DE445138C

DE445138C - Fahrradstuetze

Info

Publication number: DE445138C
Application number: DEC38542D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-06-04

Description

Fahrradsttitze. Gegenstand der Erfindung ist eine Fahrradstütze, und sie besteht darin, daß an dem Fahrradgestell eine oder mehrere mittels feststellbarer Gelenke miteinander verbundene biegsame Schienen dreh- und schwingbar angebracht und mit einer längsverschiebbaren Federklammer versehen sind, die die Stütze während des Nichtgebrauchs zusammengelegt am Gestell festhält und während des Gebrauchs, geöffnet, das Vorder- oder Hinterrad aufnimmt.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel - dargestellt, und zwar zeigt Abb. i ein Fahrrad mit der zusammengelegten Stütze während des Nichtgebrauchs, Abb. 2 ein- Fahrrad mit der geöffneten Stütze während des Gebrauchs, Abb. 3 die Stütze senkrecht geschnitten, Abb. ¢ und 5 die Stütze in Seiten- -und Oberansicht, geöffnet.
Die Fahrradstütze besteht aus einer oder mehreren mittels Federgelenk 3 miteinander verbundenen biegsamen Schienen i und 2, die dreh- und schwingbar mit einem am Fahrradgestell angebrachten Halter q. befestigt sind. Vorteilhaft ist es, den Halter ¢ mittels eines Schraubbolzens 5 so mit dem Fahrradgestell 6 zu verbinden, daß er das Tretkurbellager 7 untergreift, so daß der Drehzapfen 8 für die Schienen 1, 2 senkrecht unterhalb der Tretkurbel liegt. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, die Stütze durch eine einfache Drehung um 18o° sowohl für das Vorderrad als auch für das Hinterrad verwenden zu können.
In der Schiene i ist ein Längsschlitz 9 angebracht, in dem ein mit einer Mutter io versehener Schraubbolzen i i verschiebbar gelagert ist. Fest mit dem Bolzen i i ist eine Federklammer 12 verbunden, die fest auf der Schiene i aufsteht. Der im Schlitz 9 befindliche Teil des Bolzens i i ist als Vierkant ausgebildet, und unterhalb der Schiene i sitzt drehbar auf dem Bolzen i i eine entsprechend gebogene Fußschiene 13, die durch die Mutter ro festgehalten wird.
Alle Teile der Fahrradstütze sind vorteilhaft aus dünnem, biegsamem Stahlband hergestellt. Während des Nichtgebrauchs werden die Schienen 1, 2 im Gelenk 3 zusammengelegt, wobei die Schiene 2 in der an der Schiene i sitzenden-- Federklammer 12 liegt, worauf die Schienen gegen das Fahrradgestell geklappt und die- Federklammeri 2 über das Rahmenrohr 14 geschoben ' wird. Die Fußschiene 13 ,Wird so gedreht, 'daß sie parallel zu den Schienen 1,--2 steht (Abb.i ).
Zur Stützung des Fahrrades wird die Klammer 12 von dem Rahmenrohr 14 abgezogen und die Schienen 1, 2 auseinandergeklappt, wobei das Federgelenk 3 die Schienen 1, 2 in der Strecklage hält. Hierauf wird die Fußschiene 13 um 9o° gedreht, so daß sie quer zu der Schiene i steht, und der Bolzen so weit im Schlitz g längsverschoben, bis die Federklammer 12 und die Fußschiene 13 sich mit dem Berührungspunkt des Vorderrades mit dem Boden in einer Querebene befindet, worauf das Vorderrad 18 in die Federklammer 12 hineingesetzt wird (Abb. 2).
Durch eine Drehung des Schienenhalters um den Bolzen 15 können die Schienen 1, 2 auch nach hinten gestellt werden, so daß das Hinterrad 16 in der Federklammer 12 abgestützt werden kann.
In den Schenkeln der Federklammer 12 können Löcher 17 angebracht sein zum Anbringen einer Kette, Schloß o. dgl. zur Sicherung des Fahrrades.
Da die Stütze fest mit dem Fahrradgestell verbunden ist, so ist sie stets bei der Hand, und da sie ohne besondere Mühe auseinandergeklappt und wieder zusammengeklappt werden kann, so kann sie jederzeit verwendet . werden, wenn das Fahrrad außer Gebrauch gesetzt wird, bei einer Fahrtunterbrechung, bei Beendigung der Fahrt, beim Transport des Fahrrades mit der Bahn u. dgl.

Claims

PATENT ANSI'liUCll: Fahrradstütze, gekennzeichnet durch eine oder mehrere dreh- und schwingbar an dem Fahrradgestell anbringbare, biegsame Schienen (1, 2), die mittels feststellbarer Gelenke miteinander verbunden und mit einer längsverschiebbaren Federklammer (i2) versehen sind, welche die Stütze während des Nichtgebrauchs zusammengelegt am Gestell festhält und während des Gebrauchs, geöffnet, das Vorder- und Hinterrad aufnimmt.