DE4445C - Neuerungen an der OUTRIDGE'schen Dampfmaschine - Google Patents
Neuerungen an der OUTRIDGE'schen DampfmaschineInfo
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B17/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
- F01B17/02—Engines
- F01B17/04—Steam engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B2170/00—Steam engines, e.g. for locomotives or ships
- F01B2170/04—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
- F01B2170/0405—To-be-deleted with administrative transfer to parent group
- F01B2170/0429—Double acting high pressure machines
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- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
1878.
JOSEPH EDLYN OUTRIDGE in EGHAM (England).
Neuerungen an der 0 u t r i d g e 's c h e η Dampfmaschine.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 15. August 1878 ab.'
Die vorliegenden Neuerungen sind sowohl auf Maschinen mit einem, als auch auf solche
mit zwei Cylindern, endlich auch auf Maschinen mit einem Dampf- und einem Pumpencylinder
anwendbar. In beiliegenden Zeichnungen ist eine Maschine mit zwei Dampfcylindern dargestellt
und zwar ist:
Fig. ι eine Längenansicht der Maschine, bei welcher der eine Cylinder A im Durchschnitt
gezeichnet ist.
Fig. 2 ist ein Grundrifs der Maschine.
In Fig. 3 sind diejenigen Theile, welche die hin- und hergehende Kolbenbewegung in eine
drehende umwandeln, in einer von der* in Fig. 1 dargestellten etwas abweichenden Construction
besonders gezeichnet.
Die beiden Dampfcylinder A A sind zwischen geeignet angeordneten Nasen auf der Fundamentplatte
U festgebolzt und stehen durch vier Stangen R, die zu beiden Seiten angeordnet
sind, mit einander in fester Verbindung. Diese Stangen if, welche in den an der äufseren
Cylinderwandung befindlichen Angüssen festgekeilt sind, tragen in ihrer Mitte die zwei Schwungradwellenlager
Q Q. Das Einstellen dieser zweitheiligen Lager Q geschieht mittelst der auf
den Stangen H sitzenden Muttern. Der Dampfeintritt erfolgt durch den Rohrstutzen J und das
sich theilende Rohr / in die oben auf den Cylindern A angeordneten Kanäle L L, welche
sich in die Cyliriderdeckel fortsetzen und in deren Mitte mit dem Inneren der Cylinder in
Verbindung stehen.
Vor diesen Dampfeintritts- bezw. Austrittskanälen der vier Cylinderdeckel befinden sich
vier Drehschieber K, welche die Dampfvertheilung bewerkstelligen, und welche so angeordnet
sind, dafs, sobald auf der einen Seite des Kolbens' der Schieber den Dampfeintritt
ermöglicht, der andere den Eintritt sperrt und die Oeffnungen im Cylinderdeckel mit den
unterhalb der Schieber im Cylinderdeckel und Cylinder, angeordneten Austrittskanälen T in
Verbindung bringt.
Die auf den Schieberaxen befestigten Kurbeln stehen durch die Stange M in der Weise mit
einander in Verbindung, dafs bei einer durch das Excenter N erfolgenden Bewegung der
Stange stets zwei correspondirende Schieber den Einlafs und die anderen beiden den Auslafs
des Dampfes ermöglichen.
Die beiden Kolben B der Cylinder A sind durch zwei in der Verticalebene der Cylinderaxe
angeordnete Kolbenstangen C C und deren Verlängerungen EE mit einander verbunden,
welche der leichteren Herstellung wegen, wie in der Zeichnung dargestellt, zweitheilig und durch
die Muffen O O vereinigt sind.
Die zwei Stücke D D sind so auf die Verlängerungen EE der Kolbenstangen aufgekeilt,
dafs sie mit letzteren einen rechteckigen Rahmen bilden, innerhalb dessen sich die Kurbelkröpfung
der in den Lagern Q Q ruhenden Welle des Schwungrades ^befindet. Der Kurbelzapfen dieser
Welle P wird theilweise durch die Lagerschalentheile der beiden Segmente H umfafst, deren
Kreiscylmderflächen sich bei Drehung der Kurbel auf den inneren Flächen der Theile D wälzen.
Um ein Herabfallen der Segmente H zu verhindern; sind diese an den, an den Gleitstücken D
drehbar befestigten Lenkern F bei G aufgehängt.
Bei der in Fig. 3 gezeigten Modification sind die oben erwähnten Lenker der Segmente durch
die bei b und c befestigten Federbänder α ersetzt,
welche gleichfalls ein Herabfallen dieser Theile verhindern.
Claims (3)
1. Die Anordnung der auf den Kolbenstangen
angebrachten Gleitstücke, innerhalb derer die beiden durch Lenker geführten Segmente
die Bewegung der Kolbenstange auf die Kurbel der Schwungradwelle übertragen.
2. Die Anordnung der durch die Drehschieber stattfindenden Dampfvertheilung.
3. Die in Fig. 3 gezeigte Anordnung des Mechanismus, bei welchem die Segmente,
durch Federbänder gestützt werden.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE4445C true DE4445C (de) |
Family
ID=283175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT4445D Active DE4445C (de) | Neuerungen an der OUTRIDGE'schen Dampfmaschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE4445C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1096920B (de) * | 1958-03-03 | 1961-01-12 | Russell Ashley Hill | Dampfmaschine |
-
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- DE DENDAT4445D patent/DE4445C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1096920B (de) * | 1958-03-03 | 1961-01-12 | Russell Ashley Hill | Dampfmaschine |
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