ausgebreitete Heu in einem Arbeitsgang sammeln und in Haufen absetzen soll.
Derartige Maschinen sind schon in verschiedenen Ausführungsformen bekannt geworden, die aber teils ihren Zweck nur unvollkommen erfüllen, teils zu umständlich und unübersichtlich gebaut waren. Bekannt

ίο sind auch Haufensetzer, bei denen der Heuhaufen nach selbsttätiger Öffnung von Flügeltüren abgesetzt wird, während die Türen selbsttätig wieder geschlossen werden. Demgegenüber besteht die Erfindung in der Ausstattung des Sammelkorbes mit aufklappbaren Rechen und in der Anbringung abnehmbarer Rechen an den Flügeltüren. Die Flügeltüren sind erfindungsgemäß gelenkig mit Zahnstangen verbunden, durch deren Bewegung nach außen die Türen geschlossen werden können. Das selbsttätige Öffnen der Türen erfolgt durch einen Handhebel, der beim Vorwärtsdrücken eine Sperrklinke anhebt und dadurch einen Riegel auslöst, der die Türen zusammenhält. Das selbsttätige Verschließen der Türen erfolgt mittels eines Fußhebels, der eine das Zahnrad zwischen den erwähnten Zahnstangen antreibende Kupplung einrückt, wobei diese Kupplung beim Schließen von selbst wieder ausgerückt wird.

In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform der Maschine dargestellt. P^s zeigt

Abb. ι einen Grundriß, Abb. 2 eine Seitenansicht,

Abb. 3 die Kupplung der Schließvorrichtung,

Abb. 4 das Zahnstangengetriebe der Flügeltüren, Abb. S die Öffnungsvorrichtung,

Abb. 6 die für die Beförderung aufklappbaren Rechenzinken des Sammelkorbes.

Das Fahrgestell der Maschine besteht aus der Achse 1 und den Rädern 2, 3. Auf der Achse ι sind zwei Längsträger 29, 30 befestigt, die nach vorn in die Deichsel auslaufen, nach rückwärts, verbunden durch die Diagonalträger 4, 5 und den Querträger 31, zum Tragen des Sammel-Rechenkorbes sowie der Kupplungs- und Schaltvorrichtungen dienen. Der Sammelkorb gliedert sich in die beiden festen Seitenteile 6, 7 und die für das Absetzen bestimmten, bei Heusammlern

schon bekannten Flügeltüren 8, 9. Die mittels der Streben 10, 11 an die Räder 2, 3 angelenkten Seitenteile 6, 7 werden vornehmlich aus längsverlaufenden Gleitstäben 35 gebildet und besitzen verstellbare Rechen 37. Diese Rechen sind mit ihren oberen Enden an Stangen 42 befestigt, an deren vorderen Enden die mit Ausnehmungen 40 für den Schnäpper 39 ausgestatteten Scheiben 41 aufgekeilt sind. ίο Durch diese Anordnung können die Rechen 37 beim Transport aufgeklappt werden (Stellung 38 in Abb. 6). Die Flügeltüren 8, 9 sind durch Gelenke 36, die bis zu den Befestigungsstellen 12, 13 verlängert sind, um die Drehpunkte 14, 15 beweglich mit den festen Seitenwänden 6, 7 verbunden. Die Flügeltüren 8, 9 sind ebenfalls mit Sammelrechen 37 ausgestattet, welche an den Rahmenstangen 43 befestigt werden, derart, daß sie für den Transport herausgehoben werden können.

Die Flügeltüren werden durch eine Sperrklinke 16, die einen Riegel 17 in der Schließstellung hält, zusammengehalten. Die Sperrklinke 16 kann um ein auf dem Quersteg 31 angeordnetes Gelenk 34 mittels des Hand- liebels 28 ausgelöst und so die Türen geöffnet werden. Der Handhebel 28 sichert, wenn er rückwärts gedruckt ist, die Türen gegen unbeabsichtigtes Öffnen. Zum Schließen der Türen dient folgende Einrichtung. Die das Drehgelenk der Türen verlängernden Teile des oberen Türrahmens sind bei 12 und 13 mit zwei teilweise gezahnten Haltestangen 24, 25 verbunden, deren Zahnungen in die Zähne des Rades 23 zwangläufig eingreifen (Abb. 4). Das Zahnrad 23 ist auf einer unten geteilten Welle 32, die auf dem Quersteg 31 von dem Lager 44 gehalten wird, befestigt, deren vorderer Stumpf 33 ein Kegelrad 19 trägt, welches mit dem auf der Achse 1 aufgekeilten. Kegelrad 18 kämmt.

Zwischen die Wellenteile 32,33 ist eine

Kupplung 20, 22 eingebaut, die vermittels der Stange 26 und des Fußhebels 27 sowie des Mitnehmers 21 ein- bzw. ausgerückt werden kanti.

Werden die Wellen 32,33 gekuppelt, so

dreht die an der Bewegung des sich ständig drehenden Wellenstumpfes 33 teilnehmende Welle 32 das Zahnrad 23. Dieses treibt die Zahnstangen 24, 25 nach außen und bewirkt damit das Schließen der Türen. Bevor die Tür 9 ihre Schlußstellung erreicht hat, stößt sie gegen das Ende der Stange_26, die den Mitnehmer 21 trägt, und schaltet dadurch die Kupplung aus.

Die Wirkungsweise der neuen Heusammel- und Heuhaufensetzmaschine ergibt sich folgendermaßen: Beim Vorwärtsfahren der Maschine kommt das ausgebreitete Heu in den Bereich der Seitenwandungen 6, 7 des Sammelkorbes. Die Rechenzinken 37 erfassen es und stauen es an bis an die Gleitstangen 35 des Sammelkorbes. An den Stangen 35 gleitet das Heu dann entlang vor die Flügeltüren 8, 9 und füllt den ganzen Sammelkorb an. Nun wird durch den Handhebel 28 die Sperrklinke 16 angehoben und dadurch der Riegel 17 freigegeben. Unter dem Druck der Heumassen springen die Türen auf, und der Heuhaufen wird abgesetzt. Die Verbindungsstangen 24, 25 sind dabei um das Zahnrad 23 zusammengezogen worden. Mittels des Fußhebels 27, der Stange 26 und des Mitnehmers 21 wird jetzt die Kupplung der Wellen 32, 33 bewirkt. Die Welle 32 wird von der sich ständig drehenden Welle 33 mitgenommen und bewegt das Zahnrad 23, welches auf den Zahnstangen 24,25 abrollt, sie dabei nach außen auseinanderstößt und so die Flügeltüren sehließt. Wie bereits beschrieben, wird die Kupplung beim Schließen der Türen selbsttätig wieder ausgeschaltet. Der ganze \⁷organg wiederholt sich dann während des Betriebes regelmäßig.

Claims

Patentansprüche:

1. Heusammei- und Heuhaufensetzmaschine mit Sammelkorb und sich selbsttätig öffnenden und schließenden Flügeltüren, dadurch gekennzeichnet, daß der Heusammeikorb mit aufklappbaren, die Flügeltüren mit abnehmbaren Rechen ausgestattet sind.

2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Flügeltüren mit Zahnstangen gelenkig verbunden sind, um mittels eines Zahnrades selbsttätig geschlossen werden zu können, too

3. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnung der Flügeltüren durch einenHandhebel erfolgt, der beim Vorwärtsdrücken eine Sperrklinke anhebt und dadurch den Riegel auslöst, der die Türen verschließt.

4. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Schließen der Flügeltüren mittels eines Fußhebels erfolgt, der eine das Zahnrad des Zahn-Stangengetriebes (gemäß Anspruch 2) einschaltende Kupplung (Abb. 3) einrückt.

Hierzu a Blatt Zeichnungen.