-
1Vlembranbrennstoffpumpe Die Erfindung bezieht sich auf Membranpumpen,
bei denen die Membran im Ansaugsinne entgegen der Wirkung einer Feder, die allein
die Membran im Fördersinne betätigt, zwangsläufig angetrieben wird. Derartige Pumpen
werden besonders für Benzine. Kohlenwasserstoffe und andere Schmiermittel lösende
Stoffe angewendet.
-
Die Erfindung betrifft insonderheit derartige Pumpen, die zwei Pumpenkörper
und zwei in der erwähnten Weise angetriebene :Membranen besitzen. Sie bezweckt vor
allem, soweit wie möglich Ermüdungserscheinungen der Förderfeder zu mindern und
Raum und Gesamtgewicht zu verringern.
-
Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daß die Feder zwischen
beiden gleichachsig liegenden ,Membranen angeordnet ist, während die vorzugsweise
auf einer gemeinsamen Welle sitzenden Nocken derart versetzt angeordnet sind, daß
die beiden Membranen sich gleichzeitig in der gleichen Richtung bewegen.
-
Um ferner die Reibung zu vermindern, werden die Membranen so angeordnet,
daß sie sich gegenseitig führen, und zwar unter Vermittlung von ineinandergleitenden
Muffen, von denen jede mit der entsprechenden Membran fest verbunden ist. Dank dieser
Einrichtung wird die Ermüdung der Feder außerordentlich gering, weil die gegenseitige
Relativbewegung der beiden Membranen sehr klein bleibt. Die gleichachsige Anordnung
der beiden Membranen verringert außerdem den Raumbedarf in Querrichtung. Schließlich
wird die Reibung bei der gegenseitigen Führung der Membranen geringer, als wenn
sie durch feste Flächen geführt werden.
-
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung als Beispiel
dargestellt. Abb. i ist ein Schnitt nach i-i von Abb. 2, Abb. 2 ein Schnitt nach
2-2 von Abb. i. Abb. 3 ist eine abweichende Anordnung des Pumpenkörpers, zum Zwecke,
den Teil der Membran, der gegenüber den Ventilgehäusen liegt, direkt mit der Luft
in Verbindung zu setzen.
-
Die beiden Räume A und B der Pumpe mit den üblichen
Ventilgehäusen sind zu beiden Seiten des den Antrieb aufnehmenden mittleren Pumpenkörpers
C angeordnet. Die Membranen D liegen zwischen dein mittleren Körper C und den seitlichen
Räumen; dieselben sind zwischen Platten T' und T festgespannt, gegen
die sie sich nach beiden Richtungen auflegen können. Da außerdem zwischen der Platte
T' und dem entsprechenden Gehäuse nur ein sehr eringes Spiel vor-Z>
gesehen
ist, so wirkt diese Platte als Kolben und erhöht die Leistung. Die Bewegung der
Membranen auf der Druckseite wird begrenzt durch Anschlagschrauben E, die in den
Ventildeckeln liegen, und wird durch eine oder mehrere Federn F bewirkt. Die Federn
stützen sich auf jede der Membranen und liegen im Innern von mit Flanschen versehenen
Muffen, die gegenseitig durch Schieberrohre H gegenseitig geführt werden. Die Verstellung
der Membranen beim Ansaugen wird begrenzt durch Anschläge Y, die an der Peripherie
des Mittelteiles des Pumpenkörpers, der den Antrieb aufnimmt, vorgesehen sind. Die
Verstellung nach beiden Richtungen erfolgt mittels Drehhebel 1, die bei 0 auf Achsen
K des mittleren Pumpenkörpers drehbar gelagert sind und Arme L tragen mit Endrollen
ill, die auf den Flanschen G, G' aufliegen. Der Arm N der Drehhebel trägt eine Rolle
P, welche sich auf einer Daumenschraube R abwälzt. jeder der Drehhebel wird durch
eine besondere Daumenscheibe bewegt, die auf einer Steuerwelle S aufsitzt, welche
in Ringen des den Mechanismus aufnehmenden Mittelkörpers sich dreht und auf der
einen Seite entweder mit einem Antriebszahnrade oder mit einer beliebigen anderen
Antriebsvorrichtung Z versehen ist. Wenn die Rolle des Drehhebels auf der Daumenscheibenseite
auf deren innerer Peripherie aufliegt, wird die Membran durch Federn in die Drucklage
eingestellt. Beide Daumenscheiben befinden sich in ein und derselben Stellung in
bezug auf die Welle, so daß die Rolle des zweiten Drehhebels sich auf den äußeren
Umfang der zweiten Daumenscheibe auflegt und die entsprechende Membran sich in der
Sauglage befindet. Die Federn legen sich auf die Kranzmuffe G' und der Drehhebel
auf die Daumenscheibe.
-
Die Umdrehung der Daumenwelle durch die Drehhebel, deren Stellung
symmetrisch in bezug auf diese Welle ist, wie Abb. z zeigt, bewirkt die hin und
her gehende Bewegung der Membranen. Die eine befindet sich in der Drück-, die andere
in der Sauglage, so daß die Feder nur eine hin und her gehende Bewegung ohne nennenswerten
Zusammendruck ihrer Windungen ausführt. Um zu verhindern, daß bei Bruch einer der
Membranen das Benzin in das Innere des Mittelkörpers eintritt und die Schmierung
der Daumenscheiben und der Drehhebel beeinträchtigt, ist ein Siphonrohr h vorgesehen,
um das Benzin nach außen abzuleiten. Die nicht beschädigte Membran kann dann genügend
lange weiterarbeiten, um einen .sofortigen Stillstand zu verhindern.
-
Jeder Pumpenkörper wird vorzugsweise mit einem Filter versehen, durch
welches das Benzin von außen nach innen hindurchtritt, behufs Erleichterung seiner
Reinigung.
-
Bei der Ausführungsform entsprechend Abb. 3 steht ein Hohlraum D direkt
nach außen in Verbindung und liegt zwischen jeder Membran und dem Pumpenkörper;
zum Zwecke, zu verhindern, daß die Bewegung der :Membranen im Innern des den Mechanismus
aufnehmenden Gehäuses Über- oder Unterdrucke erzeugt, wodurch der Druck der Pumpe
unregelmäßig sich gestalten würde. Außerdem wird bei dieser Ausführungsform das
Benzin sofort nach außen gedrückt, falls Membranbruch eintritt, ohne daß das Benzin
sich mit dem Schmieröl vermischen kann. Es ist zu bemerken, daß die Verbindung nach
außen nur durch ein einziges Rohr W vermittelt wird, welches zufällig austretenden
Brennstoff direkt in das Innere der Verdeckhaube des Flugzeuges überleitet.